آٹو سینسرز: آٹوموٹو ٹیکنالوجی کے مستقبل کو چلانا

کی میز کے مندرجات
● تعارف
● مارکیٹ کا جائزہ
● آٹو سینسرز کی مختلف اقسام
● نتیجہ

تعارف

جدید کار ٹیکنالوجی حفاظت اور کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے آٹو سینسرز پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہے جبکہ ڈرائیوروں اور مسافروں کے لیے یکساں طور پر سکون کو بڑھاتی ہے۔ یہ جدید آلات مختلف حالات کی نگرانی اور جواب دیتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ گاڑیاں بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتی ہیں اور اچھی طرح سے محفوظ رہتی ہیں۔ سینسر ٹیکنالوجی میں ہونے والی ترقی کی بدولت، کاریں اب ایسی خصوصیات سے آراستہ ہیں جو نیویگیشن میں مدد کرتی ہیں، تصادم کو روکتی ہیں اور اخراج کو مؤثر طریقے سے منظم کرتی ہیں۔ بڑھتی ہوئی آٹو سینسر مارکیٹ محفوظ اور زیادہ ایندھن کی بچت والی گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی مانگ کی عکاسی کرتی ہے۔ جیسے جیسے آٹو موٹیو انڈسٹری ترقی کر رہی ہے، جدید ترین سینسرز کو شامل کرنا گاڑیوں کی ٹیکنالوجی میں اختراعات کی راہ ہموار کرے گا۔

مارکیٹ کا مجموعی جائزہ

مارکیٹ پیمانہ اور نمو

دنیا بھر میں سینسر مارکیٹ آنے والے سالوں میں کافی بڑھنے کی امید ہے۔ 30.68 میں 2023 بلین ڈالر سے بڑھ کر 62.2 تک 2028 بلین ڈالر تک 15 فیصد کی کمپاؤنڈ اینول گروتھ ریٹ (CAGR) کے ساتھ۔ یہ اضافہ بنیادی طور پر ڈرائیور اسسٹنس سسٹمز (ADAS) کی بڑھتی ہوئی مانگ اور الیکٹرک گاڑیوں (EV) اور ہائبرڈ گاڑیوں (HV) کی بڑھتی ہوئی پیداوار سے منسوب ہے۔ MarketsandMarkets کی ایک رپورٹ کے مطابق، گاڑیوں کی حفاظت اور اخراج کے معیار کو بڑھانے کے لیے سخت حکومتی ضوابط بھی مارکیٹ کی توسیع کے پیچھے کارفرما ہیں۔

مارکیٹ شیئر

مارکیٹ درجہ حرارت، آکسیجن، پوزیشن، اور پریشر سینسر جیسے سینسر کی اقسام کی بنیاد پر تقسیم کیا جاتا ہے۔ گاڑیوں کی اقسام، بشمول مسافر کاریں اور کمرشل گاڑیاں، جیسے ہلکی اور بھاری گاڑیاں بھی اس کو الگ کرتی ہیں۔ مختلف خطوں میں، ایشیا پیسیفک میں سب سے زیادہ ترقی کی توقع ہے۔

کلیدی رجحانات

ADAS اور سیلف ڈرائیونگ کاروں کی بڑھتی ہوئی ضرورت کو ان میں استعمال ہونے والی LiDAR اور ریڈار جیسی سینسر ٹیکنالوجیز سے تقویت ملتی ہے۔ ایپلی کیشنز میں IoT اور AI کو ضم کرنے سے سینسر کی صلاحیتوں اور خصوصیات میں بہتری آتی ہے۔ گاڑیوں (EVs) اور ہائبرڈ گاڑیوں (HVs) میں منتقلی بھی سینسر ٹیکنالوجی کو اپنانے پر اثرانداز ہو رہی ہے، کیونکہ اب سینسر کو بیٹری کی حالت اور چارجنگ کی حالت جیسے اہم عوامل پر نظر رکھنے کی ضرورت ہے۔ یہ تبدیلیاں سینسر ٹیکنالوجی میں پیشرفت اور حفاظت اور تاثیر کے لیے صارفین کی بڑھتی ہوئی توقعات سے ہوتی ہیں، جو آٹوموٹیو سینسر مارکیٹ کے رجحانات کے منظر نامے کو تشکیل دیتی ہیں۔

