گاڑی کا ائر کنڈیشنگ گاڑی کے سب سے اہم نظاموں میں سے ایک ہے۔ جب ایئر کنڈیشنگ خراب ہو یا کام نہ کر رہا ہو، تو ہوا کے لیے کھڑکیوں کو نیچے رکھ کر گاڑی چلانا پڑتی ہے۔
افسوس کی بات ہے کہ کار ایئر کنڈیشنگ کی خرابی کے لیے کوئی خاص انتباہ نہیں ہے۔ لہذا، کار کے ایئر کنڈیشننگ کو سمجھنا، یہ جاننا کہ یہ کب کام نہیں کر رہا ہے، اور اسے ٹھیک کرنے کا طریقہ ضروری ہے۔
یہ مضمون کار کے ایئر کنڈیشنگ کی خرابی کی وجوہات اور ان کو ٹھیک کرنے کے طریقے پر غور کرے گا، مزید جاننے کے لیے پڑھیں۔
کی میز کے مندرجات
کار ایئر کنڈیشنگ اور اس کے افعال
عام کار ایئر کنڈیشنگ کے مسائل اور ان کی وجوہات
کار ایئر کنڈیشنگ کی مرمت کیسے کریں۔
حتمی الفاظ
کار ایئر کنڈیشنگ اور اس کے افعال
کار ایئر کنڈیشننگ سسٹم آپ کے گھر میں فریج یا ایئر کنڈیشننگ کی طرح کام کرتا ہے۔ اس کا مقصد آپ کی گاڑی کے اندر سے گرم ہوا کو نکالنا ہے۔
تو، کار ایئر کنڈیشنگ کیسے کام کرتی ہے؟ کاروں میں ایئر کنڈیشنگ مائع اور گیسی حالتوں کے درمیان ریفریجرینٹ کو جوڑ کر کام کرتی ہے۔ عام طور پر، ریفریجرینٹ گرمی اور نمی کو جذب کرتا ہے، حالتوں کو تبدیل کرتا ہے، اور ایئر کنڈیشنگ سسٹم کو ٹھنڈی، خشک ہوا دیتا ہے۔
نیز، ائر کنڈیشنگ سسٹم درجہ حرارت اور دباؤ کو کنٹرول کرتا ہے کیونکہ یہ مائع اور گیسی حالتوں کے درمیان تبدیل ہوتا ہے۔
ایئر کنڈیشنگ سسٹم کے اجزاء
کو سمجھنا کار ایئر کنڈیشنگ کے اجزاء کسی بھی پریشانی کی تشخیص کرنے میں مدد کرتا ہے جو اسے ہو سکتا ہے اور ان کو ٹھیک کرنے کا طریقہ جانتا ہے۔ یہ مندرجہ ذیل حصوں پر مشتمل ہے؛
- کمپریسر: یہ جزو AC سسٹم پر دباؤ ڈالتا ہے اور ریفریجرینٹ کو گردش کرتا ہے۔ یہ عام طور پر مین ڈرائیو بیلٹ سے چلتی ہے اور انجن کے سامنے واقع ہوتی ہے۔
- کنڈینسر: یہ ریڈی ایٹر کے سامنے واقع ہے اور یہ ریفریجرینٹ سے گرمی کو دور کرنے میں مدد کرتا ہے۔
- ایواپٹرٹر: یہ کار کے ڈیش بورڈ میں پایا جاتا ہے، اور جزو اس کے اندرونی حصے سے گرمی جذب کرتا ہے۔
- پیمائش کرنے والا آلہ: اسے ایکسپینشن والو یا میٹرنگ ٹیوب کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ یہ کار کے ایئر کنڈیشنگ سسٹم میں دباؤ کو اونچی سے کم میں تبدیل کرتا ہے۔ یہ یا تو ہڈ یا ڈیش کے نیچے فائر وال کے قریب ہے۔
- لائنیں یا ہوزز: یہ دھات یا ربڑ کی ٹیوبیں ہیں جو ریفریجرنٹ کو لے جاتی ہیں۔
- ریفریجینٹ: یہ ایک سیال کیمیکل جو کم دباؤ والی گیس کو ہائی پریشر مائع میں تبدیل کرنے کے لیے ایئر کنڈیشنر کے نظام کے ذریعے سفر کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، ریفریجرنٹ گرمی کو جذب کرتا ہے کیونکہ یہ نظام سے گزرتا ہے اور ٹھنڈی ہوا فراہم کرتا ہے۔
جب ایئر کنڈیشننگ کا مسئلہ ہوتا ہے تو کون سی انتباہی روشنی دکھاتی ہے؟
عام طور پر، کار کے ایئر کنڈیشنگ کے مسائل کی نشاندہی کرنے کے لیے کوئی انتباہی لائٹس نہیں ہوتی ہیں۔ تاہم، کچھ کاروں میں ڈرائیور انفارمیشن سینٹرز ہوتے ہیں جو گاڑی میں موجود بہت سے سسٹمز کی حیثیت کو ظاہر کرتے ہیں۔
کار ایئر کنڈیشنگ کے مسئلے کی تشخیص
