Trang chủ » Tin mới nhất » Tháng 5 khối lượng hàng hóa tại cảng Hoa Kỳ tăng đột biến bất chấp những thách thức đang diễn ra trong chuỗi cung ứng
Hải cảng

Tháng 5 khối lượng hàng hóa tại cảng Hoa Kỳ tăng đột biến bất chấp những thách thức đang diễn ra trong chuỗi cung ứng

Các cảng container của Hoa Kỳ báo cáo khối lượng hàng nhập khẩu tăng 3% vào tháng XNUMX mặc dù giá vận chuyển cao, các cuộc đàm phán lao động tại cảng chưa được giải quyết và tình trạng gián đoạn đang diễn ra ở Biển Đỏ, nhưng một chuyên gia trong ngành cảnh báo "rủi ro đối với tăng trưởng thương mại toàn cầu tiếp tục gia tăng".

Báo cáo mới nhất của Global Port Tracker do NRF và Hackett Associates công bố cho thấy các cảng của Hoa Kỳ đã xử lý 2.08 triệu Đơn vị tương đương Twenty-Foot (TEU) vào tháng 7.5, tương đương với mức tăng trưởng XNUMX% so với cùng kỳ năm ngoái. Nguồn: Shutterstock
Báo cáo mới nhất của Global Port Tracker do NRF và Hackett Associates công bố cho thấy các cảng của Hoa Kỳ đã xử lý 2.08 triệu Đơn vị tương đương Twenty-Foot (TEU) vào tháng 7.5, tương đương với mức tăng trưởng XNUMX% so với cùng kỳ năm ngoái. Nguồn: Shutterstock

Phó chủ tịch phụ trách chuỗi cung ứng và chính sách hải quan của Liên đoàn Bán lẻ Quốc gia (NRF), Jonathan Gold lưu ý: “Chúng tôi đang chứng kiến ​​sự gia tăng mạnh mẽ nhất về khối lượng trong hai năm qua và đó là một dấu hiệu tốt cho thấy các nhà bán lẻ kỳ vọng vào doanh số bán hàng”.

Báo cáo mới nhất của Global Port Tracker do NRF và Hackett Associates công bố cho thấy các cảng của Hoa Kỳ đã xử lý 2.08 triệu Đơn vị tương đương hai mươi feet (TEU) vào tháng 7.5, tăng trưởng XNUMX% so với cùng kỳ năm ngoái.

Con số này thể hiện khối lượng cao nhất kể từ tháng 2022 năm 2.26, khi các cảng của Hoa Kỳ xử lý XNUMX triệu TEU, phù hợp với dự báo trước đó của Global Port Trackers vào tháng XNUMX.

Gold đảm bảo với người tiêu dùng rằng các nhà bán lẻ sẽ có đủ hàng cho mùa tựu trường và mùa lễ sắp tới, bất chấp những thách thức đang diễn ra trong chuỗi cung ứng.

Tuy nhiên, Ben Hackett, người sáng lập Hackett Associates, đã cảnh báo về những rủi ro ngày càng tăng đối với tăng trưởng thương mại toàn cầu. Ông cho biết những con số mới nhất xuất hiện khi các cuộc tấn công vào tàu thuyền ở Biển Đỏ vào đầu năm nay đã có tác động "vượt quá kỳ vọng trước đó" do thiếu năng lực đủ để bù đắp cho các chuyến đi dài hơn để tránh khu vực này.

Ông trích dẫn sự ủng hộ ngày càng tăng của chính trị đối với việc tăng thuế đối với hàng hóa nhập khẩu và lo ngại về việc không có hợp đồng mới với công nhân bốc xếp ở Bờ Đông và Bờ Vịnh là những yếu tố góp phần làm tăng chi phí vận chuyển và giá tiêu dùng.

Việc chuyển một số hàng hóa đến các cảng Bờ Tây do lo ngại về lao động ở Bờ Đông và Bờ Vịnh cũng được ghi nhận là một yếu tố góp phần vào sự thay đổi động lực hoạt động của các cảng tại Hoa Kỳ.

Nửa đầu năm 2024 dự kiến ​​đạt tổng cộng 12.04 triệu TEU, tăng 14.4% so với cùng kỳ năm ngoái. Sự tăng trưởng này diễn ra sau khi lượng nhập khẩu giảm 12.8% trong năm 2023, đạt tổng cộng 22.3 triệu TEU.

Báo cáo dự báo sự tăng trưởng liên tục trong những tháng tới:

  • Tháng 2.1: 14.5 triệu TEU (tăng XNUMX% so với cùng kỳ năm trước)
  • Tháng 2.21: 15.5 triệu TEU (tăng XNUMX%)
  • Tháng 2.22: 13.5 triệu TEU (tăng XNUMX%)
  • Tháng 2.1: 3.5 triệu TEU (tăng XNUMX%)
  • Tháng 2.05: 0.5 triệu TEU (giảm XNUMX%)
  • Tháng 1.96: 3.5 triệu TEU (tăng XNUMX%)

Nguồn từ Chỉ phong cách

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin nêu trên được cung cấp bởi just-style.com độc lập với Cooig.com. Cooig.com không tuyên bố và bảo đảm về chất lượng và độ tin cậy của người bán và sản phẩm.

Để lại một bình luận

Chúng tôi sẽ không công khai email của bạn. Các ô đánh dấu * là bắt buộc *

Di chuyển về đầu trang