اسے دیکھتے وقت مغلوب محسوس کرنا آسان ہے۔ یاٹخاص طور پر اگر خوردہ فروش ان شاندار گاڑیوں کو فروخت کرنے کے لیے نئے ہیں۔ آپ کو کیسے پتہ چلے گا کہ اچھی کشتی کیا ہے؟ ممکنہ صارفین کے لیے کیا بہتر ہوگا؟ یاٹ مارکیٹ میں داخل ہونے پر غور کرتے وقت یہ سوالات زیادہ تر سب سے پہلے پاپ اپ ہوں گے۔
ایک کشتی خریدنا صارفین کے لیے ایک بڑا اور مہنگا فیصلہ ہے، جو غلطی نہیں کرنا چاہیں گے۔ اس وجہ سے، کاروباری خریداروں کو بھی نہیں کرنا چاہئے. یہ مضمون ہر وہ چیز دریافت کرے گا جو یاٹ بیچنے کے لیے نئے کاروباروں کو اپنی انوینٹریوں میں اختیارات شامل کرنے سے پہلے غور کرنا چاہیے۔
کی میز کے مندرجات
2025 میں کشتیاں کتنی منافع بخش ہوں گی؟
چھوٹی کشتی کا انتخاب کرتے وقت 5 عوامل پر غور کرنا چاہیے۔
اپ ریپنگ
2025 میں کشتیاں کتنی منافع بخش ہوں گی؟
گرینڈ ویو ریسرچ کے مطابق، عالمی یاٹ مارکیٹ 9.39 میں اس کی مالیت کا تخمینہ 2023 بلین امریکی ڈالر تھا۔ ماہرین کو توقع ہے کہ یہ 13.29 سے 5.1 تک 2024 فیصد کمپاؤنڈ سالانہ گروتھ ریٹ (CAGR) پر 2030 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ جائے گی۔ تفریحی مہم جوئی اور آمدنی میں اضافے کی بڑھتی ہوئی خواہش کی بدولت مارکیٹ مانگ میں مسلسل اضافے کا سامنا کر رہی ہے۔
عالمی یاٹ مارکیٹ کے بارے میں نوٹ کرنے کے لیے دیگر اہم اعدادوشمار یہ ہیں:
- لگژری ٹریول مارکیٹ کی ترقی بھی یاٹ کی مانگ کو بڑھا رہی ہے۔
- اگرچہ 20 میں 50-2023 میٹر کے حصے نے مارکیٹ پر غلبہ حاصل کیا، لیکن 20 میٹر سے نیچے والا طبقہ تیز ترین CAGR کو رجسٹر کرے گا۔
- موٹر یاٹ بھی سب سے زیادہ مقبول قسم ہیں، جس میں مجموعی طور پر 81.5 فیصد آمدنی ہوتی ہے۔
- شمالی امریکہ یاٹ کے لیے سب سے بڑی منڈیوں میں سے ایک ہے، جس میں امریکہ نمایاں طور پر بڑھ رہا ہے۔
- 38.9% ریونیو شیئر کے ساتھ یورپ غالب خطہ ہے۔
Google ڈیٹا بھی ظاہر کرتا ہے کہ "چھوٹی یاٹ" نے 70 سے 2023% تلاش میں اضافہ درج کیا ہے۔ فروری 2023 میں ان کی تعداد 14,800 تک بڑھنے سے پہلے 18,100 کا اختتام 2024 تلاشوں کے ساتھ ہوا۔ پھر، تلاشیں اگست 33,100 میں بڑھ کر 2024 تلاشوں تک پہنچ گئیں جو کہ پچھلے سات مہینوں میں 60% اضافہ ہے۔
چھوٹی کشتی کا انتخاب کرتے وقت 5 عوامل پر غور کرنا چاہیے۔
1. سیلنگ اور موٹر یاٹ کے درمیان انتخاب کریں۔
یاٹ کو دو بنیادی اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے: کشتی رانی اور موٹر یاٹ۔ موٹر یاٹ زیادہ مقبول آپشن ہیں کیونکہ وہ تیز اور زیادہ بدیہی ہیں، یعنی بہت سے لوگ ماہرانہ مہارتوں کے بغیر انہیں محفوظ طریقے سے استعمال کر سکتے ہیں۔ ان کے پاس اپنے جہاز رانی کے ہم منصبوں سے زیادہ تفریحی جگہ اور رہائش ہے۔
