Chuyển tải liên quan đến việc chuyển hàng hóa từ phương thức vận tải này sang phương thức vận tải khác trong suốt hành trình vận chuyển. Không giống như vận chuyển trực tiếp, chuyển tải cho phép sử dụng hiệu quả các phương thức vận tải khác nhau tùy thuộc vào chi phí, thời gian và yêu cầu về điểm đến.
Hơn nữa, các nút thắt hậu cần như cảng hoặc trung tâm vận chuyển tắc nghẽn có thể gây ra sự chậm trễ và tăng chi phí trong vận chuyển trực tiếp. Tuy nhiên, việc chuyển tải cho phép người vận chuyển bỏ qua các khu vực tắc nghẽn này bằng cách sử dụng các tuyến đường hoặc phương thức vận chuyển thay thế.
Bây giờ, bạn có thể tự hỏi, chính xác thì quá trình chuyển tải diễn ra như thế nào? Nó khác biệt như thế nào so với vận chuyển liên phương thức? Và làm thế nào các doanh nghiệp có thể hợp lý hóa quy trình chuyển tải của mình để nâng cao hiệu quả và hiệu quả về chi phí hơn nữa? Hãy cùng giải đáp những câu hỏi này và tìm ra câu trả lời!
Mục lục
Chuyển tải trong logistics là gì?
Vận chuyển trung chuyển so với vận chuyển liên phương thức: sự khác biệt là gì?
Quá trình chuyển tải diễn ra như thế nào?
3 chiến lược để hợp lý hóa các hoạt động chuyển tải
Giao tiếp cởi mở: bí quyết để chuyển tải hiệu quả
Chuyển tải trong logistics là gì?
Khi hàng hóa cần được vận chuyển từ điểm xuất phát đến điểm đến cuối cùng, chúng thường không thể thực hiện toàn bộ hành trình chỉ bằng một loại hình vận chuyển. Ví dụ, chúng không thể đi từ một nhà máy ở Trung Quốc đến một cửa hàng ở New York chỉ bằng máy bay.
Thay vào đó, họ phải sử dụng các phương thức vận chuyển khác nhau, bao gồm tàu thủy, máy bay, xe tải và tàu hỏa. Hành động chuyển hàng hóa từ loại hình vận chuyển này sang loại hình vận chuyển khác, chẳng hạn như từ tàu thủy sang xe tải, được gọi là đang chuyển tải.
Quá trình này diễn ra tại những nơi được gọi là cơ sở chuyển tải, chẳng hạn như cảng hoặc kho, nơi hàng hóa có thể được dỡ xuống và sau đó được chất lên phương tiện vận chuyển tiếp theo. Chuyển tải giúp cải thiện tốc độ vận chuyển và cắt giảm chi phí bằng cách sử dụng phương thức vận chuyển nhanh nhất và tiết kiệm chi phí nhất có sẵn cho mỗi chặng của hành trình.
Ví dụ, vận chuyển số lượng lớn bằng tàu hỏa thường rẻ hơn so với vận chuyển bằng xe tải trên những quãng đường dài. Tuy nhiên, xe tải có thể tốt hơn cho việc giao hàng cuối cùng sau khi đi qua quãng đường lớn bằng đường sắt, vì chúng có thể nhanh chóng di chuyển trên các tuyến đường địa phương và giao hàng trực tiếp đến các địa chỉ cụ thể.
Vận chuyển trung chuyển so với vận chuyển liên phương thức: sự khác biệt là gì?
Cả chuyển tải và vận chuyển đa phương thức bao gồm việc sử dụng nhiều hình thức vận chuyển để di chuyển hàng hóa từ nơi xuất phát đến nơi đến cuối cùng. Sự khác biệt chính giữa hai hình thức này nằm ở cách xử lý và đóng container hàng hóa:
- Chuyển tải yêu cầu phải chuyển hàng hóa vật lý từ container hoặc phương tiện này sang container hoặc phương tiện khác, thường liên quan đến cơ sở chuyển tải, nơi hàng hóa được lưu trữ tạm thời trước khi được chất lên phương tiện vận chuyển tiếp theo.