آٹو سینسر کی مختلف اقسام

آکسیجن سینسر

کار O2 سینسرز گاڑی کے اخراج کو کنٹرول کرنے کے سیٹ اپ میں ایک کردار ادا کرتے ہیں اور کار کے شوقین افراد اور مکینکس میں یکساں طور پر آکسیجن سینسر کے نام سے جانے جاتے ہیں! عام طور پر گاڑی کے انجن بے ایریا کے کئی گنا علاقے میں پائے جاتے ہیں، یہ سینسر اخراج کے دھوئیں میں موجود آکسیجن کی سطح پر نظر رکھتے ہیں، جس سے انجن کنٹرول یونٹ (ECU) کو بہترین کارکردگی کے لیے ایئر ایندھن کے مرکب کو ٹھیک کرنے میں مدد ملتی ہے! آکسیجن سینسر زرکونیا یا ٹائٹینیا مواد سے تیار کردہ ایک جزو کو نمایاں کرتے ہیں جو ارد گرد کے ماحول میں خارج ہونے والے اخراج کے اندر آکسیجن کے ارتکاز کا موازنہ کرکے وولٹیج کا فرق پیدا کرتے ہیں۔ 

جب ہوا اور ایندھن کا مرکب زیادہ ایندھن اور کم آکسیجن ہوتا ہے)، سینسر کم وولٹیج پیدا کرتا ہے۔ جب یہ دبلی پتلی ہوتی ہے (زیادہ آکسیجن اور کم ایندھن)، تو وولٹیج کم ہونے کے بجائے بڑھتا ہے اس کے مقابلے میں جتنا پہلے امیر ہونے پر تھا۔ یہ جاری فیڈ بیک انجن کنٹرول یونٹ (ECU) کو اخراج کو کم کرنے اور ایندھن کی کارکردگی کو بڑھانے کے ساتھ ساتھ دہن کے حصول کے لیے فیول انجیکشن اور اگنیشن ٹائمنگ کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ آج کی گاڑیوں میں، آپ کو کیٹلیٹک کنورٹر سے پہلے اور بعد میں متعدد آکسیجن سینسر ملیں گے تاکہ یہ اندازہ لگایا جا سکے کہ کیٹلیٹک کنورٹر نقصان دہ اخراج کو کم کرنے کے لیے کس حد تک مؤثر طریقے سے کام کرتا ہے۔

ماس ایئر فلو (MAF) سینسر

ماس ایئر فلو (MAF) سینسر انجن میں ہوا کی مقدار کا حساب لگانے میں کردار ادا کرتے ہیں۔ موثر دہن کے عمل کے لیے صحیح فیول انجیکشن کا فیصلہ کرنے میں ایک اہم عنصر۔ یہ سینسر عام طور پر ایئر فلٹر اور انٹیک کئی گنا کے درمیان رکھا جاتا ہے۔ اکثر، یہ ہوا کے بہاؤ کو جانچنے کے لیے گرم تار یا فلم کا استعمال کرتا ہے۔ جیسے ہی ہوا اس عنصر پر چلتی ہے، یہ ٹھنڈا ہو جاتا ہے، جس سے برقی مزاحمت کی سطح میں تبدیلی آتی ہے۔ الیکٹرانک کنٹرول یونٹ (ECU) تار کی گرمی کو کنٹرول کرنے کے لیے درکار بجلی کا ٹریک رکھتا ہے۔ اس معلومات کا استعمال کرتے ہوئے انجن میں بہنے والی ہوا کی مقدار کا اندازہ لگائیں۔ ECU کے لیے انجن کی بہترین کارکردگی کے لیے ہوا کے ایندھن کے تناسب کو باریک طریقے سے ایڈجسٹ کرنے کے لیے ایئر ماس کی درست پیمائش بہت ضروری ہے، جو اخراج کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے اور رک جانے یا ناہموار ہونے سے بچتا ہے۔ اعلی درجے کے MAF سینسر ECU کو مزید درست تفصیلات پیش کرنے کے لیے درجہ حرارت اور دباؤ میں ہونے والی تبدیلیوں پر بھی غور کرتے ہیں۔