دوسری طرف، بحری جہاز زیادہ روایتی تجربہ پیش کرتے ہیں۔ وہ ان صارفین سے اپیل کرتے ہیں جو پرسکون سواری اور زیادہ اقتصادی کشتی چلانے (ہوا) کو ترجیح دیتے ہیں۔ ان دونوں کے درمیان انتخاب ایک شاندار یاٹ انوینٹری بنانے کا پہلا قدم ہے۔
2. ہل کا مواد
یاٹ ہلز مختلف مادی اقسام ہیں. ان میں اسٹیل، ایلومینیم الائے، فیروسمنٹ، فائبر- یا شیشے سے تقویت یافتہ پلاسٹک (ٹھوس، بالسا کور، یا فوم کور)، کاربن فائبر اور لکڑی شامل ہوسکتی ہے۔ ہر ایک ہل کا مواد مختلف ترجیحات کو پورا کرتا ہے، ان کے فوائد اور نقصانات پیش کرتا ہے۔
یہاں اس بات پر گہری نظر ہے کہ ہر ہل کے مواد کو کیا اچھا انتخاب بناتا ہے اور کچھ صارفین ان سے کیوں گریز کرتے ہیں۔
| مواد | فوائد | خامیاں |
| سٹیل | 1. اسٹیل سب سے مضبوط ہل کا مواد ہے۔ 2. یہ تعمیر اور دیکھ بھال کے لیے بھی سستی ہے، اور صارفین دنیا میں تقریباً کہیں بھی ان کی مرمت کر سکتے ہیں۔3۔ اسٹیل کے ہل بھی osmosis کے خلاف ناقابل یقین حد تک مزاحم ہیں۔ | 1. اسٹیل کے جھولوں کو اندر اور باہر زنگ لگ سکتا ہے اور ساختی سالمیت کو کم کر سکتے ہیں۔2۔ سٹیل کے ہول بھی دیگر مواد سے زیادہ بھاری ہوتے ہیں۔3۔ برقرار رکھنے کے لیے سستے ہونے کے باوجود، سٹیل کے ہولوں کو اب بھی اعلیٰ دیکھ بھال اور باقاعدہ پینٹنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ |
| ایلومینیم مصر | 1. ایلومینیم کے ہولوں کو سٹیل کے مقابلے میں انتہائی کم دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔2۔ مالکان کو پانی کی لائن کے اوپر اکثر پینٹ کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ 3. ایلومینیم کے ہل زنگ کے خلاف انتہائی مزاحم ہیں (حالانکہ سنکنرن دیکھ بھال کے بغیر ہل کو نقصان پہنچا سکتا ہے)۔ مواد osmosis.4 کے خلاف بھی مزاحم ہے۔ ایلومینیم ہلوں کو رکاوٹ کوٹنگز کی ضرورت نہیں ہے۔ | 1. ایلومینیم کے سوراخ سٹیل سے کمزور ہیں۔2۔ اگرچہ انہیں باقاعدگی سے دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہے، ایلومینیم ہلز کو برقرار رکھنے (یا یہاں تک کہ تعمیر) مہنگا ہے. 3. یاٹ کے مالکان دور دراز مقامات پر ان کی مرمت نہیں کر سکیں گے، خاص طور پر اگر ان کے پاس مرمت کے خصوصی آلات کی کمی ہو۔4۔ ایلومینیم ہلز زیادہ تر اینٹی فاؤلز کے ساتھ مطابقت نہیں رکھتے۔5۔ ایلومینیم کے ہولوں کو درجہ حرارت اور شور سے محفوظ رکھنا مشکل ہے۔ |
