Thuật ngữ

Trọng lượng tính phí trong vận chuyển hàng hóa được tính dựa trên trọng lượng hoặc thể tích lớn hơn của lô hàng, cân bằng chi phí không gian và trọng lượng.

Danh sách kiểm soát thương mại (CCL) phân loại các mặt hàng có mục đích sử dụng kép (hàng hóa thương mại và quân sự) để xác nhận các yêu cầu về giấy phép xuất khẩu của Hoa Kỳ.

Hủy chuyến là việc hãng vận tải biển cố ý hủy chuyến cập cảng hoặc hành trình theo lịch trình cố định do nhu cầu hoặc hiệu quả hoạt động.

Doanh nghiệp kinh tế được ủy quyền (AEO) là một thực thể trong thương mại toàn cầu được Hải quan chấp thuận vì đáp ứng các tiêu chuẩn an ninh của WCO và được hưởng các lợi ích về hải quan.

Mã số phân loại kiểm soát xuất khẩu (ECCN) phân loại hàng xuất khẩu có mục đích kép của Hoa Kỳ trong CCL bằng mã chữ số, xác định các yêu cầu cấp phép.

Giao hàng đã nộp thuế (DDP) là một điều khoản thương mại quốc tế nêu rõ nghĩa vụ của người bán trong việc chi trả mọi chi phí giao hàng, bao gồm thuế nhập khẩu và thuế hải quan.

Phí bảo trì cảng (HMF) là khoản phí do Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ (CBP) áp dụng đối với các lô hàng nhập khẩu qua các cảng biển của Hoa Kỳ.

Bến tàu là chi phí phát sinh khi sử dụng bến tàu tại một cảng để dỡ hàng hóa.

Tăng giá chung (GRI) là mức tăng giá thị trường mà các hãng vận tải có thể áp dụng trong một khung thời gian cụ thể cho tất cả hoặc một số tuyến đường biển nhất định.

Phụ phí nhiên liệu khẩn cấp (EBS) được các hãng vận tải biển áp dụng để ứng phó với tình trạng giá năng lượng tăng cao ngoài dự kiến.

Ngày sẵn sàng nhận hàng (CRD) là ngày dự kiến ​​lô hàng sẽ sẵn sàng để nhận tại một địa điểm cụ thể.

Trái phiếu hải quan đơn lẻ là loại trái phiếu hải quan nhập cảnh một lần có tác dụng như một hợp đồng pháp lý đảm bảo tất cả các loại thuế, phí và thuế nhập khẩu đều được thanh toán.

Ngày chốt bãi container (CY) là ngày cuối cùng mà người vận chuyển phải đưa container đã chất hàng vào cổng trước bất kỳ chuyến khởi hành theo lịch trình nào.

Trái phiếu hải quan liên tục tương tự như trái phiếu hải quan đơn lẻ nhưng có thể gia hạn và bao gồm nhiều mục nhập trong vòng một năm với chi phí khác nhau.

Phí dịch vụ giải ngân hải quan được các công ty giao nhận vận tải và đại lý hải quan tính cho khách hàng vận tải không thanh toán thuế trực tiếp cho cơ quan hải quan.