Cập nhật thị trường vận tải đường biển
Trung Quốc – Bắc Mỹ
- Thay đổi tỷ giá: Giá cước vận tải đường biển giao ngay có xu hướng tăng trên cả tuyến Trung Quốc đến bờ biển phía tây Hoa Kỳ và tuyến Trung Quốc đến bờ biển phía đông Hoa Kỳ trong hai tuần qua. Bờ biển phía đông chứng kiến mức tăng phần trăm lớn hơn, có thể là do hạn chế tải trên một số tuyến dịch vụ trong khu vực. Tuy nhiên, các hãng vận tải và người giao nhận không chắc chắn liệu giá cước giao ngay có tiếp tục tăng trong suốt mùa cao điểm hay không.
- Thay đổi thị trường: Các hãng vận tải xuyên Thái Bình Dương cuối cùng cũng có vẻ thành công trong việc đẩy giá giao ngay (lên trên giá hợp đồng) sau khi triển khai nhiều GRI, và nhờ vào lượng hàng nhập khẩu tăng từ Châu Á trong vài tháng qua. Các báo cáo về tàu đã chất đầy hàng và một số lô hàng được chuyển sang các chuyến đi muộn hơn dường như cho thấy nhu cầu mùa cao điểm tăng. Tuy nhiên, với nhu cầu được cải thiện, các hãng tàu vẫn đang tập trung vào việc thắt chặt năng lực dịch vụ, theo các nguồn tin hậu cần. Điều này có thể là do dự đoán năng lực mới sẽ gia nhập các tuyến xuyên Thái Bình Dương trong những tháng tới, điều này sẽ gây áp lực giảm giá. Nhìn chung, có một sự lạc quan ngày càng tăng về việc tăng giá cước trong ngắn hạn với mức sử dụng mạnh mẽ hiện tại.
Trung Quốc-Châu Âu
- Tỷ lệ thay đổi: Giá cước trên các tuyến Trung Quốc đến Bắc Âu vẫn giữ nguyên, nhưng giá cước đến các cảng Địa Trung Hải đã giảm trong hai tuần qua. Một số hãng vận tải khai thác các tuyến này đã công bố GRI vào ngày 1 tháng XNUMX nhằm mục đích đẩy giá cước lên.
- Thay đổi thị trường: Khối lượng trên các tuyến này nhìn chung đang tụt hậu, đặc biệt là khi so sánh với tuyến xuyên Thái Bình Dương, và các năng lực mới cũng được kỳ vọng sẽ gia nhập thị trường. Các hãng vận tải đang tham gia nhiều hơn vào việc đi tàu không tải và chạy chậm để duy trì mức giá cước, và có vẻ như đã sẵn sàng để làm điều đó một lần nữa.
Cập nhật thị trường vận tải hàng không/chuyển phát nhanh
Trung Quốc-Hoa Kỳ và Châu Âu
- Tỷ lệ thay đổi: Khối lượng và giá cước vận tải hàng không đã giảm trở lại trên toàn cầu, với hầu hết khối lượng tăng được ghi nhận là từ Châu Á Thái Bình Dương đến Bắc Mỹ, góp phần làm cho giá cước ổn định hơn từ các sân bay Trung Quốc trong hai tuần qua. Trong khi đó, lưu lượng giữa Trung Quốc và Châu Âu theo cả hai hướng đã giảm nhẹ.
- Thay đổi thị trường: Khối lượng thương mại điện tử là động lực chính hỗ trợ nhu cầu vận tải hàng không. Chúng được dự kiến sẽ ổn định trong những tháng tới, trong khi việc giảm mức tồn kho cao cũng như việc ra mắt sản phẩm mới có khả năng sẽ tăng khối lượng và có thể đóng vai trò là chất kích thích cho thị trường hàng không.
Từ chối trách nhiệm: Mọi thông tin và quan điểm trong bài đăng này chỉ được cung cấp cho mục đích tham khảo và không cấu thành bất kỳ lời khuyên đầu tư hoặc mua hàng nào. Thông tin được trích dẫn trong báo cáo này là từ các tài liệu thị trường công khai và có thể thay đổi. Cooig.com không bảo đảm hoặc cam kết về tính chính xác hoặc toàn vẹn của thông tin trên.