| فیروسمنٹ | 1. فیروسمنٹ ہلز بنانے اور برقرار رکھنے کے لیے ناقابل یقین حد تک سستے ہیں۔2۔ یہ ہل بھی اوسموسس کے خلاف مزاحم ہیں۔ | 1. فیروسمنٹ ہولز کو بہت زیادہ دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔2۔ یہ ہل زنگ کے خلاف مزاحم نہیں ہیں اور فولاد سے بہت کمزور ہیں۔3۔ فیروسمنٹ ہول سب سے زیادہ بھاری ہوتے ہیں، اس لیے ہو سکتا ہے کہ یاٹ ان کے ساتھ اچھی طرح نہ چل سکے۔ |
| ٹھوس فائبر گلاس | 1. یہ سوراخ فائبر گلاس کمپوزٹ (بالسا اور فوم کور) سے زیادہ مضبوط ہیں۔ ٹھوس فائبرگلاس ہلز سنکنرن کے خلاف انتہائی مزاحم ہیں۔2۔ ان ہلوں کو کم دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔3۔ دیکھ بھال بھی سستی ہے، کیونکہ مالکان معمولی DIY مرمت کر سکتے ہیں۔ | 1. ٹھوس فائبر گلاس جامع اختیارات سے زیادہ بھاری ہے لیکن اسٹیل سے کم مضبوط ہے۔2۔ یہ ہول osmosis کے خلاف کمزور ہیں۔3۔ وسیع پیمانے پر مرمت اور دیکھ بھال مہنگی ہے. |
| فائبر گلاس بالسا کور | 1. یہ ہل اپنے فوم کزنز سے زیادہ مضبوط ہیں۔2۔ انہیں بہت زیادہ دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہے۔3۔ یہ ہول معقول حد تک ہلکے ہیں۔ | 1. فائبر گلاس بالسا کور اب بھی فوم کور سے زیادہ بھاری ہیں۔2۔ ہل کو osmosis کے ذریعے تباہ کیا جا سکتا ہے۔3۔ یہ ہل اسٹیل اور ٹھوس فائبر گلاس سے بھی کمزور ہیں۔ |
| فائبر گلاس فوم کور | 1. فائبر گلاس فوم کور کو بھی کم دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔2۔ وہ ٹھوس فائبرگلاس اور بالسا کور ہل سے ہلکے ہیں۔ | 1. فوم کور سب سے کمزور ہل مواد ہیں۔2۔ وہ osmosis کے لئے کمزور ہیں. |
| لکڑی | 1. لکڑی کے ہل اسٹیل کے ماڈلز سے ہلکے ہوتے ہیں۔2۔ اگر مالکان اسے باقاعدگی سے کرتے ہیں تو وہ کم دیکھ بھال کے اخراجات اٹھا سکتے ہیں۔3۔ لکڑی کے چھلکے زنگ نہیں لگتے اور اوسموسس سے محفوظ ہیں۔ | 1. لکڑی کے سوراخوں کو زیادہ دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔2۔ اسٹیل اور ٹھوس فائبر گلاس سے کمزور، موٹائی کے لحاظ سے۔3۔ لکڑی کے چھلکے بنانے میں کافی مہنگی ہوتی ہے۔ |
3. کیل کی قسم
Keels کسی بھی کا ایک اہم حصہ ہیں یاٹ کا ڈیزائن. وہ استحکام اور کنٹرول کے ذمہ دار ہیں، جو کشتی کو الٹنے سے روکنے کے لیے ضروری انسداد توازن فراہم کرتے ہیں۔ زیادہ اہم بات، چھوٹی کشتیاں کیل کی سات اقسام تک ہو سکتی ہیں، ہر ایک مختلف سطحوں کے آرام (پانی پر استحکام)، رفتار (کم پانی کے اندر مزاحمت)، اور تدبیر (تیز موڑ لینے کی صلاحیت) پیش کرتا ہے۔
ذیل میں مختلف یاٹ کیل کی اقسام کے فوائد اور نقصانات پر گہری نظر ہے:
| کیل کی قسم | فوائد | ڈاؤن سائیڈز۔ |