- Vận chuyển đa phương thức duy trì hàng hóa trong cùng một container trong suốt hành trình, loại bỏ nhu cầu xử lý trực tiếp hàng hóa khi thay đổi phương thức vận chuyển.
Quá trình chuyển tải diễn ra như thế nào?
Ý tưởng di chuyển hàng hóa từ hình thức vận chuyển này sang hình thức vận chuyển khác có vẻ đơn giản, nhưng quá trình chuyển tải bao gồm nhiều bước khác nhau. Vì vậy, trước khi khám phá các chiến lược về cách hợp lý hóa quá trình chuyển tải và làm cho nó hiệu quả, trước tiên chúng ta hãy hiểu cách thức hoạt động của quá trình này từ khi hàng hóa đến nơi xuất phát cho đến khi vận chuyển đến đích cuối cùng.
Hãy tưởng tượng một thương hiệu may mặc có trụ sở tại Việt Nam muốn vận chuyển một lô hàng quần áo sản xuất cho khách hàng của mình ở Los Angeles, Hoa Kỳ.
Bước 1: Hàng hóa đến nơi
Đầu tiên, quần áo sản xuất được đóng gói và sau đó được vận chuyển từ cơ sở sản xuất đến kho trung chuyển bằng đường bộ bằng xe tải. Việc sử dụng xe tải hiệu quả nhất do mạng lưới đường bộ dày đặc của đất nước.
Bước 2: Dỡ hàng
Tại cơ sở chuyển tải, bước tiếp theo là dỡ hàng từ xe tải. Công nhân lành nghề sẽ dỡ hàng đóng gói bằng tay hoặc bằng máy, đảm bảo từng mặt hàng được xử lý đúng cách để tránh mọi hư hỏng tiềm ẩn.
Bước 3: Kiểm tra và lập hồ sơ
Sau khi dỡ hàng, hàng hóa được kiểm tra kỹ lưỡng để xác minh số lượng, kiểm tra hư hỏng và đảm bảo sản phẩm khớp với giấy tờ. tài liệu vận chuyển, bao gồm biên bản kê khai hàng hóa, danh sách đóng gói và chứng nhận xuất khẩu, rất quan trọng để xác nhận tính toàn vẹn của hàng hóa và đảm bảo thủ tục hải quan ở quốc gia đích.
Bước 4: Chuẩn bị cho phương thức vận chuyển mới
Trong bước này, hàng hóa được chuẩn bị cho phương thức vận chuyển tiếp theo. Trong ví dụ này, phương thức thực tế nhất sẽ là vận tải biển, xét đến khoảng cách địa lý rất xa giữa Việt Nam và Los Angeles. Quần áo được đóng gói lại nếu cần thiết để vừa với các container mới phù hợp với yêu cầu của tàu vận chuyển.
Bước 5: Tải lại
Sau khi hàng hóa được sắp xếp phù hợp trong các container hàng hóa, chúng được chất lên tàu chở hàng trên biển. Tại đây, các thùng quần áo được nâng lên và đặt an toàn vào tàu chở hàng. Quá trình này bao gồm việc sử dụng cần cẩu hoặc máy móc khác, đảm bảo việc đặt an toàn và sử dụng hiệu quả không gian trên tàu chở hàng.
Bước 6: Vận chuyển đến đích cuối cùng
Cuối cùng, tàu chở hàng chở quần áo bắt đầu hành trình băng qua Thái Bình Dương hướng đến cảng Los Angeles. Khi đến cảng đích, các container được dỡ xuống, trải qua kiểm tra hải quan, sau đó hàng hóa được chất lên xe tải và cuối cùng được giao đến kho của khách hàng.
3 chiến lược để hợp lý hóa các hoạt động chuyển tải
Từ ví dụ trước, chúng ta có thể thấy rằng việc chuyển tải liên quan đến một loạt các hoạt động phức tạp và đặt ra một số thách thức nhất định. Ví dụ, mỗi lần cần chuyển tải hàng hóa, hàng hóa phải được dỡ khỏi xe hiện tại, chuyển đến cơ sở chờ, rồi chất lại lên xe tiếp theo. Quá trình này chắc chắn sẽ tạo ra thời gian chết.
