Tập đoàn Mitsubishi Electric đã công bố việc phát hành sắp tới sáu mô-đun bán dẫn điện J3-Series mới cho nhiều loại xe điện (xEV), bao gồm bóng bán dẫn hiệu ứng trường oxit kim loại silicon carbide (SiC-MOSFET) hoặc RC-IGBT (Si) (IGBT dẫn ngược với một IGBT và một diode trên một chip) với thiết kế nhỏ gọn và khả năng mở rộng để sử dụng trong bộ biến tần của xe điện (EV) và xe điện hybrid cắm điện (PHEV).
Cả sáu sản phẩm Dòng J3 sẽ có sẵn để giao hàng mẫu từ ngày 25 tháng 38. Các mô-đun nguồn mới sẽ được trưng bày tại Triển lãm Công nghệ Sản xuất, Đóng gói và Nghiên cứu & Phát triển Điện tử lần thứ 2024 (NEPCON JAPAN 24) từ ngày 26 đến ngày XNUMX tháng XNUMX tại Tokyo Big Sight, Nhật Bản, cũng như các triển lãm khác ở Bắc Mỹ, Châu Âu, Trung Quốc và các địa điểm khác.
Khi các chất bán dẫn điện có khả năng chuyển đổi điện hiệu quả ngày càng mở rộng và đa dạng hóa để đáp ứng các sáng kiến khử cacbon, nhu cầu về chất bán dẫn điện SiC có khả năng giảm đáng kể tổn thất điện năng cũng ngày càng tăng.
Trong lĩnh vực xEV, các mô-đun bán dẫn công suất được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị chuyển đổi công suất như bộ biến tần cho động cơ truyền động xEV. Ngoài việc mở rộng phạm vi hoạt động của xEV, cần có các mô-đun nhỏ gọn, công suất cao, hiệu suất cao để tiếp tục thu nhỏ kích thước pin và bộ biến tần. Nhưng do các tiêu chuẩn an toàn cao được đặt ra cho xEV, các chất bán dẫn công suất được sử dụng trong động cơ truyền động phải đáng tin cậy hơn so với các chất bán dẫn được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp nói chung.
Việc phát triển các sản phẩm SiC này được hỗ trợ một phần bởi Tổ chức Phát triển Công nghệ Công nghiệp và Năng lượng Mới (NEDO) của Nhật Bản.
Nguồn từ Đại hội xe xanh
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin nêu trên được cung cấp bởi greencarcongress.com độc lập với Cooig.com. Cooig.com không tuyên bố và bảo đảm về chất lượng và độ tin cậy của người bán và sản phẩm.