| مکمل یا لمبا پنکھا۔ | 1. یہ الٹنا متاثر کن استحکام اور ہیلنگ مزاحمت پیش کرتا ہے، جو اسے بڑے سمندری جہاز رانی کے لیے مثالی بناتا ہے۔2۔ یہ الٹنا یاٹ کے روڈر کی بھی حفاظت کر سکتا ہے۔3۔ مکمل کیلز گراؤنڈ کرنے کے لیے زیادہ محفوظ ہیں۔ | 1. مکمل الٹنے کے ساتھ الٹ کر چال چلنا مشکل ہو سکتا ہے۔2۔ مکمل کیلز بھی ٹیک کرنے کے لیے کم موثر ہیں۔3۔ یہ الٹنا صرف گہرے پانیوں پر ہی کام کر سکتا ہے۔ |
| پیچھے ہٹنے والا الٹنا | 1. مالکان کیل کو بڑھا کر اور نیچے کر کے ڈرافٹ کو آسانی سے ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔2۔ پیچھے ہٹنے کے قابل الٹیاں اتھلے پانیوں پر چل سکتی ہیں۔3۔ مالکان اس یاٹ کو بوٹ ٹریلر کے ساتھ بھی منتقل کر سکتے ہیں۔ | 1. یہ کیل عام طور پر اپنے مقررہ ہم منصبوں سے کم مستحکم ہوتے ہیں۔2۔ پیچھے ہٹنے کے قابل کیلز میں ان کے پیچھے ہٹنے کے نظام کے ساتھ میکانی مسائل ہو سکتے ہیں۔3۔ انہیں باقاعدہ دیکھ بھال کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔ |
| بلب یا ونگ کیل | 1. یہ الٹنا بہترین کارکردگی کے ساتھ اچھی استحکام کو ملا دیتا ہے۔2۔ یہ نسبتاً اتھلا ڈرافٹ پیش کرتا ہے، یعنی وہ مکمل کیلوں سے زیادہ جہاز رانی کی بنیادوں پر کام کر سکتے ہیں۔ | 1. مرمت کے اخراجات بہت زیادہ ہو سکتے ہیں۔2۔ مالکان کو زمینی نقصان کا زیادہ خطرہ ہوتا ہے۔ |
| گہرے پنکھوں کی کیل | 1. گہرے پنکھوں کے کیلز خاص طور پر اوپر کی سمت کے حالات میں اعلیٰ کارکردگی پیش کرتے ہیں۔2۔ وہ مستحکم اور ہیلنگ کے خلاف مزاحم ہیں۔ | 1. مالکان اس کیل کے ساتھ اتھلے پانی تک رسائی حاصل نہیں کر سکتے۔2۔ یہ کیل کشتی کے ٹریلر کے ساتھ یاٹ کو مشکل اور مہنگا بنا دیتا ہے۔ |
| بلج کیل | 1. ان کیلز میں گراؤنڈنگ کے لیے زیادہ ہل کی حفاظت ہوتی ہے۔2۔ مالکان مناسب حالات میں بلج کیل کے ساتھ ساحل سمندر کی کشتیاں لے سکتے ہیں۔ | 1. بلج کیلز دیگر اقسام کے مقابلے میں اچھی کارکردگی نہیں دکھاتی ہیں، خاص طور پر استحکام اور رفتار میں۔ |
| انکیپسیلیٹڈ الٹنا | 1. یہ کیل قسم سنکنرن اور نقصان کے خلاف مزاحم ہے۔2۔ یہ ڈریگ کو کم کرتے ہوئے پانی کے اندر ایک ہموار پروفائل فراہم کر سکتا ہے۔ | 1. انکیپسولیٹڈ ہیلس روایتی اختیارات کے مقابلے میں تعمیر اور مرمت کے لیے زیادہ مہنگی اور پیچیدہ ہوتی ہیں۔ |
4. یاٹ کا مسودہ
غور کرنے کے لیے ایک اور ضروری چیز مسودہ ہے، جس کا ہم نے پہلے ہی چند بار ذکر کیا ہے۔ ڈرافٹ ہل کے نیچے (کیل) اور واٹر لائن کے درمیان عمودی فاصلہ پیدا کرتا ہے۔ زیادہ اہم بات یہ ہے کہ یہ پیمائش کرتا ہے کہ کتنا پانی ہے۔ کشتی نیچے کو چھونے سے پہلے اس کی ضرورت ہوگی۔
