Mazda đã giới thiệu Mazda CX-80 ba hàng ghế tại Châu Âu. Sau khi ra mắt CX-60, Mazda CX-80 hoàn toàn mới là mẫu xe thứ hai trong số hai mẫu xe mới cho Châu Âu từ nhóm Sản phẩm lớn của công ty. Đây là mẫu xe rộng rãi nhất trong dòng xe Châu Âu của Mazda và sẽ trở thành mẫu xe chủ lực mới của Mazda tại khu vực này.
Với chiều dài gần năm mét và chiều dài cơ sở hơn ba mét, Mazda CX-80 hoàn toàn mới dài hơn, cao hơn và có chiều dài cơ sở dài hơn đáng kể so với CX-60 phổ biến. Kết hợp với hàng ghế thứ ba gập phẳng hai lần, CX-80 sẽ có sẵn với ba tùy chọn cấu hình hàng ghế thứ hai, bao gồm tùy chọn hai ghế thuyền trưởng riêng biệt kết hợp với bảng điều khiển trung tâm hoặc lối đi vào hàng ghế thứ ba.
Mazda CX-80 hoàn toàn mới bao gồm ba tính năng mới: điều khiển bằng giọng nói Alexa trên xe mới; hệ thống dẫn đường lai mới kết hợp những ưu điểm của cả dịch vụ ngoại tuyến và trực tuyến; và Trailer Hitch View mới sử dụng màn hình trung tâm và đồ họa tiên tiến để giúp định vị xe so với rơ moóc.
Khi ra mắt, CX-80 có sẵn hai tùy chọn hệ truyền động: e-Skyactiv PHEV, kết hợp động cơ xăng bốn xi-lanh và động cơ điện; và e-Skyactiv D, động cơ diesel sáu xi-lanh thẳng hàng với hệ thống hybrid nhẹ M Hybrid Boost 48V của Mazda.
e-Skyactiv PHEV có tổng công suất hệ thống là 327 PS/241 kW và mô-men xoắn 500 N·m. Xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6.8 giây, đạt tốc độ tối đa 195 km/h và có thể chạy hoàn toàn bằng điện trong 60 km. Xe có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình theo WLTP là 1.6 l/100 km và COXNUMX2 lượng khí thải 36 g/km.
e-Skyactiv D tạo ra công suất 254 PS, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8.4 giây và đạt tốc độ tối đa 219 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình theo WLTP là 5.7-5.8 l/100 km và CO2 lượng khí thải 148-151 g/km.
Cả hai hệ thống truyền động đều được kết hợp với hộp số tự động tám cấp và hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian i-Activ của Mazda. Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) cũng cung cấp tùy chọn bốn chế độ lái (cộng với chế độ EV cho PHEV) như đã giới thiệu trong CX-60.
Nền tảng của CX-80 có hệ thống treo xương đòn kép phía trước và hệ thống treo liên kết đa điểm phía sau để đảm bảo mức độ thoải mái khi lái xe cao, tư thế ổn định và kiểm soát thân xe mượt mà. Hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian cố định thiên về phía sau kết hợp tính ổn định và lực kéo của AWD với đặc điểm vào cua trung tính của hệ dẫn động cầu sau. Mazda CX-80 hoàn toàn mới cũng có khả năng kéo 2,500 kg.
Dòng hệ thống hỗ trợ người lái i-Activsense tiên tiến của CX-80 hướng đến mục tiêu đạt xếp hạng an toàn 5 sao của Euro NCAP. Các tính năng an toàn mới ra mắt trong CX-80 bao gồm Hỗ trợ hành trình & giao thông (CTS) với Hỗ trợ người lái không phản hồi mới; Hỗ trợ phanh thông minh (SBS) với Giảm thiểu va chạm trực diện mới; và Giữ làn đường khẩn cấp (ELK) với Hỗ trợ tránh giao thông trực diện mới.
Việc bán trước mẫu xe Mazda CX-80 hoàn toàn mới sẽ bắt đầu vào tháng 2024 và xe sẽ được bán tại các đại lý từ mùa thu năm XNUMX.
Nguồn từ Đại hội xe xanh
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin nêu trên được cung cấp bởi greencarcongress.com độc lập với Cooig.com. Cooig.com không đại diện và bảo đảm về chất lượng và độ tin cậy của người bán và sản phẩm.
