Ioniq 9 được xây dựng trên Nền tảng mô-đun toàn cầu điện chuyên dụng (E-GMP) của Hyundai.
Tuần này, Hyundai Motor Company của Hàn Quốc đã ra mắt mẫu xe Ioniq 9 chạy bằng pin hoàn toàn mới tại sự kiện ra mắt toàn cầu được tổ chức tại Goldstein House mang tính biểu tượng ở Los Angeles. Sự kiện này diễn ra sau khi công bố hình ảnh nhá hàng của mẫu xe này trong hai tháng qua.
Việc lựa chọn địa điểm nhấn mạnh tầm quan trọng của thị trường Hoa Kỳ đối với mẫu SUV ba hàng ghế, bảy chỗ ngồi mới này, bất chấp lo ngại rằng doanh số bán xe điện chạy bằng pin (BEV) tại nước này có thể bị ảnh hưởng bởi việc dự kiến sẽ xóa bỏ các ưu đãi thuế theo Đạo luật Giảm lạm phát (IRA) sau khi chính phủ mới do Donald Trump lãnh đạo nhậm chức vào tháng 1.
Ioniq 9 được xây dựng trên Nền tảng mô-đun toàn cầu điện chuyên dụng (E-GMP) của Hyundai, với chiều dài cơ sở 3,130 mm mang đến "không gian nội thất rộng rãi kết hợp thiết kế tiên tiến với công nghệ xe điện (EV) tiên tiến".
“Ghế thư giãn” ở hàng ghế thứ nhất và thứ hai có thể ngả hoàn toàn và được trang bị chỗ để chân, cho phép tối đa bốn người nghỉ ngơi hoàn toàn trong khi xe đang sạc. Ghế cũng có “hệ thống chăm sóc cơ thể năng động” của Hyundai, sử dụng áp suất và rung động để kích thích lưu thông máu và giúp giảm mệt mỏi trên những chuyến đi dài, đồng thời đi kèm với chức năng “Mát-xa động”. Ghế hàng ghế thứ hai có thể xoay hoàn toàn, cho phép người ngồi ở hàng ghế thứ hai và thứ ba đối mặt với nhau khi xe dừng.
Bảng điều khiển Universal Island 2.0 có thể trượt cung cấp thêm không gian lưu trữ, trong khi cách bố trí chỗ ngồi hàng ghế trước giúp tăng khả năng tiếp cận và tiện lợi.
Ioniq 9 được cung cấp năng lượng bởi bộ pin lithium-ion niken-coban-mangan (NCM) 110kWh, cho phép xe di chuyển được quãng đường lên đến 620 km, với mức tiêu thụ năng lượng là 194 Wh/km. Pin có thể sạc từ 10% đến 80% trong 24 phút bằng bộ sạc 350 kW.
Phiên bản dẫn động cầu sau tầm xa được trang bị động cơ phía sau công suất 160 kW, trong khi phiên bản dẫn động bốn bánh toàn thời gian tầm xa có thêm động cơ phía trước công suất 70 kW và phiên bản dẫn động bốn bánh toàn thời gian hiệu suất cao được trang bị hai động cơ 160 kW - giúp xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 5.2 giây.
Đầu tháng này, José Muñoz, giám đốc điều hành (COO) toàn cầu và người đứng đầu hoạt động tại Bắc Mỹ của Hyundai Motor, đã xác nhận rằng Ioniq 9 sẽ được sản xuất tại nhà máy Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) ở tiểu bang Georgia.
Nguồn từ Chỉ tự động
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin nêu trên được cung cấp bởi just-auto.com độc lập với Cooig.com. Cooig.com không tuyên bố và bảo đảm về chất lượng và độ tin cậy của người bán và sản phẩm. Cooig.com từ chối mọi trách nhiệm pháp lý đối với các vi phạm liên quan đến bản quyền nội dung.
