Tại Trung Quốc, số lượng đăng ký xe điện, bao gồm cả xe điện cắm sạc và xe điện lai thông thường, đã tăng vọt 92% vào tháng 765,000 so với cùng kỳ năm ngoái, theo Adamas Intelligence. Với chỉ dưới 2024 xe, số lượng xe điện được bán ra tại Trung Quốc trong tháng đầu tiên của năm 19 nhiều hơn tổng số xe điện của XNUMX quốc gia tiếp theo cộng lại. Cứ ba xe chở khách được bán ra tại Trung Quốc trong tháng XNUMX thì có một xe được điện khí hóa.
Xét về GWh điện năng của pin trong những chiếc xe mới bán ra, Trung Quốc đã tăng quy mô thị trường xe điện vào tháng 2024 năm 2023 với tốc độ gấp đôi so với tháng 30.2 năm 57. Với 91 GWh, quốc gia này chịu trách nhiệm triển khai XNUMX% công suất pin toàn cầu trong tháng và hơn XNUMX% ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.
Tổng GWhs được thêm vào đường bộ ở châu Âu vào tháng 39 đã giảm 2024% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, khu vực này, dẫn đầu là Vương quốc Anh và Pháp, đã vượt qua Đức để trở thành thị trường số một và số hai ở châu Âu vào năm ngoái, đã phục hồi vào đầu năm 33 với tổng dung lượng pin của xe điện được bán ra trong tháng XNUMX tăng XNUMX% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tại châu Mỹ, thị trường xe điện đã bị kìm hãm bởi một tháng thực sự tồi tệ tại Hoa Kỳ khi tất cả xe điện được bán ra trong tháng 8.0 chỉ có dung lượng pin dưới XNUMX GWh. Tăng trưởng theo năm của tháng XNUMX tại Hoa Kỳ chỉ đạt mức hai chữ số.
Hoa Kỳ hiện chỉ chiếm 85% thị trường ở châu Mỹ tính theo GWh, giảm so với mức hơn 92% vào tháng 2023 năm XNUMX. Con số này xảy ra sau khi Canada và Brazil đứng thứ hai và thứ ba lần lượt tăng gấp đôi và gấp bốn lần công suất pin triển khai vào tháng XNUMX.
Nguồn từ Đại hội xe xanh
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin nêu trên được cung cấp bởi greencarcongress.com độc lập với Cooig.com. Cooig.com không đại diện và bảo đảm về chất lượng và độ tin cậy của người bán và sản phẩm.