عام طور پر، زیادہ تر آف شور یاٹ میں گہرے ڈرافٹ ہوتے ہیں (5-6 فٹ یا اس سے زیادہ)۔ تاہم، یہ اس بات کو محدود کر سکتا ہے کہ صارف ساحل کے کتنے قریب نقصان پہنچائے بغیر رہ سکتے ہیں۔ ان کی کشتیاں. یہ اس بات کو بھی محدود کرتا ہے کہ جزیرے کی چٹانوں اور جھیلوں پر سفر کرتے وقت یاٹ کے مالکان کیا کر سکتے ہیں۔ ایک کشتی میں جتنا زیادہ مسودہ ہوگا، مختلف بحری جہازوں تک اس کی رسائی اتنی ہی کم ہوگی۔
یہاں مختلف مسودے کی پیمائش کے بارے میں مزید معلومات ہیں اور یہ کہ وہ چھوٹی یاٹوں کو کیسے متاثر کرتے ہیں۔
- اتلی ڈرافٹ (2–4 فٹ): اتلی ڈرافٹ والی چھوٹی کشتیاں اتھلے پانی، بندرگاہوں اور دریاؤں تک رسائی حاصل کر سکتی ہیں۔ وہ ساحلی سیر اور اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے لیے بھی مثالی ہیں۔ تاہم، کم نقل مکانی اور محدود کارگو صلاحیت کی وجہ سے وہ کھردری سمندروں میں کم مستحکم ہیں۔
- اعتدال پسند مسودہ (4-6 فٹ): اس مسودے کے ساتھ کشتیاں استحکام اور تدبیر کا اچھا توازن پیش کرتی ہیں۔ وہ مختلف حالات کو سنبھال سکتے ہیں، بشمول ساحلی کروزنگ اور آف شور سیلنگ۔ اس کے باوجود، یہ مسودے کچھ اتھلے علاقوں میں، خاص طور پر کم جوار کے دوران اچھی طرح سے کام نہیں کر سکتے ہیں۔
- گہرا مسودہ (6+ فٹ): یہ مسودے ناہموار حالات میں بہتر استحکام اور سمندری صلاحیت فراہم کرتے ہیں۔ جن کشتیاں ان کے پاس ہیں وہ زیادہ سامان اور مسافر بھی لے جا سکتی ہیں۔ تاہم، وہ صرف گہرے پانیوں اور بڑے بندرگاہوں پر کام کر سکتے ہیں — کوئی اتلی ساحلی علاقے یا اندرون ملک آبی گزرگاہیں نہیں۔
5. پہلے سے ملکیتی ماڈلز بمقابلہ بالکل نیا
بعض اوقات، صارفین پہلے سے ملکیت والے ماڈلز کو ترجیح دیتے ہیں۔ بالکل نئے اخراجات کو کم رکھنے کے لیے۔ لہذا، کاروباری اداروں کو اس بات پر بھی غور کرنا چاہیے کہ آیا ان کے ہدف والے صارفین کے پاس بالکل نئی یاٹ خریدنے کے لیے کافی بجٹ ہے یا وہ پرانا ماڈل چاہتے ہیں۔ عام طور پر، دونوں آپشنز کے درمیان انتخاب کرنا کسی بھی گاڑی کو منتخب کرنے کے مترادف ہے۔ اگر خوردہ فروش اسٹاک کرنے کا فیصلہ کرتے ہیں۔ پہلے سے ملکیتی ماڈلز، انہیں فروخت کرنے سے پہلے یقینی بنانا چاہیے کہ ان کا اسٹاک بہترین حالت میں ہے۔
I. پہلے سے ملکیت والی چھوٹی کشتیاں
پہلے سے ملکیت والی چھوٹی کشتیوں کے فوائد
پہلے سے ملکیت والی کشتیاں عام طور پر نئی کشتیاں کے مقابلے زیادہ سستی اور کفایت شعاری ہوتی ہیں، خاص طور پر اگر وہ چند سال پرانی ہوں۔ چونکہ پہلے سے ملکیت والی زیادہ تر کشتیاں پہلے ہی زیادہ تر ابتدائی فرسودگی کا تجربہ کر چکی ہیں، اس لیے ان کو خریدنے کے بعد خریدار کے ممکنہ مالی نقصان کو کم کر دیتا ہے۔
