DAP Incoterms: Hướng dẫn nhanh mà bạn muốn biết

Hãy xem xét quá trình giao một bưu kiện khẩn cấp, có giá trị cao cho khách hàng trong thời gian ngắn và cảm giác nhẹ nhõm sau khi khách hàng xác nhận đã nhận được. Thông thường, cảm giác nhẹ nhõm này không chỉ xuất phát từ sự hài lòng khi hoàn thành nhiệm vụ mà còn từ sự đảm bảo rằng rủi ro bưu kiện bị mất hoặc hư hỏng giờ đã được chuyển sang người nhận.

Rất may, trong lĩnh vực thương mại giữa doanh nghiệp với doanh nghiệp (B2B), nhiều  Điều khoản thương mại quốc tế (Incoterms) các quy tắc được đưa ra để giúp xác định và làm rõ khi nào và bằng cách nào rủi ro của các giao dịch B2B được chuyển giao và phân bổ hợp lý giữa người bán và người mua. Ví dụ, kịch bản được mô tả trước đó đặc biệt liên quan đến Giao hàng tại nơi đến (DAP) Incoterm, điều khoản này đặt ra những rủi ro tương đối nhỏ cho người mua.

Hãy đọc để hiểu định nghĩa về DAP, gánh nặng chi phí và trách nhiệm giữa người bán và người mua theo Incoterm này, cũng như tác động của nó đến các thỏa thuận vận chuyển và cách người mua có thể lựa chọn Incoterm này để giảm thiểu rủi ro và tối đa hóa hiệu quả.

Mục lục
Hiểu về DAP Incoterms
Trách nhiệm và nghĩa vụ chính theo DAP Incoterms
Gánh nặng chi phí và tác động tài chính
Thông tin chi tiết thực tế về người mua để tối ưu hóa hiệu quả với DAP
Đến đúng đích

Hiểu về DAP Incoterms

Đúng như tên gọi của nó, DAP Incoterms quy định rằng người bán phải giao hàng đến địa điểm do người mua chỉ định, thường là kho của người mua, chịu mọi chi phí và rủi ro liên quan đến việc giao hàng cho đến thời điểm đó, chỉ có hai nhiệm vụ quan trọng tại điểm đến cuối cùng vẫn thuộc trách nhiệm của người mua—quy trình thông quan nhập khẩu và thủ tục dỡ hàng tại điểm giao hàng đã chỉ định.

Là một trong những người mua thân thiện nhất Quy tắc Incoterms 2020 được thiết lập bởi Phòng Thương mại Quốc tế (ICC)DAP có thể được áp dụng cho mọi phương thức vận chuyển, bao gồm cả những trường hợp liên quan đến nhiều phương thức.

Trách nhiệm và nghĩa vụ chính theo DAP Incoterms

Trách nhiệm và nghĩa vụ của người bán

Theo định nghĩa trong khuôn khổ DAP Incoterms, trách nhiệm và nghĩa vụ của người bán chủ yếu được chia thành ba khía cạnh chính: thông quan xuất khẩu, sắp xếp vận chuyển và phân bổ chi phí cho toàn bộ hành trình đến địa điểm được nêu. Cụ thể, liên quan đến quy trình thông quan xuất khẩu, người bán chịu toàn bộ trách nhiệm xử lý toàn bộ quy trình xuất khẩu và quá cảnh, bao gồm các nhiệm vụ đảm bảo hàng hóa được định vị đúng cách để người mua hoàn tất quy trình dỡ hàng. 

Điều đáng chú ý là trong khi quy tắc DAP yêu cầu người bán phải thông báo đầy đủ cho người mua về tình trạng giao hàng trong khung thời gian đã thỏa thuận thì người bán không có nghĩa vụ phải bảo hiểm hàng hóa cho người mua theo điều khoản này.

