Máy xúc lật đã phát triển từ thân máy kéo cơ bản, với các phụ kiện bổ sung, thành các máy móc được chế tạo chuyên dụng ngày nay. Trong khi đó, máy kéo, với bộ phận nạp và phụ kiện máy xúc lật bổ sung, cạnh tranh cho cùng một thị trường và trông cũng như chức năng gần như giống nhau. Máy xúc lật đôi khi được gọi là máy xúc lật máy kéo, nhưng thường được gọi là JCB (theo tên các mẫu máy mang nhãn hiệu đầu tiên). Máy xúc lật máy xúc lật là những máy rất bền và vì có sẵn các bộ phận thay thế nên tuổi thọ của máy có thể kéo dài trong nhiều năm. Thị trường máy xúc lật đã qua sử dụng rất lớn và có nhiều loại máy đã qua sử dụng. Bài viết này xem xét một số lựa chọn có sẵn cho máy xúc lật đã qua sử dụng và đưa ra hướng dẫn về những điều cần cân nhắc khi chọn một mẫu máy phù hợp với bạn.
Mục lục
Tổng quan thị trường máy xúc lật đã qua sử dụng
Một cái nhìn về máy xúc lật đã qua sử dụng có sẵn trên Cooig.com
Những lưu ý quan trọng về kiểm tra thực tế
Lời cuối
Tổng quan thị trường máy xúc lật đã qua sử dụng
Thị trường máy xúc lật mới được dự đoán sẽ tăng trưởng với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm của 7.1% từ năm 2021 đến năm 2030. Tuy nhiên, thị trường máy xúc lật đã qua sử dụng cũng được kỳ vọng sẽ tăng trưởng đáng kể trong cùng kỳ. Thị trường thiết bị đã qua sử dụng ước tính lớn gấp ba đến bốn lần thị trường thiết bị mới, với phần lớn thị trường bán hàng đã qua sử dụng được thúc đẩy bởi tình hình kinh tế bất ổn sau đại dịch đã tác động đến ngành xây dựng toàn cầu. Người mua hiện phải đối mặt với áp lực chi phí lớn hơn, với ít vốn khả dụng hơn và thận trọng hơn với khoản đầu tư lớn vào máy móc mới.
Một cái nhìn về máy xúc lật đã qua sử dụng có sẵn trên Cooig.com
Có rất nhiều máy xúc lật đã qua sử dụng được bán trên thị trường mở. Mặc dù các thương hiệu nổi tiếng và lâu đời như JCB và Caterpillar xuất hiện thường xuyên, nhưng cũng có nhiều thương hiệu ít được biết đến hơn. Bài viết này cung cấp một số mẫu được chọn lọc từ thị trường Cooig.com.
 | Model: Top Một TBL388 Trọng lượng máy: 2.5 tấn Năm sản xuất: 2023 Giá quảng cáo: 28,000 đô la Mỹ |
 | Mô hình: Caterpillar Mèo 416E Trọng lượng máy: 6 tấn Năm sản xuất: 2015 Giá quảng cáo: 32,000 đô la Mỹ |
 | Model: CNMC CN20 Trọng lượng máy: 6 tấn Năm sản xuất: 2020 Giá quảng cáo: 19,200 đô la Mỹ |
 | Model: JCB JCB4CX Trọng lượng máy: 8 tấn Năm sản xuất: 2015 Giá quảng cáo: 18,000 đô la Mỹ |
 | Mô hình: Caterpillar Mèo 966H Trọng lượng máy: 4.7 tấn Năm sản xuất: 2019 Giá quảng cáo: 4,500 đô la Mỹ |
 | Model: JCB JCB3CX Trọng lượng máy: 3 tấn Năm sản xuất: 2020 Giá quảng cáo: 20,000 đô la Mỹ |
 | Model: Nuoman NM-LD Trọng lượng máy: 4 tấn Năm sản xuất: 2020 Giá quảng cáo: 9,200 đô la Mỹ |
 | Mô hình: Caterpillar Mèo 430F Trọng lượng máy: 9 tấn Ngày sản xuất: 2018 Giá quảng cáo: 36,000 đô la Mỹ |
Những lưu ý quan trọng về kiểm tra thực tế
Mua bất kỳ máy móc nào trực tuyến có thể là một thách thức vì điều quan trọng là phải thực hiện kiểm tra thực tế để có thể xác định được tình trạng của máy đã qua sử dụng. Bước đầu tiên là yêu cầu người bán cung cấp ảnh chụp tất cả các bộ phận chính và nếu có thể, video. Yêu cầu người bán cung cấp bản sao nhật ký bảo trì và/hoặc hồ sơ dịch vụ cũng như bất kỳ tài liệu hỗ trợ nào khác có sẵn, chẳng hạn như biên lai cho bất kỳ bộ phận thay thế nào, v.v. Những tài liệu này cung cấp cái nhìn sâu sắc hơn về mức độ chăm sóc và bảo dưỡng máy móc tốt như thế nào. Ngoài ra, sau đây là một số khu vực được đề xuất để xem xét khi kiểm tra thực tế máy xúc lật đã qua sử dụng:
Nhìn nhanh, ấn tượng đầu tiên
Máy có vẻ trong tình trạng tốt không? Lớp sơn có sạch không và có vẻ như đã được dặm vá hoặc sơn lại không? Có dấu hiệu rỉ sét và bong tróc không? Điều này có thể có nghĩa là máy xúc lật đã phải chịu thời tiết khắc nghiệt. Các gầu trước và sau có sạch sẽ và không bị hư hỏng không? Động cơ và khung gầm có vẻ được chăm sóc và bảo dưỡng tốt không?