اگر صارفین خوش قسمت ہیں، تو انہیں اپنی مطلوبہ خصوصیات یا تخصیصات سے بھری ایک پہلے سے ملکیت والی یاٹ مل سکتی ہے۔ اس کے علاوہ، پہلے سے ملکیت والی یاٹ میں عام طور پر کارکردگی اور قابل اعتمادی کا ٹریک ریکارڈ ہوتا ہے، جو ممکنہ خریداروں کو خریدنے سے پہلے مطلوبہ یاٹ کے بارے میں مطلع کر سکتا ہے۔ تاہم، کاروبار کو خریدنے سے پہلے یاٹ کی تاریخ کی توثیق کرنی چاہیے، بشمول کوئی حادثہ یا بڑی مرمت۔
پہلے سے ملکیت والی چھوٹی کشتیوں کے نقصانات
پہلے سے ملکیت والی چھوٹی یاٹ کی مجموعی حالت وسیع پیمانے پر مختلف ہو سکتی ہے، اس لیے صارفین کو یاٹ کے بارے میں معلومات حاصل کرنے کے بعد مرمت یا دیکھ بھال میں سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ پہلے سے ملکیت والی یاٹ کے ساتھ، وارنٹی حاصل کرنا عام طور پر نایاب ہے کیونکہ یہ بتانا مشکل ہے کہ پچھلے مالک نے یاٹ کو کس طرح استعمال کیا۔
II بالکل نئی چھوٹی کشتیاں
بالکل نئی چھوٹی یاٹ کے فوائد
پہلے سے ملکیت کے برعکس، نئی یاٹیں عام طور پر مینوفیکچرر کی وارنٹی کے ساتھ آتی ہیں۔ اس کے علاوہ، خریدار اپنی نئی یاٹ کو اپنی مرضی کے مطابق بنا سکتے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ یہ ان کی خصوصیات سے میل کھاتا ہے۔ نیز، نئی یاٹوں میں عام طور پر جدید ترین ٹیکنالوجی اور خصوصیات ہوتی ہیں، اور وہ عام طور پر قدیم حالت میں ہوتی ہیں۔
بالکل نئی چھوٹی یاٹ کے نقصانات
نئی کشتیاں عام طور پر پہلے کی ملکیت والی کشتیاں سے زیادہ مہنگی ہوتی ہیں۔ نیز، ان میں تیزی سے گراوٹ کا امکان ہے، خاص طور پر پہلے چند سالوں میں۔ نئی چھوٹی یاٹوں کے ساتھ، پہلے سے ملکیتی یاٹ کے مقابلے میں قیمت پر بات چیت کے لیے کم گنجائش ہو سکتی ہے۔
اپ ریپنگ
چھوٹی کشتیاں بڑے جہازوں پر بہت سے فوائد پیش کرتی ہیں۔ شروع کرنے والوں کے لیے، وہ عام طور پر سستے ہوتے ہیں، جس سے صارفین کو تیزی سے سفر کرنے اور سمندر کو تلاش کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ ان کے پاس انجن تک آسان رسائی، بدیہی آپریشن، اور آرام دہ تفریحی سرگرمیوں کے لیے زیادہ آرام دہ سائز بھی ہیں۔
چھوٹی کشتیوں کی مانگ بھی بڑھ رہی ہے، اس لیے مارکیٹ میں داخل ہونے کا اب بہترین وقت ہے۔ لیکن اس مضمون میں زیر بحث نکات کو ذہن میں رکھنا یاد رکھیں- اس سے خواہشمند مالکان کے لیے کشش یاٹ کا انتخاب بنانے میں مدد ملے گی۔ کھیلوں کے سیکشن کو سبسکرائب کریں۔ علی بابا پر اس طرح کے مزید دلچسپ موضوعات کے لیے پڑھیں۔