ایئر کنڈیشنگ کے مسائل کی تشخیص کرتے وقت، گاڑی کو ہڈ کھولنے سے پہلے ڈرائیور کی طرف پیچھے والے ٹائر کے نیچے پہیے کے چکنے کے ساتھ برابر زمین پر ہونا چاہیے۔
پھر، انجن کے سامنے ایئر کنڈیشنگ کمپریسر تلاش کریں، جہاں انجن ڈرائیو بیلٹ اسے چلاتا ہے۔ اسے تلاش کرنے کے لیے کسی کو ٹارچ کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ لیکن اگر یہ کام نہیں کرتا ہے، تو انجن کو آن کریں اور ایئر کنڈیشنگ بند کر دیں۔ نتیجے کے طور پر، کمپریسر کلچ غیر متحرک ہو جائے گا، جبکہ گھرنی بیلٹ کے ساتھ گھومے گی۔
یہ دیکھنے کے لیے A/C آن کریں کہ آیا کلچ لگا ہوا ہے؛ اگر ایسا ہے تو، گاڑی کے اندر جائیں اور پنکھے کو درمیانی رفتار پر موڑ دیں۔ پھر، یہ دیکھنے کے لیے چیک کریں کہ آیا وینٹوں کی ہوا ٹھنڈی ہے۔
یہ کچھ چیزیں ہیں جو آپ محسوس کر سکتے ہیں:
- وینٹوں سے ہوا نہیں آتی۔
- کمپریسر کلچ مشغول نہیں ہوتا ہے۔
- ریفریجرینٹ پر نظام کم یا خالی ہے۔
- کلچ لگا ہوا ہے، لیکن ٹھنڈی ہوا نہیں ہے۔
مناسب طریقے سے کام کرنے والی کار ایئر کنڈیشننگ کی اہمیت
اچھی طرح سے کام کرنے والا A/C نظام رکھنے کے کچھ فوائد میں درج ذیل شامل ہیں۔
- گاڑی کی بہترین کارکردگی
- اچھا ہوا کا معیار
- یہ مرمت کی لاگت کو کم کرتا ہے۔
- یہ بہتر ایندھن کی کھپت کو فروغ دیتا ہے۔
عام کار ایئر کنڈیشنگ کے مسائل اور ان کی وجوہات
مختلف وجوہات کے ساتھ کار ایئر کنڈیشنگ کے بہت سے مسائل ہیں۔ کچھ مسائل میں درج ذیل شامل ہیں؛
A/C ٹھنڈی ہوا نہیں اڑا رہا ہے۔
جب گاڑی کا انجن آپریٹنگ درجہ حرارت پر ہو، تو ایئر کنڈیشننگ کو "زیادہ سے زیادہ کولنگ" میں تبدیل کریں۔ اگر وینٹوں سے ہوا ٹھنڈی نہیں ہے، تو آپ کو کار کے ایئر کنڈیشننگ کو ٹھیک کرنے کی ضرورت ہے۔ ایئر کنڈیشنگ ٹھنڈا نہ ہونے کی کچھ وجوہات ہیں؛
- ریفریجرینٹ کی کم سطح
- ریفریجرینٹ لیک
- ناقص کمپریسر
- خرابی کنٹرول سرکٹ
- خراب کنٹرول یا ایئر ڈکٹ سسٹم
اس کے علاوہ، اگر آپ کنٹرول کو گرم سے ٹھنڈے درجہ حرارت پر منتقل کرتے وقت بہت کم یا کوئی تبدیلی نہیں کرتے ہیں، تو بلینڈ ڈور یا ایئر ڈسٹری بیوشن کیس مسئلہ ہو سکتا ہے۔
یونیورسل کمپریسر ایئر کنڈیشنگ مناسب ہے اگر آپ کو اپنا کمپریسر تبدیل کرنے کی ضرورت ہو۔ سب کے بعد، یہ عالمگیر ہے، ایک سال کی وارنٹی ہے، اور R-134A ریفریجرینٹ استعمال کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، اس میں ایک سے دس ٹکڑوں کے لیے سات دن کا لیڈ ٹائم ہے اور اسے کمپنی کے لوگو کے ساتھ اپنی مرضی کے مطابق بنایا جا سکتا ہے۔
وینٹوں سے ہوا نہیں آتی
جب ایئر کنڈیشنگ سسٹم وینٹوں کے ذریعے ہوا نہیں اڑا رہا ہے، تو آب و ہوا کے کنٹرول کے نظام میں مسئلہ ہے۔ اسباب میں سے کچھ یہ ہیں:
- ایک ناقص بلور موٹر
- برقی نظام کی خرابی۔
- ایک خراب برقی جزو کنٹرول یا ماڈیول
ہوا میں بدبو آتی ہے۔
جب کار کے ایئر کنڈیشننگ سے بدبو آتی ہے تو اس کا مطلب ہے کہ سسٹم میں سڑنا یا پھپھوندی ہے۔ سڑنا اس وقت ہوتا ہے جب پانی بلاک شدہ نالی کے ساتھ بخارات کے کیس میں بیٹھ جاتا ہے۔ اس کے علاوہ، یہ ایک پرانا ہو سکتا ہے ائیر فلٹر جس کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