Hơn nữa, việc chuyển tải đòi hỏi thêm nguồn lực về mặt thiết bị xử lý và nhân lực, cũng như cơ sở lưu trữ để tạm thời lưu giữ hàng hóa trong khi chờ vận chuyển, làm tăng tổng chi phí hậu cần. Nhưng đừng lo lắng! Phần này khám phá 3 chiến lược thực tế nhằm hợp lý hóa các hoạt động chuyển tải để tối đa hóa hiệu quả và hiệu quả về chi phí.
1. Đầu tư vào phần mềm hậu cần
Bạn đoán đúng rồi đấy; không có cách nào tốt hơn để tối ưu hóa hoạt động hậu cần hơn là thông qua công nghệ. Ví dụ, các doanh nghiệp có thể sử dụng phần mềm theo dõi để giám sát hàng hóa khi chuyển từ tàu sang toa tàu.
Phần mềm có thể cung cấp thông tin cập nhật theo thời gian thực về vị trí và trạng thái của từng lô hàng, cho phép người quản lý phối hợp chuyển hàng kịp thời và giảm thời gian chờ đợi. Nếu có sự chậm trễ với tàu đến, hệ thống sẽ tự động thông báo cho bộ phận vận hành đường sắt để lên lịch lại vị trí toa tàu, tránh phí lưu kho.
Hơn nữa, phần mềm hậu cần với các thuật toán tiên tiến có thể xác định các tuyến đường hiệu quả nhất để vận chuyển hàng hóa. Đối với hàng hóa được chuyển từ xe tải lên tàu hỏa, phần mềm có thể đánh giá nhiều yếu tố khác nhau như lịch trình đường sắt, mô hình giao thông và thời gian giao hàng để xác định điểm trung chuyển tối ưu, do đó giảm thời gian hàng hóa vận chuyển.
Ví dụ, Oracle Transportation Management (OTM) là một giải pháp phần mềm toàn diện hỗ trợ lập kế hoạch cho mọi phương thức vận chuyển, bao gồm đầy xe tải, ít hơn một xe tải (LTL), đường sắt, đường biển, đường hàng không và bưu kiện.
Hệ thống tính toán các tuyến đường hiệu quả nhất dựa trên nhiều tiêu chí như khoảng cách, thời gian, chi phí và yêu cầu về mức độ dịch vụ. Hệ thống có thể đánh giá các mô hình giao thông lịch sử, dữ liệu thời tiết và thông tin giao thông thời gian thực để đề xuất các tuyến đường nhanh nhất hoặc tiết kiệm nhiên liệu nhất.
2. Áp dụng cross-docking
Nếu được hỏi hoạt động nào kém hiệu quả và tốn kém nhất trong quá trình chuyển tải, câu trả lời chắc chắn sẽ là bước chuẩn bị một phương thức vận chuyển mới, trong đó hàng hóa được dỡ xuống, xử lý và lưu trữ tại cơ sở chuyển tải.
Để loại bỏ nhu cầu lưu trữ hàng hóa tạm thời này, các doanh nghiệp có thể áp dụng kết nối chéo, một chiến lược hậu cần liên quan đến việc dỡ vật liệu từ các xe giao hàng đến và chất trực tiếp lên các xe giao hàng đi, với thời gian lưu kho tối thiểu hoặc không có thời gian lưu kho. Nói một cách đơn giản, chúng tôi làm cho quá trình chuyển tải giống với vận chuyển liên phương thức hơn.
Cross-docking đặc biệt hiệu quả đối với hàng hóa bán lẻ được gắn nhãn trước, hàng tiêu dùng nhanh (FMCG) và các mặt hàng dễ hỏng như thực phẩm và dược phẩm. Hãy lấy ví dụ về một nhà bán lẻ thời trang nhanh. Để có thể thực hiện cross-docking, nhà bán lẻ này có thể sử dụng các thùng chứa dễ tiếp cận và được thiết kế để dỡ hàng và phân loại nhanh chóng.
