Ford sẽ bổ sung tùy chọn dẫn động bốn bánh toàn thời gian cho xe bán tải Maverick Hybrid vào năm 2025. Gói tùy chọn cũng có thể tăng gấp đôi khả năng kéo.
Maverick Hybrid có mức tiêu thụ nhiên liệu mục tiêu theo ước tính của EPA là 42 dặm cho một gallon trong thành phố với mẫu xe hybrid dẫn động cầu trước tiêu chuẩn và mức tiêu thụ nhiên liệu mục tiêu theo ước tính của EPA là 40 dặm cho một gallon trong thành phố với mẫu xe hybrid dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Mẫu xe hybrid dẫn động bốn bánh có sẵn trên các phiên bản XL, XLT và Lariat. Khách hàng chọn mẫu xe hybrid dẫn động bốn bánh có thể kéo xe cắm trại nhỏ, tàu thủy cá nhân và xe kéo tiện ích với Gói kéo 4K có sẵn.
Maverick hiện có SYNC 4 được trình bày rõ ràng trên màn hình cảm ứng tiêu chuẩn lớn nhất trong phân khúc, màn hình 13.2 inch thay thế màn hình 8 inch trước đó. Nó được ghép nối với cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch có thể nhìn thấy phía trên vô lăng.
Một modem 5G tích hợp mới cung cấp cho Maverick công nghệ không dây mới nhất và cho phép Maverick nhận các bản cập nhật phần mềm để giữ cho hệ thống xe luôn được cập nhật. Hệ thống SYNC 4 cũng là một cổng thông tin đến các công nghệ hữu ích khác.
Khách hàng sử dụng Maverick trong môi trường đô thị với những góc hẹp và chỗ đỗ xe nhỏ. Việc điều khiển trở nên đơn giản với Camera 360 độ, mới ra mắt năm 2025 và là sản phẩm được khách hàng ưa chuộng đầu tiên được phát triển cho dòng F-Series. Nó cung cấp chế độ xem chia đôi những gì ở ngay phía trước hoặc phía sau xe, cùng với chế độ xem giao thông cắt ngang.
Có sẵn Pro Trailer Hitch Assist giúp loại bỏ sự bực bội khi móc rơ moóc. Nó hoạt động bằng cách sử dụng camera phía sau và radar góc để căn chỉnh móc với bộ ghép rơ moóc đồng thời kiểm soát tốc độ, lái và phanh của xe tải để dừng đúng vị trí.
Sau khi móc xong, Pro Trailer Backup Assist giúp việc lùi xe kéo trở nên dễ dàng chỉ bằng cách xoay núm để chỉ hướng xe kéo cần đi khi lùi vào vị trí.
Cả hai công nghệ, có sẵn vào đầu năm 2025, đều là những bổ sung quan trọng vì gần một nửa số chủ sở hữu Maverick đều kéo xe, ngay cả những người đổi xe nhỏ và SUV nhỏ của họ. Cả Pro Trailer Hitch Assist và Pro Trailer Backup Assist đều là những tính năng tiêu chuẩn mới trên các phiên bản Lariat và Tremor.
Đối với phiên bản 2025, mọi xe Maverick đều được trang bị tiêu chuẩn Hệ thống hỗ trợ tránh va chạm với Phanh khẩn cấp tự động, Hỗ trợ giữ làn đường, Camera chiếu hậu và Đèn pha LED tự động.
Mới trong năm nay, Lariat và Tremor được trang bị Kiểm soát hành trình thích ứng với tính năng Dừng và Đi, Giữ làn đường và Hỗ trợ dự đoán tốc độ.
Giá bán lẻ đề xuất khởi điểm cho năm 2025 là 26,295 đô la, cộng thêm 1,595 đô la cho chi phí vận chuyển và giao hàng, cho mẫu xe hybrid dẫn động cầu trước tiêu chuẩn. Maverick và Maverick Hybrid mới hiện đã có thể đặt hàng, dự kiến giao hàng vào cuối năm 2024.
60 phần trăm khách hàng của Maverick đổi xe từ các thương hiệu khác.
Nguồn từ Đại hội xe xanh
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin nêu trên được cung cấp bởi greencarcongress.com độc lập với Cooig.com. Cooig.com không tuyên bố và bảo đảm về chất lượng và độ tin cậy của người bán và sản phẩm. Cooig.com từ chối mọi trách nhiệm pháp lý đối với các vi phạm liên quan đến bản quyền nội dung.
