لاجسٹک

The Harbor Maintenance Fee (HMF) is a fee imposed by U.S. Customs and Border Protection (CBP) on freight shipments imported through U.S. ocean ports.

مال بردار سامان اتارنے کے لیے بندرگاہ کے ٹرمینل پر گھاٹ کا استعمال کرتے وقت Wharfage خرچ کیا جاتا ہے۔

عام شرح میں اضافہ (GRI) مارکیٹ کی شرح میں اضافہ ہے جسے کیریئر تمام یا بعض سمندری راستوں کے لیے ایک مخصوص ٹائم فریم پر اپنا سکتے ہیں۔

ایمرجنسی بنکر سرچارج (EBS) سمندری کیریئرز کی جانب سے توانائی کی قیمتوں میں اضافے سے نمٹنے کے لیے متعارف کرایا گیا ہے جو توقع سے زیادہ ہیں۔

کارگو کے لیے تیار ہونے کی تاریخ (CRD) وہ تاریخ ہے جب کسی مخصوص جگہ پر کھیپ لینے کے لیے تیار ہونے کی توقع کی جاتی ہے۔

سنگل کسٹم بانڈ یک طرفہ انٹری کسٹم بانڈ کی ایک قسم ہے جو تمام درآمدی ڈیوٹیوں، ٹیکسوں اور فیسوں کی ادائیگی کی ضمانت کے لیے قانونی معاہدے کے طور پر کام کرتا ہے۔

ایک کنٹینر یارڈ (CY) کٹ آف کی تاریخ آخری دن ہے جب بھیجنے والوں کو کسی بھی طے شدہ روانگی سے پہلے اپنے لدے ہوئے کنٹینرز کو گیٹ ان کرنا چاہیے۔

مسلسل کسٹم بانڈ ایک ہی کسٹم بانڈ کی طرح ہے لیکن قابل تجدید ہے، اور مختلف قیمتوں پر ایک سال کے اندر متعدد اندراجات کا احاطہ کرتا ہے۔

کسٹم ڈسبرسمنٹ سروس فیس فریٹ فارورڈرز اور کسٹم بروکرز فریٹ صارفین سے وصول کرتے ہیں جو براہ راست کسٹم حکام کو ڈیوٹی کی ادائیگی نہیں کرتے ہیں۔

کیوبک میٹر (cbm) ایک حجمی اکائی ہے جو ترسیل کے لیے قابل چارج وزن کا تعین کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔

ٹرانس لوڈنگ ایک کارگو کی منتقلی کا عمل ہے جو کہ مختلف ذرائع آمد و رفت کے درمیان ہے کیونکہ یہ آخری منزل تک جاتی ہے۔

Deconsolidation اصل میں کنسولیڈیٹڈ فریٹ کی علیحدگی ہے جیسے LCL شپمنٹس کے معاملے میں جنہیں حتمی ترسیل سے پہلے الگ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

یونٹ لوڈنگ ڈیوائس (ULD) ایک ایسا آلہ ہے جو روکنے اور لوڈ کرنے کے طریقہ کار سے لیس ہوتا ہے جو ہوائی جہاز میں سامان لوڈ کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

پیلیٹ کے طول و عرض سے مراد ایک پیلیٹ کی پیمائش ہے جو کارٹنوں کو اسٹیک کرنے اور آسانی سے لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی سہولت فراہم کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔

پری پل اس وقت ہوتا ہے جب ایک ٹرک والا پورٹ ٹرمینل سے ایف سی ایل کنٹینر کھینچتا ہے اور حتمی ڈیلیوری کرنے سے پہلے کنٹینر کو ٹرک والے کے کنٹینر یارڈ میں اسٹور کرتا ہے۔