Toyota Motor North America (Toyota) và công ty điện lực địa phương Pepco đang hợp tác nghiên cứu về xe điện chạy bằng pin (BEV) sử dụng Toyota bZ2X. Nỗ lực hợp tác này sẽ khám phá công nghệ dòng điện hai chiều cho phép chủ sở hữu BEV không chỉ sạc pin cho xe của họ mà còn gửi điện trở lại lưới điện địa phương.
Công nghệ V2G có tiềm năng hỗ trợ và mang lại lợi ích cho khách hàng thông qua việc cải thiện độ tin cậy và khả năng phục hồi của năng lượng, tích hợp năng lượng tái tạo và khả năng giảm chi phí điện.
Sự hợp tác này nhằm mục đích hiểu được nhu cầu của chủ sở hữu xe điện thông qua thói quen sạc và cách sử dụng xe của họ, điều này sẽ rất quan trọng trong việc thúc đẩy việc áp dụng rộng rãi công nghệ V2G. Gần 80% chủ sở hữu hiện đang sạc xe điện tại nhà qua đêm khi nhu cầu năng lượng thấp hơn. Với khả năng hai chiều, những chiếc xe này có thể gửi điện trở lại lưới điện địa phương trong giờ cao điểm hoặc vào những thời điểm quan trọng khác, chẳng hạn như thời tiết khắc nghiệt.
Maryland là một trong những thị trường xe điện phát triển nhanh nhất tại Hoa Kỳ và đang hướng đến mục tiêu có 300,000 xe điện lưu thông trên đường vào năm 2025. Pepco đang giúp Maryland dẫn đầu mục tiêu này bằng cách lắp đặt 250 bộ sạc xe điện trên khắp các Quận Montgomery và Prince George. Vào tháng 1256, Maryland cũng trở thành tiểu bang đầu tiên thông qua luật xe điện lưới khi thông qua HB XNUMX - Đạo luật Tích hợp năng lượng tái tạo phân tán và Điện khí hóa xe (DRIVE) - yêu cầu các công ty tiện ích phát triển các quy trình kết nối cho bộ sạc hai chiều.
Nghiên cứu V2G sẽ diễn ra tại Trung tâm Phát triển Bền vững Lưu vực của Pepco, đặt tại Trung tâm Dịch vụ Rockville của công ty ở Quận Montgomery, Maryland, sử dụng bộ sạc hai chiều. Pepco sẽ dẫn đầu nỗ lực thiết kế và đánh giá nhiều trường hợp sử dụng sạc và xả EV có khả năng mang lại lợi ích cho lưới điện và khách hàng. Dự án trình diễn cũng sẽ hỗ trợ Pepco hiểu được cơ sở hạ tầng cần thiết để cho phép phát triển nhanh chóng cơ sở hạ tầng sạc EV và các sắc thái của việc kết nối số lượng lớn tài sản V2G với lưới điện để chuẩn bị tốt hơn cho tiện ích thực hiện các yêu cầu của Đạo luật DRIVE và hỗ trợ khách hàng áp dụng công nghệ này.
Hiện tại, Toyota cung cấp hai mẫu BEV đại trà tại Hoa Kỳ và Canada – Toyota bZ4X và Lexus RZ. Toyota gần đây đã công bố kế hoạch sản xuất hai mẫu SUV BEV ba hàng ghế hoàn toàn mới sẽ được lắp ráp tại Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK) và Toyota Motor Manufacturing Indiana (TMMI). Đến năm 2030, Toyota mong muốn cung cấp 30 mẫu BEV trên toàn cầu trên khắp các thương hiệu Toyota và Lexus và sản xuất tới 3.5 triệu BEV mỗi năm.
Nguồn từ Đại hội xe xanh
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin nêu trên được cung cấp bởi greencarcongress.com độc lập với Cooig.com. Cooig.com không đại diện và bảo đảm về chất lượng và độ tin cậy của người bán và sản phẩm.