Tóm lại, người bán chịu mọi rủi ro mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa và rủi ro vẫn thuộc về người bán nếu hàng hóa chưa được giao đến địa điểm đã thỏa thuận theo hợp đồng, ngoại trừ trong những trường hợp cụ thể mà người mua phải chịu trách nhiệm rủi ro mặc dù có thỏa thuận này. Chi tiết hơn về vấn đề này sẽ được đề cập trong phần tiếp theo về trách nhiệm và nghĩa vụ của người mua.

Trách nhiệm và nghĩa vụ của người mua

Ngược lại với trách nhiệm của người bán, bao gồm hầu hết hành trình, trách nhiệm của người mua tập trung vào chặng cuối cùng của hành trình và tập trung vào quy trình nhập khẩu, bao gồm tất cả thủ tục giấy tờ, thông quan nhập khẩu và quản lý các nhiệm vụ dỡ hàng tại điểm đến cuối cùng.

Thỏa thuận này cũng có nghĩa là tất cả các rủi ro và nghĩa vụ được chuyển giao sau khi giao hàng, nghĩa là rủi ro mất mát hoặc hư hỏng chỉ được chuyển giao cho người mua khi người bán giao hàng đến địa điểm được chỉ định của người mua và hoàn thành mọi nghĩa vụ giao hàng. Người bán được coi là đã hoàn thành nhiệm vụ của mình khi người mua cũng nhận được thông báo đầy đủ về thời gian và địa điểm giao hàng.

Tuy nhiên, cần lưu ý rằng có những trường hợp ngoại lệ khi rủi ro của hàng hóa được chuyển cho người mua ngay cả trước khi đến đích. Ví dụ, điều này xảy ra khi người mua không thực hiện nghĩa vụ liên quan đến thủ tục thông quan nhập khẩu hoặc không cung cấp thông báo bắt buộc cho người bán về thời gian hoặc địa điểm giao hàng trong khung thời gian đã thỏa thuận. Khi những tình huống như vậy xảy ra, người mua phải chịu rủi ro kể từ ngày đã thỏa thuận hoặc kể từ ngày mà các nghĩa vụ đó phải được thực hiện, miễn là hàng hóa được ghi rõ ràng là hàng hóa được chỉ định trong hợp đồng.

Gánh nặng chi phí và tác động tài chính

Trách nhiệm tài chính của người bán

Trách nhiệm tài chính của người bán theo DAP Incoterms khá đơn giản vì chúng phù hợp với tất cả các nghĩa vụ chính của họ được quy định theo điều khoản này. Do đó, tất cả các chi phí liên quan đến giao hàng, bao gồm chi phí vận chuyển chính và phí thông quan xuất khẩu, chẳng hạn như thuế xuất khẩu và phí chuẩn bị chứng từ xuất khẩu và quá cảnh liên quan, đều được bao gồm trong nghĩa vụ của người bán.

Tóm lại, người bán có nghĩa vụ chi trả mọi chi phí vận chuyển và mọi tổn thất tiềm ẩn theo điều kiện DAP nhưng không cần phải xử lý bất kỳ chi phí dỡ hàng nào tại điểm giao hàng hoặc bất kỳ khoản phí nào liên quan đến thủ tục thông quan nhập khẩu.

Trách nhiệm tài chính của người mua

Trách nhiệm tài chính của người mua tương đối đơn giản so với người bán vì gánh nặng tài chính của họ chỉ tập trung vào trách nhiệm sau khi giao hàng, chủ yếu bao gồm tất cả các khoản phí thông quan nhập khẩu bao gồm thuế và phí nhập khẩu, và tất cả các chi phí dỡ hàng liên quan. 

Về cơ bản, mọi trách nhiệm và rủi ro tài chính đều được chuyển cho người mua sau khi giao hàng, nghĩa là người mua cũng có thể phải chi trả chi phí vận chuyển từ điểm giao hàng đến đích cuối cùng nếu đó không phải là đích đến cuối cùng.   