پریشر اور ویکیوم سینسر

پریشر سینسرز گاڑیوں میں پائے جانے والے پرزے ہیں جن کے مختلف نظاموں میں بہت سے استعمال ہوتے ہیں، جیسے کہ انجن اور ٹرانسمیشن سسٹم اور بریکنگ اور HVAC سسٹم (ہیٹنگ اور ایئر کنڈیشنگ)۔ یہ سینسر عام طور پر پیزو عناصر کا استعمال کرتے ہیں جو ان کی مزاحمت کو تبدیل کرتے ہیں جب دباؤ کی تبدیلی اس کے مطابق برقی سگنل بنانے کے لیے ہوتی ہے۔ ایک مثال مینیفولڈ مطلق دباؤ (MAP) ہے، جو انجن کے بوجھ کا حساب لگانے اور ایندھن کی ترسیل اور اگنیشن ٹائمنگ ایڈجسٹمنٹ کو کنٹرول کرنے کے لیے کئی گنا کے اندر ہوا کے دباؤ کی نگرانی کرتا ہے۔ یہ آلہ مختلف حالات میں انجن کی کارکردگی اور ایندھن کی کارکردگی کو بڑھاتا ہے۔ ویکیوم سینسر عام طور پر انٹیک مینی فولڈ یا انجن کے دیگر حصوں کے اندر ویکیوم لیول کی نگرانی کے لیے اخراج کنٹرول سیٹ اپ میں لگائے جاتے ہیں۔ وہ سسٹمز جیسے EGR اور بریک بوسٹرز کے زیادہ سے زیادہ آپریشن کی ضمانت دیتے ہیں جو موثر کام کرنے کے لیے درست ویکیوم لیول پر منحصر ہوتے ہیں۔

قربت کے سینسر

آج کی گاڑیاں قربت کے سینسر کے بغیر مؤثر طریقے سے کام نہیں کرسکتی ہیں، جو حفاظت اور آرام کے لیے اہم ہیں۔ کچھ کے پاس پارکنگ ایڈز اور سسٹم ہوتے ہیں جو مقامات کی نشاندہی کرتے ہیں اور تصادم سے بچتے ہیں۔ یہ سینسرز الٹراسونک سگنلز اور ریڈار یا لیڈر کی تنصیبات پر مشتمل مختلف ٹیکنالوجیز کی مدد سے گاڑی کے قریب موجود اشیاء کی شناخت کر سکتے ہیں۔ الٹراسونک سینسر فریکوئنسی آواز کی لہروں کو منتقل کرتے ہیں جو قریبی چیز سے منعکس ہوتی ہیں۔ اس کے بعد وہ بازگشت کے واپس آنے میں لگنے والے وقت کا پتہ لگا کر ان اشیاء کی دوری کا تعین کرتے ہیں۔

یہ سینسرز عام طور پر پارکنگ امدادی نظام میں استعمال کیے جاتے ہیں تاکہ ڈرائیوروں کی رفتار کو نیویگیٹ کرتے وقت رکاوٹوں کو سمجھنے میں مدد کی جا سکے۔ اشیاء کی تصاویر لینے اور گاڑی تک ان کی رفتار اور فاصلے کی پیمائش کرنے کے لیے روشنی پر انحصار کرنے کے بجائے، ریڈار سینسر ریڈیو لہروں کا استعمال کرتے ہوئے اشیاء کو پکڑتے ہیں۔ اس ٹیکنالوجی کی مطابقت ریل پر کسی رکاوٹ کا پتہ چلنے پر کروز کنٹرول اور خودکار ایمرجنسی بریک جیسی خصوصیات میں ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ نظام کو حرکت پذیر اشیاء کو اعلیٰ درستگی کے ساتھ تلاش کرنا چاہیے اور ضروری رد عمل فراہم کرنا چاہیے۔ Lidar سینسر لاگت کے عوامل کی وجہ سے گاڑیوں کے اندر استعمال میں محدود رہتے ہیں۔ تاہم، وہ ماحول کا تین جہتی نقشہ بنانے کے لیے بہترین حل پیش کرتے ہیں۔ یہ انہیں خود ڈرائیونگ خصوصیات کی جدید ترین سطحوں کے لیے مثالی بناتا ہے۔

