STEYR اور Tu Wien نے حال ہی میں FCTRAC کی نقاب کشائی کی، جو ایک ہائیڈروجن فیول سیل سے چلنے والا STEYR کانسیپٹ ٹریکٹر ہے جس کی بنیاد STEYR 4140 ماہر CVT ٹریکٹر ہے۔
FCTRAC کو سینٹ ویلنٹائن اور TU وین میں CNH ٹریکٹر پلانٹ کے انجینئرز کے اشتراک سے ایک قومی تحقیقی منصوبے کے حصے کے طور پر تیار کیا گیا تھا جس کی مالی اعانت آسٹرین ریسرچ پروموشن ایجنسی (FFG) اور TU Wien میں انسٹی ٹیوٹ آف پاور ٹرینز اینڈ آٹوموٹیو ٹیکنالوجی (IFA) کے زیر قیادت ہے۔
STEYR FCTRAC ہائیڈروجن فیول سیل ٹریکٹر پروجیکٹ کا مقصد ٹریکٹر کی تکمیل کے لیے تیار کردہ BioH2Module کے ذریعے، آخر سے آخر تک پائیداری تھا۔ یہ بائیوجینک خام مال اور باقیات سے ہائیڈروجن پیدا کرتا ہے، یعنی تقریباً 15 لیٹر ڈیزل کے برابر ہائیڈروجن پیدا کرنے کے لیے 16-3.5 کلو گرام خشک بایوماس کی ضرورت ہوتی ہے۔
پاور یونٹ صرف پانی کے بخارات خارج کرتا ہے، اور طاقت کے معاملے میں کوئی سمجھوتہ نہیں ہوتا ہے۔ ٹریکٹر زرعی کام کی مطلوبہ ضروریات کو اسی طرح پورا کرتا ہے جس طرح ڈیزل سے چلنے والے مساوی ہے۔
ایف سی ٹی آر اے سی، جس میں 14 کلو واٹ ہائی وولٹیج بیٹری اور 400 وی الیکٹریکل سسٹم ہے، 95 کلو واٹ تیار کرتا ہے، جو اس کے ڈیزل کے برابر ہے۔ فیول سیل اور الیکٹرک ڈرائیو سسٹم ڈیزل انجن کی جگہ لے لیتے ہیں، جبکہ فیول ٹینک کی جگہ کمپریسڈ ہائیڈروجن اسٹوریج سسٹم اور ہائی وولٹیج بیٹری لی جاتی ہے۔
حوالہ جات
- گوبن، وی. ET اللہ تعالی. (2023)۔ FCTRAC اور BioH2Modul – زراعت میں صفر کے اخراج کی نقل و حرکت کا ایک طریقہ۔ میں: Heintzel, A. (eds) Antriebe und Energiesysteme von morgen 2022. ATZLive 2022. Proceedings. اسپرنگر ویوگ، ویزباڈن۔ doi: 10.1007/978-3-658-41435-1_8
سے ماخذ گرین کار کانگریس
ڈس کلیمر: اوپر بیان کردہ معلومات علی بابا ڈاٹ کام سے آزادانہ طور پر greencarcongress.com کے ذریعے فراہم کی گئی ہیں۔ Cooig.com بیچنے والے اور مصنوعات کے معیار اور وشوسنییتا کے بارے میں کوئی نمائندگی اور ضمانت نہیں دیتا۔