Các container chuyên dụng này có thể dễ dàng mở hoặc có thể được lắp ghép để xếp chồng và di chuyển nhanh chóng. Khi lô hàng được gắn thẻ trước đến nhà ga trung chuyển, các mặt hàng được chuyển trực tiếp từ container đến sang các phương thức vận chuyển đi (xe tải, tàu hỏa, v.v.) mà không cần lưu trữ.
3. Hợp tác với các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần bên thứ ba (3PL)
Peter Drucker một khi đã được phát biểu một cách khôn ngoan, “Hãy làm những gì bạn làm tốt nhất và thuê ngoài phần còn lại.” Đây chính xác là lý do tại sao chiến lược được ưa chuộng để hợp lý hóa các hoạt động chuyển tải là hợp tác với nhà cung cấp dịch vụ hậu cần bên thứ ba (3PL). Hợp tác với 3PL cho phép các doanh nghiệp tận dụng chuyên môn hậu cần rộng lớn của họ. Các lợi ích mà 3PL cung cấp bao gồm:
- Kiến thức về các phương pháp hay nhất: Các công ty 3PL luôn cập nhật những xu hướng và thông lệ mới nhất trong lĩnh vực hậu cần, đảm bảo hoạt động chuyển tải diễn ra hiệu quả nhất có thể.
- Nhân sự lành nghề: Họ có đội ngũ nhân viên được đào tạo bài bản, có kinh nghiệm xử lý nhiều loại hàng hóa khác nhau và có thể quản lý quá trình chuyển tải một cách suôn sẻ.
- Công nghệ tiên tiến: Họ sử dụng phần mềm cho quản lý hàng tồn kho, theo dõi và lập lịch trình.
- Mạng được tối ưu hóa: Họ thường có mối quan hệ chặt chẽ với nhiều hãng vận tải khác nhau, giúp chuyển đổi dễ dàng hơn giữa các phương thức vận chuyển khác nhau.
- Quy mô nền kinh tế: Do khối lượng công việc mà các công ty 3PL xử lý, họ có thể thương lượng mức giá tốt hơn với các hãng vận tải.
Hãy xem xét một công ty sản xuất đồ nội thất và cần vận chuyển sản phẩm của mình từ nhà máy ở Trung Quốc đến các trung tâm phân phối trên khắp Hoa Kỳ. Thay vì đàm phán hợp đồng với các hãng vận tải biển, quản lý quá trình chuyển đổi sang các công ty đường sắt hoặc xe tải tại các cảng của Hoa Kỳ, sau đó phối hợp với các dịch vụ giao hàng địa phương để đưa sản phẩm của họ đến các trung tâm phân phối tương ứng, họ có thể ủy quyền toàn bộ quá trình chuyển tải cho một 3PL.
Bạn đang tự hỏi tìm những nhà cung cấp dịch vụ hậu cần như vậy ở đâu? Chỉ cần truy cập Thị trường hậu cần Cooig.com để tìm các 3PL đáng tin cậy cung cấp các giải pháp hậu cần toàn diện, từ cổng này đến cổng khác đến cửa đến cửa dịch vụ.
Giao tiếp cởi mở: bí quyết để chuyển tải hiệu quả
Như chúng ta đã thấy, chuyển tải là một chiến lược vận chuyển hiệu quả, tận dụng thế mạnh của nhiều phương thức vận tải khác nhau để phù hợp với loại hàng hóa, khoảng cách vận chuyển, hạn chế về mặt địa lý và yêu cầu về hậu cần.
Bất kể doanh nghiệp triển khai chiến lược nào, chìa khóa để vận chuyển hàng hóa hiệu quả phụ thuộc rất nhiều vào sự giao tiếp cởi mở và thời gian thực giữa tất cả các bên liên quan: bên giao hàng, bên vận chuyển và cơ sở vận chuyển.
Tìm hiểu thêm thông tin chi tiết và chiến lược về hậu cần bằng cách khám phá Bài đọc của Cooig.com!
Bạn đang tìm kiếm giải pháp hậu cần với giá cả cạnh tranh, khả năng hiển thị đầy đủ và hỗ trợ khách hàng dễ dàng truy cập? Hãy xem Thị trường hậu cần Cooig.com hôm nay.