وژن سینسر

جدید ترین گاڑیوں کے ایک حصے کے طور پر عصری ADAS میں ویژن سینسر کا اطلاق ہوتا ہے۔ یہ سینسر کار کے ارد گرد کی تصاویر لینے کے لیے CMOS (کمپلیمنٹری میٹل آکسائیڈ سیمی کنڈکٹر) یا CCD (چارج کپلڈ ڈیوائس) ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہیں۔ اس کے بعد، مختلف دیگر خصوصیات، جیسے لین کے نشانات، ٹریفک کے نشانات، پیدل چلنے والوں اور دیگر کاروں کو پہچاننے کے لیے ان تصاویر پر مزید پیچیدہ حسابات کیے جاتے ہیں۔ ایک ہی وژن سینسر میں متعدد سینسر کو یکجا کرنے سے حفاظتی خصوصیات جیسے کہ لین کی روانگی کی وارننگ اور کاروں میں خودکار ایمرجنسی بریک لگانا زیادہ محفوظ ہوتا ہے۔ ان میں کروز کنٹرول اور ٹریفک سائن کی شناخت جیسی خصوصیات بھی شامل ہیں۔

کچھ نفیس نظام 360 ڈگری کا منظر پیش کرتے ہیں، خاص طور پر پارکنگ اور کم رفتار آپریشنز کے لیے۔ جیسے جیسے ٹیک نیٹ ورک آگے بڑھ رہے ہیں، ویژن سینسرز کو مشین لرننگ اور مصنوعی ذہانت کے ساتھ مربوط کر دیا گیا ہے تاکہ ڈرائیونگ کے مختلف حالات میں درستگی اور بھروسے میں اضافہ ہو سکے۔ یہ انضمام جلد ہی خودمختار گاڑیوں کے ظہور کی راہ ہموار کرے گا۔

کولنٹ اور درجہ حرارت کے سینسر

کولنٹ اور ٹمپریچر سینسر انجن کے درجہ حرارت کے انتظام کے لیے تھرمسٹرز کا استعمال کرتے ہوئے ضروری ہیں جو درجہ حرارت کی تبدیلیوں کی بنیاد پر مزاحمت کو تبدیل کرتے ہیں۔ یہ سینسرز ٹھنڈے درجہ حرارت کی نگرانی کے لیے انجن بلاک اور ریڈی ایٹر جیسے علاقوں میں حکمت عملی کے ساتھ رکھے گئے ہیں۔ ECU ان سینسرز سے حاصل کردہ معلومات کو انجن کے کولنگ سسٹم کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کرتا ہے تاکہ کولنگ پنکھے اور تھرموسٹیٹ کو ایڈجسٹ کیا جا سکے اور انجن کی آپریشنل سیٹنگز کو زیادہ گرم ہونے سے بچایا جا سکے۔ جب کار کے انجن سسٹم میں کولنٹ کا درجہ حرارت سطح سے بڑھ جاتا ہے، تو الیکٹرانک کنٹرول یونٹ (ECU) کسی نقصان سے بچنے کے لیے ڈیش بورڈ پر وارننگ لائٹس آن کر سکتا ہے، کولنگ پنکھے کو آن کر سکتا ہے، یا انجن آؤٹ پٹ کو کم کر سکتا ہے۔ کاروں میں، درجہ حرارت کے لیے سینسر دوسرے اہم نظاموں کے درجہ حرارت جیسے ٹرانسمیشن، بیٹری اور ایگزاسٹ گیسوں پر بھی نظر رکھتے ہیں۔ یہ اس بات کی ضمانت دیتا ہے کہ کار کارکردگی اور استحکام کے لیے مثالی درجہ حرارت کی سطح پر چلتی ہے۔