A/C آن ہونے پر شور کرتا ہے۔
جب کوئی A/C آن کرنے سے شور سنتا ہے، تو اس کا مطلب یہ ہو سکتا ہے کہ ایئر کنڈیشنگ کے کچھ اجزاء خراب ہیں۔ A/C آن ہونے پر شور کی دیگر وجوہات میں شامل ہیں:
- ضبط شدہ کمپریسر
- کمپریسر کے دباؤ کے ساتھ مسئلہ
- ڈھیلا کمپریسر ماؤنٹ
- ایک لیک ہونے والی شافٹ مہر
- سسٹم میں ڈھیلے حصے
- ڈھیلے پرستار
- ایک سلائیڈنگ بیلٹ
- ایک ناقص بلور بیئرنگ
- سسٹم میں بہت زیادہ ریفریجریٹ
ایئر کنڈیشنگ کی اقسام
کار ایئر کنڈیشنگ کی دو بڑی اقسام ہیں ایکسپینشن والو اور آریفائس ٹیوب سسٹم۔ ان دو نظاموں کے درمیان بنیادی فرق وہ آلہ ہے جسے وہ ریفریجرینٹ پریشر کو کم کرنے کے لیے استعمال کرتے ہیں۔
ایکسپینشن والو سسٹم گاڑی کو ٹھنڈا کرنے کے لیے چار مراحل کا عمل استعمال کرتا ہے۔ اور آریفائس سسٹم ایک فکسڈ آرفیس ٹیوب کا استعمال کرتا ہے تاکہ ہائی پریشر مائع ریفریجرینٹ کے بخارات میں توسیعی والو کی بجائے داخلے کو کنٹرول کیا جاسکے۔
کار ایئر کنڈیشنگ کی مرمت کیسے کریں۔
کار ایئر کنڈیشنگ کی مرمت ایک فرد کے لیے مشکل ہو سکتی ہے، خاص طور پر اگر وہ صحیح مسئلہ نہیں جانتے ہوں۔
تو، کیا کوئی گاڑی کے ایئر کنڈیشننگ کو خود ٹھیک کر سکتا ہے؟ کار کے ایئر کنڈیشنگ کی کچھ معمولی مرمتیں ہیں جو ایک ابتدائی خود کو ٹھیک کر سکتا ہے۔ تاہم، یہ تجویز کی جاتی ہے کہ کار کی مرمت کے بنیادی علم کے ساتھ کار کے ایئر کنڈیشنگ کی مرمت کی جائے، کیونکہ آپ کو فائدہ سے زیادہ نقصان پہنچ سکتا ہے۔
کار ایئر کنڈیشنگ کی مرمت کے لیے درکار چند چیزیں یہ ہیں:
- refrigerant کے
- حفاظتی چشمہ
- ایئر کنڈیشنگ مینی فولڈ گیج سیٹ
- دستانے
کار کے ایئر کنڈیشنگ کی مرمت کرتے وقت، پہلے حفاظت کو یقینی بنائیں۔ یہ جاننا بہت ضروری ہے کہ سسٹم ہائی پریشر ریفریجرینٹ سے بھرا ہوا ہے، اور یہ 150°F (65.556°C) سے زیادہ بڑھ سکتا ہے۔ مزید، اگر انجن آن ہے تو کسی کو حرکت کرنے والے پرزوں کا خیال رکھنا چاہیے اور حادثات سے بچنے کے لیے کپڑوں کو مضبوطی سے محفوظ رکھنا چاہیے۔
اس کے علاوہ، یہ ضروری ہے کہ سسٹم میں صرف تجویز کردہ ریفریجرینٹ ڈالیں اور جب A/C چل رہا ہو تو کبھی گیجز انسٹال نہ کریں۔
لیکن، یہ مشورہ دیا جاتا ہے کہ اپنی گاڑی کو ائر کنڈیشنگ کی مرمت کے لیے کسی تربیت یافتہ ٹیکنیشن کے پاس لے جائیں۔
حتمی الفاظ
گاڑی کو ٹھنڈا رکھنے کے لیے گاڑی کا ایئر کنڈیشننگ سسٹم اہم ہے۔ لہذا، یہ جاننے کے لیے A/C سسٹم کے اجزاء کو سمجھنا ضروری ہے کہ کب کوئی مسئلہ ہے۔
نیز، بے ضابطگیوں پر دھیان دینا بہت ضروری ہے، کیونکہ کار کے ایئر کنڈیشنگ سسٹم میں انتباہی لائٹس کی کمی ہوتی ہے جب یہ خراب ہو رہی ہو۔ اور اگر آپ کو کار کی مرمت کا علم ہے تو کار کے ایئر کنڈیشن کو ٹھیک کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ اس نے کہا، اس سے اسپیئر پارٹس حاصل کرنا بہتر ہے۔ قابل اعتماد سپلائرز اور کے ساتھ اپ ڈیٹ رہیں تازہ ترین رجحانات آٹوموٹو انڈسٹری میں.
