بنکر ایڈجسٹمنٹ فیکٹر
بنکر ایڈجسٹمنٹ فیکٹر (BAF) سمندری فریٹ شپنگ میں ایندھن کی ایڈجسٹ شدہ قیمت کی سطح کی نمائندگی کرتا ہے، اور اسے سہ ماہی بنیادوں پر اپ ڈیٹ کیا جاتا ہے۔
لاجسٹکس اور تجارت کے لیے کلیدی بصیرتیں اور مارکیٹ اپ ڈیٹس۔
بنکر ایڈجسٹمنٹ فیکٹر (BAF) سمندری فریٹ شپنگ میں ایندھن کی ایڈجسٹ شدہ قیمت کی سطح کی نمائندگی کرتا ہے، اور اسے سہ ماہی بنیادوں پر اپ ڈیٹ کیا جاتا ہے۔
بانڈڈ گڈز سے مراد غیر ادا شدہ کسٹم فیس کے ساتھ ترسیل ہوتی ہے جو کہ کسٹم کے زیر کنٹرول گوداموں میں اس وقت تک محفوظ رہتی ہیں جب تک کہ کھیپ کلیئر نہ ہوجائے۔
یارڈ اسٹوریج سے مراد ٹرمینل کے بجائے ٹرک والے کے باڑ والے صحن میں رکھے ہوئے کنٹینرز کا ذخیرہ ہے۔
یو ایس کسٹمز اینڈ بارڈر پروٹیکشن (سی بی پی) ہوم لینڈ سیکیورٹی ڈیپارٹمنٹ کی ایک ایجنسی ہے جو غیر ملکی تجارت اور امریکہ میں سفر کی نگرانی کرتی ہے۔
امریکی تجارتی نمائندہ (USTR) ایک سرکاری اہلکار ہے جو غیر ملکی تجارت، اشیاء اور براہ راست سرمایہ کاری کی پالیسی پر امریکی بین الاقوامی مذاکرات کی نگرانی کرتا ہے۔
کسٹمز کے امتحان کا اطلاق یو ایس کسٹمز اینڈ بارڈر پروٹیکشن (سی بی پی) کے ٹارگٹنگ سسٹم کی بنیاد پر کسی بھی درآمدی کارگو پر کیا جا سکتا ہے جو اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ کون سے کارگو کو اضافی معائنہ کا نشانہ بنایا جائے گا۔
کسٹم کا ایک گہرا امتحان امریکی کسٹمز اینڈ بارڈر پروٹیکشن (CBP) کے افسروں کے ذریعہ مرکزی امتحانی اسٹیشن (CES) میں کرایا جانے والا جسمانی امتحان ہے۔
کسٹم امتحان کی فیس ایک پروسیسنگ فیس ہوتی ہے جب کسی کھیپ کو کسٹم امتحان کے عمل کے لیے روکا جاتا ہے۔
ایک بانڈڈ گودام ایک کسٹم کے زیر کنٹرول سہولت ہے جو سامان کو بغیر ادا شدہ ڈیوٹی کے ساتھ ذخیرہ کرنے کے لیے ہے جب تک کہ ان کی ادائیگی نہ ہو جائے یا جب تک وہ قانونی طور پر رہا نہ ہو جائیں۔
کسٹمز ٹریڈ پارٹنرشپ اگیننٹ ٹیررازم (CTPAT) عالمی سپلائی چین نیٹ ورکس کی سیکیورٹی کو بہتر بنانے کے لیے امریکی کسٹمز اور بارڈر پروٹیکشن پروگرام ہے۔
رہائشی جگہ پر ڈیلیوری کے لیے ٹرک ڈرائیور کے ذریعے رہائشی ڈیلیوری فیس وصول کی جا سکتی ہے۔
بوبٹیل فیس لاگو ہوتی ہے اگر کوئی ٹرک ایف سی ایل کنٹینر کو گودام میں ڈالتا ہے اور بعد میں خالی کنٹینر لینے کے لیے واپس آتا ہے۔
ایک لفٹ گیٹ فیس عام طور پر ایک ٹرک والے کے ذریعہ ایسی جگہ پر ڈیلیوری کے لیے لی جاتی ہے جہاں لوڈنگ ڈاک کی کمی کی وجہ سے لفٹ گیٹ سروس کی ضرورت ہوتی ہے۔
ٹرک کے انتظار کی فیس ایک ٹرک والے کے ذریعہ قابل وصول ہے اگر اسے مکمل کنٹینر لینے یا اتارنے میں عام مفت 1-2 گھنٹے انتظار کے وقت سے زیادہ وقت لگتا ہے۔
کسٹم ہولڈ اس وقت ہوتا ہے جب مقامی کسٹم حکام متعلقہ شپنگ قوانین کی تعمیل کی جانچ کرنے کے لیے کسی ملک میں درآمد کیے گئے سامان کو روکتے ہیں۔