BMW گروپ اور ٹویوٹا موٹر کارپوریشن سڑکوں پر فیول سیل پاور ٹرین ٹیکنالوجی کی نئی نسل لانے کے لیے تعاون کر رہے ہیں۔ دونوں کمپنیاں ہائیڈروجن کی معیشت کو آگے بڑھانے کی خواہش کا اشتراک کرتی ہیں اور مقامی طور پر صفر کے اخراج کی اس ٹیکنالوجی کو اگلی سطح تک لے جانے کے لیے اپنے تعاون کو بڑھایا ہے۔
BMW گروپ اور ٹویوٹا موٹر کارپوریشن مشترکہ طور پر مسافر گاڑیوں کے لیے پاور ٹرین سسٹم تیار کریں گے، جس میں بنیادی فیول سیل ٹیکنالوجی (انفرادی تیسری نسل کے فیول سیل) تجارتی اور مسافر گاڑیوں کی ایپلی کیشنز دونوں کے لیے ہم آہنگی پیدا کرے گی۔
اس مشترکہ کوشش کا نتیجہ BMW اور Toyota دونوں کے انفرادی ماڈلز میں استعمال کیا جائے گا اور صارفین کے لیے دستیاب FCEV اختیارات کی حد کو بڑھا دے گا۔
صارفین توقع کر سکتے ہیں کہ BMW اور Toyota FCEV ماڈلز اپنی الگ برانڈ شناخت اور خصوصیات کو برقرار رکھیں گے، انہیں انفرادی FCEV اختیارات فراہم کریں گے جن میں سے انتخاب کیا جا سکتا ہے۔ ہم آہنگی کو محسوس کرنا اور ترقی اور حصولی کے وعدوں پر تعاون کرکے پاور ٹرین یونٹس کے کل حجم کو اکٹھا کرنا فیول سیل ٹیکنالوجی کی لاگت کو کم کرنے کے وعدے کرتا ہے۔
دنیا بھر میں BMW iX5 ہائیڈروجن پائلٹ فلیٹ کی کامیابی سے جانچ کرنے کے بعد، BMW گروپ اب مشترکہ طور پر تیار کی گئی اگلی نسل کی پاور ٹرین ٹیکنالوجی کی بنیاد پر 2028 میں ہائیڈروجن ڈرائیو سسٹم والی گاڑیوں کی سیریز کی تیاری کر رہا ہے۔
سیریز کے پروڈکشن ماڈلز کو BMW کے موجودہ پورٹ فولیو میں ضم کیا جائے گا، یعنی BMW ایک اضافی ہائیڈروجن فیول سیل ڈرائیو سسٹم ویرینٹ میں موجودہ ماڈل پیش کرے گا۔
چونکہ FCEV ٹیکنالوجی ایک اور الیکٹرک وہیکل ٹیکنالوجی ہے، BMW گروپ اسے واضح طور پر بیٹری الیکٹرک وہیکلز (BEV) اور پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک وہیکلز (PHEV) اور انٹرنل کمبشن انجن (ICE) کے ساتھ استعمال ہونے والی ڈرائیو ٹیکنالوجی کی تکمیل کے طور پر دیکھتا ہے۔
ہائیڈروجن کی نقل و حرکت کی مکمل صلاحیت کو محسوس کرنے کے راستے میں تجارتی گاڑیوں میں اس کا استعمال اور ہائیڈروجن سے چلنے والی مسافر گاڑیوں سمیت نقل و حرکت کی تمام ایپلی کیشنز کے لیے ایندھن بھرنے والے انفراسٹرکچر کا قیام شامل ہے۔
ان ٹیکنالوجیز کی تکمیلی نوعیت کو تسلیم کرتے ہوئے، BMW گروپ اور ٹویوٹا موٹر کارپوریشن ہائیڈروجن ری فیولنگ اور بیٹری الیکٹرک گاڑی چارجنگ انفراسٹرکچر دونوں کی توسیع کی حمایت کر رہے ہیں۔ دونوں کمپنیاں مانگ پیدا کر کے پائیدار ہائیڈروجن سپلائی کی حوصلہ افزائی کر رہی ہیں، ان کمپنیوں کے ساتھ مل کر کام کر رہی ہیں جو کم کاربن ہائیڈروجن کی پیداوار، تقسیم اور ایندھن بھرنے کی سہولیات بنا رہی ہیں۔
BMW گروپ اور ٹویوٹا موٹر کارپوریشن حکومتوں اور سرمایہ کاروں کی طرف سے ایک سازگار فریم ورک بنانے کی وکالت کر رہے ہیں تاکہ ہائیڈروجن کی نقل و حرکت کے ابتدائی مرحلے میں رسائی کو آسان بنایا جا سکے اور اس کی معاشی استحکام کو یقینی بنایا جا سکے۔ متعلقہ بنیادی ڈھانچے کو فروغ دے کر، ان کا مقصد FCEV مارکیٹ کو دیگر پاور ٹرین ٹیکنالوجیز کے ساتھ ایک اضافی ستون کے طور پر قائم کرنا ہے۔ مزید برآں، کمپنیاں باہمی تعاون کے ذریعے ہائیڈروجن کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کو مزید آگے بڑھانے کے لیے علاقائی یا مقامی منصوبوں کی تلاش میں ہیں۔
سے ماخذ گرین کار کانگریس
دستبرداری: اوپر بیان کردہ معلومات علی بابا ڈاٹ کام سے آزادانہ طور پر greencarcongress.com کے ذریعہ فراہم کی گئی ہیں۔ Cooig.com بیچنے والے اور مصنوعات کے معیار اور وشوسنییتا کے بارے میں کوئی نمائندگی اور ضمانت نہیں دیتا۔ Cooig.com مواد کے کاپی رائٹ سے متعلق خلاف ورزیوں کی کسی بھی ذمہ داری کو واضح طور پر مسترد کرتا ہے۔
