Tập đoàn Volkswagen đang củng cố mối quan hệ đối tác thành công kéo dài 40 năm với SAIC Motor trong dài hạn. Tại Thượng Hải, cả hai công ty đã ký gia hạn thỏa thuận liên doanh đến năm 2040. Thỏa thuận liên doanh ban đầu có hiệu lực đến năm 2030.
Bằng cách gia hạn thỏa thuận, các đối tác đang tạo ra sự bảo mật lập kế hoạch sớm sau năm 2030 trong giai đoạn phát triển rất năng động của thị trường ô tô Trung Quốc. Đồng thời, Volkswagen và SAIC đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi công ty liên doanh của họ, SAIC VOLKSWAGEN, trong các lĩnh vực danh mục sản phẩm, sản xuất và khử cacbon. Mục tiêu chung của các đối tác là đạt được vị thế dẫn đầu thị trường cho SAIC VOLKSWAGEN với các thương hiệu Xe du lịch Volkswagen và Audi trong kỷ nguyên xe điện thông minh, được kết nối hoàn toàn.
Volkswagen và SAIC đã xác định ba lĩnh vực chính để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi của liên doanh SAIC VOLKSWAGEN với thương hiệu xe du lịch Volkswagen và Audi:
- Mở rộng sản phẩm tấn công với các mẫu xe E mới, phiên bản mở rộng phạm vi hoạt động và xe hybrid cắm điện. Đến năm 2030, SAIC VOLKSWAGEN sẽ giới thiệu tổng cộng 18 mẫu xe mới ra thị trường. Trước sự phát triển năng động của thị trường, các đối tác liên doanh đặc biệt tập trung vào chiến lược điện khí hóa tăng tốc. Chiến lược này bao gồm tám mẫu xe điện mới. Sớm nhất là vào năm 2026, hai mẫu xe điện dựa trên “Nền tảng chính nhỏ gọn” (CMP) mới được phát triển tại địa phương—được trang bị kiến trúc điện theo vùng lần đầu tiên được sử dụng trên toàn Tập đoàn—sẽ được ra mắt. Ngoài ra, dòng xe động cơ đốt trong vẫn có lợi nhuận cao này sẽ được chuyển đổi sang thế giới xe điện vào năm 2026 với ba mẫu xe hybrid cắm điện và lần đầu tiên là hai biến thể mở rộng phạm vi hoạt động. Điều này sẽ nhanh chóng củng cố thêm vị thế của công ty trên thị trường xe hoàn toàn chạy bằng điện và xe điện một phần đang phát triển nhanh chóng. Đồng thời, các mẫu xe mới sẽ được điều chỉnh liên tục theo nhu cầu của khách hàng như một phần của chiến lược “Tại Trung Quốc, vì Trung Quốc”. Trong số 18 mẫu xe mà SAIC VOLKSWAGEN sẽ giới thiệu ra thị trường vào năm 2030, 15 xe được phát triển dành riêng cho thị trường Trung Quốc.
- Tối ưu hóa dần dần mạng lưới sản xuất tập trung vào hiệu quả và năng suất. Với nhu cầu thị trường tăng nhanh đối với xe điện và áp lực cạnh tranh ngày càng tăng, các đối tác liên doanh cũng sẽ đẩy nhanh quá trình chuyển đổi mạng lưới sản xuất của SVW với trọng tâm là hiệu quả về chi phí và năng suất. Trong bối cảnh này, năng lực sản xuất hiện tại của xe đốt trong sẽ dần giảm trong những năm tới. Trong khi nhiều địa điểm của SVW đang hoặc đã được chuyển đổi để sản xuất xe điện dựa trên nhu cầu của khách hàng, các giải pháp kinh tế thay thế sẽ được xem xét trong từng trường hợp cụ thể. Điều này cũng áp dụng cho địa điểm liên doanh tại Urumqi. Vì lý do kinh tế, địa điểm này hiện đã được liên doanh bán đi như một phần của quá trình tái định vị. Điều tương tự cũng áp dụng cho các đường thử ở Turpan và Anting.
- Sáng kiến giảm phát thải carbon nhất quán với các mục tiêu đầy tham vọng. Là một phần của việc gia hạn thỏa thuận liên doanh, cả hai đối tác đã nhất trí về các mục tiêu khử cacbon đầy tham vọng hướng tới tính bền vững. SAIC VOLKSWAGEN đặt mục tiêu giảm lượng khí thải CO22 lượng khí thải giảm 25% vào năm 2030 so với mức năm 2018 và đang tích cực thúc đẩy quá trình chuyển đổi hướng tới mục tiêu trung hòa carbon ở cấp độ công ty. Do đó, SAIC VOLKSWAGEN đang theo đuổi mục tiêu của Tập đoàn là đạt được mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050. Điều này định vị công ty là đơn vị tiên phong trong quá trình khử cacbon trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc.
Là một phần của chiến lược “Tại Trung Quốc, vì Trung Quốc”, Tập đoàn Volkswagen quyết tâm thúc đẩy quá trình chuyển đổi của mình tại Trung Quốc. Tập đoàn đang tăng cường các kỹ năng phát triển tại địa phương về e-mobility, số hóa và lái xe tự động. Điều này bao gồm cả việc tăng cường hợp tác với các đối tác Trung Quốc và việc mở rộng liên tục các năng lực phát triển bổ sung của riêng mình.
Một vai trò quan trọng trong bối cảnh này là trung tâm phát triển và đổi mới sáng tạo mới tại Hợp Phì, nơi có khoảng 3,000 nhà phát triển đang làm việc trên thế hệ tiếp theo của xe điện thông minh được kết nối hoàn toàn. Điều này cũng đẩy nhanh quá trình ra quyết định và phát triển của Tập đoàn trong khu vực, góp phần giảm 30 phần trăm chu kỳ phát triển sản phẩm mới. Điều này cho phép công ty phản ứng nhanh hơn với các xu hướng định hình thị trường tại Trung Quốc và tận dụng tối ưu động lực tăng trưởng của thị trường.
Chỉ riêng trong ba năm tới, Tập đoàn và các thương hiệu của mình sẽ đưa 40 mẫu xe mới vào thị trường Trung Quốc, một nửa trong số đó sẽ là xe điện. Đến năm 2030, Tập đoàn sẽ cung cấp hơn 30 mẫu xe điện tại Trung Quốc.
Nguồn từ Đại hội xe xanh
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin nêu trên được cung cấp bởi greencarcongress.com độc lập với Cooig.com. Cooig.com không tuyên bố và bảo đảm về chất lượng và độ tin cậy của người bán và sản phẩm. Cooig.com từ chối mọi trách nhiệm pháp lý đối với các vi phạm liên quan đến bản quyền nội dung.