دستک سینسر

دستک کے سینسر انجن کی دستک کی شناخت میں کردار ادا کرتے ہیں۔ ایسی صورت حال جہاں ایندھن کا مرکب کمبشن چیمبر میں بہت جلدی جلتا ہے اور نقصان دہ کمپن کا سبب بنتا ہے۔ مکینیکل تناؤ کا شکار ہونے پر، سینسر کمپن سے برقی وولٹیج پیدا کرتے ہیں۔ انہیں حکمت عملی کے ساتھ انجن بلاک یا سلنڈر ہیڈ میں رکھا جاتا ہے تاکہ ان کمپن کو اٹھایا جا سکے۔ جب گاڑی کے سینسر آپریشن کے دوران انجن سے دستک کی آوازوں کا پتہ لگاتے ہیں، تو انجن کنٹرول یونٹ (ECU) خود بخود اگنیشن ٹائمنگ کو ایڈجسٹ کرتا ہے۔ کبھی کبھی، مزید دستک دینے سے بچنے کے لیے ہوا کے ایندھن کے مرکب کو ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ یہ انجن کو ضرورت سے زیادہ دستک کی وجہ سے ہونے والے نقصان سے بچانے میں مدد کرتا ہے۔ مناسب طریقے سے کام کرنے والے دستک سینسر کا ہونا اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ضروری ہے کہ انجن موثر طریقے سے چلتا ہے اور زیادہ دیر تک چلتا ہے اور کارکردگی کو بہتر بنا کر اسے بغیر کسی دستک کے مسائل کے جدید اگنیشن ٹائمنگ کے ساتھ اپنے عروج پر چلانے کے قابل بناتا ہے۔

رفتار اور وولٹیج سینسر

گاڑی کے برقی نظام کی نگرانی اور کنٹرول کلیدی عناصر کے طور پر رفتار اور وولٹیج سینسرز پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر، لاک بریکنگ سسٹم (ABS) میں اسپیڈ سینسر پہیے کی گردش کی رفتار کا اندازہ لگانے کے لیے مقناطیسی ہچکچاہٹ یا ہال ایفیکٹ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہیں۔ اس کے بعد یہ معلومات ECU (الیکٹرانک کنٹرول یونٹ) کو منتقل کی جاتی ہے، جو اچانک بریک لگنے پر پہیے کے لاک اپ سے بچنے کے لیے بریک کے دباؤ کو ماڈیول کرتا ہے، اس طرح حفاظت اور گاڑی کی ہینڈلنگ میں بہتری آتی ہے۔ بغیر کسی رکاوٹ کے گیئر کی تبدیلیوں اور ٹرانسمیشن کی بہترین کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے گیئر کی پوزیشن اور گاڑی کی رفتار پر نظر رکھ کر اسپیڈ سینسر ٹرانسمیشن میں اپنا کردار ادا کرتے ہیں۔ اس کے برعکس، وولٹیج سینسرز سسٹم میں وولٹیج کی سطحوں کی نگرانی کرتے ہیں تاکہ کلیدی اجزاء جیسے الٹرنیٹر، بیٹری اور برقی لوازمات کے مناسب کام کی ضمانت دی جا سکے۔ یہ سینسرز ممکنہ مسائل کی نشاندہی کر کے گاڑی کے برقی نظام کی صحت کو برقرار رکھنے میں اپنا حصہ ڈالتے ہیں، جیسے اوور چارجنگ، کم چارجنگ، یا ناقص پرزے، اور برقی خرابی کو روکنے کے لیے فوری دیکھ بھال کی اجازت دیتے ہیں۔

نتیجہ

کار کے سینسر اس بات میں بڑا کردار ادا کرتے ہیں کہ جدید گاڑیاں کس طرح کام کرتی ہیں اور مجموعی کارکردگی کی سطح کو بڑھاتے ہوئے حفاظت اور کارکردگی کو بڑھا کر روزمرہ کے کاموں کو بہتر کرتی ہیں۔ وہ اہم معلومات پیش کرتے ہیں جو کاروں کو مختلف حالات میں ایڈجسٹ کرنے میں مدد کرتی ہے تاکہ اس بات کی ضمانت دی جا سکے کہ وہ بہتر طریقے سے کام کر رہی ہیں اور گاڑی اور اس میں سوار دونوں کی حفاظت کرتی ہیں۔ جیسے جیسے ٹیکنالوجی ترقی کرتی جا رہی ہے، خاص طور پر ADAS اور خود چلانے والی کاروں کے لیے بنائے گئے اور بھی زیادہ جدید سینسرز کا اضافہ، کار انڈسٹری میں نئے آئیڈیاز کو آگے بڑھاتا رہے گا، جیسے کہ AI کا فیوژن۔ IoT سینسرز کی صلاحیتوں کو بھی وسیع کرے گا، جو ذہین اور باہم منسلک گاڑیوں کے لیے راستہ بنائے گا۔