Thông tin chi tiết thực tế về người mua để tối ưu hóa hiệu quả với DAP

Quản trị rủi ro

Người mua có thể an toàn lựa chọn DAP Incoterm khi nói đến quản lý rủi ro vì DAP là một trong những Incoterms thuận lợi nhất cho người mua - với rủi ro giao hàng chỉ được chuyển cho họ khi đến địa điểm giao hàng được chỉ định. Điều này cũng làm cho điều khoản DAP đặc biệt có lợi cho những người mua thành thạo trong việc xử lý các nhiệm vụ sau khi giao hàng.

Mặt khác, nghĩa vụ quản lý thủ tục thông quan nhập khẩu cũng có thể là con dao hai lưỡi đối với người mua, đặc biệt là trong trường hợp họ không quen thuộc với quy trình hải quan nhập khẩu bắt buộc và tuân thủ. Do đó, người mua có thể phải đối mặt với khả năng chậm trễ nhập khẩu và chi phí bổ sung. 

Hiệu quả về chi phí và hậu cần

Về mặt quản lý chi phí và hiệu quả hậu cần, vì điều khoản DAP cung cấp sự rõ ràng chính xác về trách nhiệm chi phí của cả hai bên, gánh nặng chi phí của người mua chỉ giới hạn ở chi phí sau khi giao hàng. Về mặt hiệu quả hậu cần, người mua cũng được hưởng sự linh hoạt trong việc lựa chọn điểm đến giao hàng cuối cùng và phương thức vận chuyển ưa thích của họ, do đó họ có thể sắp xếp phương thức vận chuyển phù hợp nhất dựa trên nhu cầu của mình.

Sự linh hoạt như vậy trong việc sắp xếp hậu cần có thể đặc biệt có lợi cho người mua có kiến ​​thức về hậu cần địa phương tốt hơn, biết rõ các lựa chọn vận chuyển và cơ sở kho bãi khả dụng ở đâu. Về bản chất, những sự linh hoạt này mang lại cho người mua quyền kiểm soát lớn hơn đối với chi phí và hậu cần vận chuyển.

Sự tiện lợi và ứng dụng chiến lược

Với người bán xử lý phần lớn các nhiệm vụ vận chuyển, DAP đóng vai trò là một lựa chọn thuận tiện giúp đơn giản hóa toàn bộ quy trình hậu cần cho người mua. Người mua thích tập trung vào các nhiệm vụ tuân thủ và giao hàng tại địa phương hơn là quản lý quy trình vận chuyển sẽ đánh giá cao Incoterm này vì sự tiện lợi mà nó mang lại.

Tuy nhiên, ngoài sự tiện lợi, người mua cần phải xác định rõ ràng và xác nhận chính xác địa điểm giao hàng với người bán. Điều này rất quan trọng đối với họ không chỉ vì rủi ro chuyển sang người mua khi hàng hóa đến đích mà còn vì theo các quy tắc DAP Incoterms do ICC quy định, người mua bắt buộc phải thông báo về địa điểm giao hàng chính xác.

Đến đúng đích

DAP Incoterm đặt hầu hết trách nhiệm vận chuyển và xuất khẩu, cùng với các rủi ro tương ứng lên người bán cho đến khi hàng hóa đến đích cuối cùng. Người mua chỉ chịu rủi ro thông quan nhập khẩu và dỡ hàng khi hàng hóa đến nơi.

Trong thỏa thuận này, người bán xử lý tất cả các chi phí giao hàng và thông quan xuất khẩu có liên quan, trong khi người mua chỉ quản lý các chi phí sau giao hàng. Người mua có thể tận dụng tối đa DAP nếu họ thành thạo trong việc quản lý các yêu cầu về vận chuyển địa phương và thông quan nhập khẩu.

Khám phá thêm những hiểu biết và chiến lược hậu cần chuyên nghiệp cũng như những mẹo kinh doanh bán buôn có giá trị với Bài đọc của Cooig.com hôm nay. Ghé thăm Bài đọc của Cooig.com thường xuyên để nắm bắt xu hướng thị trường và lấy cảm hứng cho những ý tưởng kinh doanh sáng tạo dẫn đến thành công.