جیپ برانڈ نے اپنی پہلی عالمی بیٹری الیکٹرک گاڑی (BEV) - 2024 Jeep Wagoneer S لانچ ایڈیشن (صرف امریکہ) (پہلے پوسٹ) کا انکشاف کیا۔ بالکل نئی، تمام الیکٹرک 2024 Jeep Wagoneer S سب سے پہلے 2024 کے دوسرے نصف حصے میں امریکہ اور کینیڈا میں لانچ ہوگی اور بعد میں دنیا بھر کی مارکیٹوں میں دستیاب ہوگی۔
Jeep Wagoneer S کو خصوصی طور پر BEV کے طور پر پیش کیا جاتا ہے جس میں ایک ہی چارج پر 300 میل سے زیادہ کی رینج ہوتی ہے، جو 600 ہارس پاور، 0-60 میل فی گھنٹہ ایکسلریشن ٹائم 3.4 سیکنڈ اور 800 N·m سے زیادہ فوری ٹارک فراہم کرتی ہے۔
Jeep Wagoneer S میں ایک موثر 400 وولٹ، 100 کلو واٹ گھنٹے کا بیٹری پیک ہے جو مالکان کو 20 منٹ میں گاڑی کو 80% سے 23% تک چارج کرنے کی اجازت دیتا ہے (DC فاسٹ چارجر کے ساتھ)۔
ہر Jeep Wagoneer S لانچ ایڈیشن میں Free48move Charge، Stellantis کے 2-degree چارجنگ ایکو سسٹم کے ذریعے 2-amp لیول 360 ہوم چارجر یا مساوی قیمت کے پبلک چارجنگ کریڈٹس شامل ہوتے ہیں، جو صارفین کے لیے ہموار چارجنگ اور توانائی کے انتظام کی فراہمی کے ذریعے ہمیشہ چارج کیے جانے کو آسان بناتے ہیں۔ Wagoneer S کے صارفین آسانی سے چارجنگ اسٹیشن تلاش کرنے، چارجنگ سیشن کو چالو کرنے اور چارجنگ ہسٹری (صرف امریکہ) پر نظر رکھنے کے لیے Free2move Charge ایپ تک رسائی حاصل کر سکتے ہیں۔
2024 Jeep Wagoneer S کی بنیاد انتہائی لچکدار، BEV- مقامی STLA بڑا پلیٹ فارم ہے۔ جیپ برانڈ کے ڈیزائنرز اور انجینئرز نے لمبائی، چوڑائی، سسپنشن اور پاور ٹرین کی ترتیب کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے STLA بڑے پلیٹ فارم کو خاص طور پر Jeep Wagoneer S کے لیے تیار کیا۔
معیاری، آل الیکٹرک، فور وہیل ڈرائیو آن روڈ اور سڑک کے مختلف حالات دونوں پر مشتمل ڈرائیونگ ڈائنامکس فراہم کرتی ہے۔ اسٹیلنٹیس کے ڈیزائن کردہ الیکٹرک ڈرائیو ماڈیولز (EDMs) فوری طور پر ٹارک ردعمل کے لیے اگلے اور پچھلے پہیوں کو آزادانہ طور پر طاقت فراہم کرتے ہیں، جبکہ جیپ برانڈ کے لیے مخصوص سلیک ٹیرین ٹریکشن مینجمنٹ سسٹم میں ڈرائیونگ کے پانچ الگ طریقے ہیں: آٹو، اسپورٹ، ایکو، برف، ریت۔
Jeep Wagoneer S کے 3-in-1 EDMs الیکٹرک موٹر، گیئرنگ اور پاور الیکٹرانکس کو ایک واحد، کمپیکٹ یونٹ میں جوڑ دیتے ہیں۔ اگلا EDM پہیے کے منقطع ہونے سے لیس ہے تاکہ کروزنگ کے وقت توانائی کی قرعہ اندازی کو کم کیا جا سکے اور حد کو بہتر بنانے میں مدد مل سکے۔
نئی ٹیکنالوجیز اور تکنیکوں کے استعمال نے Jeep Wagoneer S کی مجموعی ترقی میں اہم کردار ادا کیا۔ ڈرائیونگ کے تجربے کو بہتر بنانے اور مجموعی شور اور کمپن کی سطح کو کم کرنے کے لیے ایک پرسکون اندرونی کیبن اور ایک ہموار سواری بنانے کے لیے، جیپ انجینئرنگ ٹیم نے جسم کے ٹارشن کی سختی کو 35 فیصد بہتر کیا- پچھلی جیپ ایس یو وی کے مقابلے میں اعلیٰ برانڈز کے لیے۔ ڈرائیور ان پٹ کو ہینڈلنگ اور موثر جواب۔
جیپ برانڈ کے ڈیزائنرز اور انجینئرز زیادہ سے زیادہ کارکردگی، حد اور کارکردگی کے لیے زیادہ سے زیادہ ایروڈینامک کارکردگی تک پہنچنے کے لیے جارحانہ اہداف طے کرتے ہیں اور ایک چیکنا، پریمیم شکل کو برقرار رکھتے ہیں۔ جدید ترین ٹولز اور ایک سخت جانچ اور ترقی کے عمل کو استعمال کرتے ہوئے، بشمول جدید ترین ونڈ ٹنل، ٹیم نے 0.29 کے ڈریگ (CD) کا گتانک حاصل کیا جو جیپ گاڑی کے لیے اب تک کی سب سے کم سی ڈی ہے اور جیپ کے مطابق، اوسط SUV سے تقریباً 15% بہتر ہے۔
ساختی طور پر، چھت اور پچھلی لفٹ گیٹ اسپائلر کو زاویہ بنایا گیا ہے تاکہ ویک سائز کو کم کیا جا سکے۔ گاڑی کے فلش پاکٹ ڈور ہینڈلز، پچھلے بازو اور مربوط پنکھ گاڑی کے گرد ہوا کے بہاؤ کی رہنمائی کرتے ہیں اور عقبی حصے میں علیحدگی کے مقام کو کنٹرول کرتے ہیں۔ مزید برآں، انڈر باڈی شیلڈز کا ایک مربوط نظام، تین جہتی سائز کے سامنے کے ٹائر اسپاٹس اور منفرد سائیڈ سل ڈیزائن تمام براہ راست ہوا کا بہاؤ ٹائروں کے ارد گرد اور گاڑی کے عقب میں کم سے کم گھسیٹنے کے لیے کرتا ہے۔
Jeep Wagoner S کے صارفین خود بخود Jeep Wave میں اندراج ہو جاتے ہیں، ایک پریمیم لائلٹی پروگرام جو فوائد اور مراعات سے بھرا ہوا ہے، بشمول وقف 24/7 سپورٹ۔
سے ماخذ گرین کار کانگریس
ڈس کلیمر: اوپر بیان کردہ معلومات علی بابا ڈاٹ کام سے آزادانہ طور پر greencarcongress.com کے ذریعے فراہم کی گئی ہیں۔ Cooig.com بیچنے والے اور مصنوعات کے معیار اور وشوسنییتا کے بارے میں کوئی نمائندگی اور ضمانت نہیں دیتا۔
