Bắt đầu từ năm 2026, Nhà máy BMW Group Munich sẽ sản xuất xe ô tô Neue Klasse. Chỉ một năm sau, nhà máy sẽ chỉ sản xuất các mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện, khiến nhà máy Munich trở thành địa điểm đầu tiên trong mạng lưới sản xuất hiện tại của BMW Group hoàn thành thành công quá trình chuyển đổi sang E-mobility từ cuối năm 2027.
Nhà máy Munich là một ví dụ tuyệt vời về khả năng thích ứng của chúng tôi. Chúng tôi đang đầu tư 650 triệu euro tại đây và sẽ sản xuất độc quyền các loại xe chạy hoàn toàn bằng điện tại nhà máy mẹ của chúng tôi từ cuối năm 2027. Chỉ riêng năm ngoái, sáu mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện đã được đưa vào sản xuất. Đồng thời, chúng tôi cũng lập kỷ lục sản xuất, chứng minh rằng chúng tôi có thể vừa cung cấp vừa định hình tương lai trong mạng lưới sản xuất của mình.
—Milan Nedeljković, Thành viên Hội đồng quản trị của BMW AG, Sản xuất
Nhà máy BMW Group tại Munich là ví dụ điển hình cho quá trình chuyển đổi sang kỷ nguyên xe điện. Năm 2015, những mẫu xe hybrid cắm điện đầu tiên của BMW 3 Series được sản xuất trên cùng dây chuyền sản xuất với xe đốt trong. Năm 2021, BMW i4 trở thành xe điện hoàn toàn đầu tiên được sản xuất trên cùng dây chuyền sản xuất. Hiện nay, cứ mỗi giây một xe lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất thì đều có hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện.
Từ năm 2026, việc sản xuất Neue Klasse tại nhà máy Munich ban đầu sẽ diễn ra song song với việc sản xuất các mẫu xe hiện tại. Một năm sau, từ cuối năm 2027, nhà máy mẹ của BMW Group sẽ là cơ sở đầu tiên hiện có trong mạng lưới sản xuất toàn cầu sản xuất độc quyền các loại xe chạy hoàn toàn bằng điện, sau khi được chuyển đổi cho phù hợp. Như vậy, kỷ nguyên của các loại xe có động cơ đốt trong tại Munich sẽ kết thúc sau 75 năm kể từ khi ra mắt BMW 501 vào năm 1952.
Sau khi khởi động tại nhà máy mới ở Debrecen, Hungary và ở Munich, dòng xe Neue Klasse cũng sẽ được sản xuất tại Thẩm Dương, Trung Quốc và San Luis Potosí ở Mexico.
Trong suốt lịch sử kéo dài hơn 100 năm, Nhà máy BMW Group tại Munich đã trải qua nhiều thay đổi và liên tục tái tạo chính mình. Cùng với việc chuyển đổi từ sản xuất động cơ máy bay sang chế tạo ô tô, việc giới thiệu thành công Neue Klasse vào những năm 1960 là một cột mốc trong danh sách những thay đổi trong suốt lịch sử của công ty.
Hiện tại, nhiều công trường xây dựng lớn là bằng chứng cho sự thay đổi này, mở đường cho sự xuất hiện của Neue Klasse từ năm 2026. Khoản đầu tư trị giá 650 triệu euro bao gồm bốn tòa nhà, trong đó có một dây chuyền lắp ráp xe mới với các khu vực hậu cần và một xưởng sửa chữa thân xe mới.
Để tạo ra không gian trong không gian sàn hạn chế tại nhà máy ở trung tâm Munich, hoạt động sản xuất động cơ truyền thống đã được chuyển đến Hams-Hall ở Anh và Steyr ở Áo sau khoảng 70 năm tại nhà máy mẹ. 1,200 nhân viên đã được đào tạo về các chiến lược sản xuất khác nhau tại Munich hoặc đã được tuyển dụng tại các địa điểm khác trong mạng lưới sản xuất.
Giống như những năm 1960 và mọi thay đổi khác kể từ đó, quá trình chuyển đổi hiện tại của Nhà máy BMW Group Munich đang diễn ra trong khi sản xuất vẫn đang tiếp diễn. Bất kể công trình xây dựng, khoảng 1,000 xe được đưa ra khỏi dây chuyền sản xuất mỗi ngày, bao gồm BMW 3 Series và BMW i4—tất cả đều trên cùng một dây chuyền lắp ráp.
Nguồn từ Đại hội xe xanh
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin nêu trên được cung cấp bởi greencarcongress.com độc lập với Cooig.com. Cooig.com không tuyên bố và bảo đảm về chất lượng và độ tin cậy của người bán và sản phẩm.