Kiểm tra động cơ
Kiểm tra động cơ bằng mắt thường để xem có rò rỉ không. Khởi động động cơ và kiểm tra xem có bất kỳ giọt nước nào nhỏ giọt từ bên dưới động cơ hoặc ống dẫn không. Lắng nghe bất kỳ tiếng gõ hoặc tiếng kêu lạch cạch nào từ động cơ, điều này có thể chỉ ra vấn đề về xi lanh hoặc van. Có khói trắng hoặc đen không? Nếu động cơ được chứng nhận Euro 5 hoặc Euro 6, hãy kiểm tra xem khí thải có nằm trong phạm vi không. Kiểm tra xem bộ lọc không khí có sạch không. Kiểm tra hồ sơ bảo dưỡng để biết tần suất thay dầu và bộ lọc không khí.
Kiểm tra buồng lái của tài xế
Kiểm tra xem có hư hỏng bên trong cabin không. Ghế có sạch sẽ và nguyên vẹn không và có xoay trơn tru không? Cần điều khiển và bàn đạp có hoạt động không và tất cả các dụng cụ có sạch sẽ và hoạt động không? Kiểm tra máy đo tốc độ để biết số giờ hoạt động đã ghi lại và điều này có khớp với hồ sơ bảo dưỡng không?
Kiểm tra khung xe và lốp xe
Kiểm tra lốp xe xem có vết nứt hoặc mòn gai lốp không. Có còn nhiều gai lốp không? Vành xe có bị hỏng không? Trục xe có trong tình trạng tốt và được bôi mỡ đầy đủ không? Các bộ phận khung gầm bị hỏng hoặc lốp xe bị mòn có thể tốn kém để thay thế.
Kiểm tra thùng trước và sau
Có hư hỏng nào ở cả hai xô không? Các xô hoạt động trên nền đất cứng và đào vật liệu thô, do đó có thể xảy ra hư hỏng, nhưng bất kỳ hư hỏng nào cũng phải được sửa chữa. Kiểm tra các mặt bên hoặc mặt dưới của xô và kiểm tra xem tất cả các răng xô còn nguyên vẹn không. Kiểm tra xem các chốt và ống lót trên xô có chặt không và không có chuyển động ngang quá mức.
Kiểm tra cần trục và cánh tay
Kiểm tra cả hai tay đòn phía trước và cần và tay đòn của máy xúc lật phía sau. Chúng có dấu hiệu hư hỏng hoặc cần sửa chữa nào không? Có bất kỳ miếng vá hàn nào không? Các xi lanh có sạch và trơn tru không? Kiểm tra tất cả các chuyển động bằng cần điều khiển và đảm bảo rằng chúng phản ứng và trơn tru. Đặt gầu xúc lật trên mặt đất và lắc nhẹ từ bên này sang bên kia và từ trước ra sau. Kiểm tra xem có khoảng hở quá mức nào dọc theo cần xúc lật, tay đòn và gầu không. Tất cả các khớp nối có được bôi mỡ đầy đủ không? Mỡ mới là một điều tốt, nhưng mỡ cứng và đóng cục không được thay thường xuyên có thể dẫn đến hao mòn quá mức.
Kiểm tra hệ thống thủy lực phía trước, phía sau và bộ ổn định
Máy xúc lật có nhiều hệ thống thủy lực để kiểm tra. Cần trục phía trước sử dụng thủy lực để nâng và hạ cần trục, và nhiều hơn nữa để điều chỉnh góc gầu. Máy xúc lật có hệ thống thủy lực để kéo dài và điều chỉnh cần trục, nâng và điều chỉnh tay đòn, và điều khiển gầu xúc lật. Máy cũng có hai bộ ổn định ở phía sau được hạ xuống bằng thủy lực. Trong mỗi trường hợp, hãy kiểm tra xem ống mềm và vòng chữ O có được bịt kín không. Kiểm tra hồ sơ bảo dưỡng để biết tần suất chất lỏng thủy lực được đổ đầy hoặc thay đổi. Nếu chất lỏng được đổ đầy thường xuyên bất thường, điều này có thể chỉ ra rò rỉ, ảnh hưởng đến áp suất và công suất.
Lời cuối
Máy xúc lật đã qua sử dụng rất phổ biến và dễ dàng tìm thấy trên thị trường đồ cũ, và miễn là máy được bảo dưỡng tốt, có thể là một món hời. Thách thức là xác định rằng máy mong muốn đã được chăm sóc tốt và vẫn còn trong tình trạng tốt. Sau đó, nó sẽ tiếp tục hoạt động tốt trong nhiều năm nữa và cũng có khả năng là một món hời khi bạn không còn sử dụng nữa.
Do đó, người mua nên thực hiện thẩm định để kiểm tra tất cả các hồ sơ bảo trì, dịch vụ và thay thế phụ tùng trước. Sau đó, người mua sẽ muốn đảm bảo rằng máy có thể được kiểm tra thực tế, trước hoặc sau khi giao hàng, với tùy chọn từ chối bán nếu phát hiện bất kỳ vấn đề nào. Một cách tiếp cận khôn ngoan là chọn nhà cung cấp đảm bảo chất lượng và chấp nhận trả lại hoặc thay thế nếu người mua không hài lòng. Để biết thêm thông tin về nhiều loại máy xúc lật đã qua sử dụng, hãy xem AliExpress phòng trưng bày.
