Bir motor, bir araca inanılmaz hızlarda güç sağlamak için yeterlidir. Bununla birlikte, bazı benzin kafaları, yollarda aşırı hızlarda gezinirken her zaman daha fazla heyecan, hız ve adrenalin isterler. Bu belirli insan grupları için turboşarjlar yapıldı. Bir turboşarjın nasıl onarılacağı ve bakımının yapılacağından değiştirilmesine kadar bu makale, turboşarjlarla çalışırken gereken yardımı sağlayacaktır.
İçindekiler
Bir turboşarjın amacı
Turboşarjlarda arıza nedenleri
Turboşarj bakımı nasıl yapılır?
Bir turboşarj nasıl değiştirilir?
Orijinal veya satış sonrası: doğru turboşarjı seçmenin uygun maliyetli yolu
Bir turboşarjın amacı
Birincil iş, bir aracı hareket ettirmek için kullanılan enerjiyi sağlamak için yakıtı yakmaktır. Bir turboşarj, basınçlı hava ekleyerek bir motorun daha fazla yakıt yakmasını sağlar. Normal bir motor yerine bir turboşarj kullanıldığında, basınçlı hava molekülleri birbirine daha yakın bir şekilde paketlenir.
Turboşarjlarda arıza nedenleri
Turboşarj arızasının üç ana nedeni vardır:
Petrol açlığı
Yağ açlığı, soğuk çalıştırmanın hemen ardından ani hızlanma olduğunda meydana gelir. Yağın motorda ve turboda dolaşması için yeterli süreyi vermediği için yatakların aşınmasına neden olur.
Yağ kirliliği
Yağ, yanma sırasında yayılan ince karbon parçacıkları ile kirlenebilir. Bu parçacıkların yoğun bir şekilde birikmesi turboda, hareketli parçalarda ve yataklarda aşındırıcı hasara neden olur.
Yabancı madde hasarı
Bunlar, daha önce arızalanmış bir turboşarjın hava girişinden emilen nesnelerden kaynaklanan kırık parçalarından kaynaklanabilir, bu da turbonun performans kaybına, kompresör kanatlarında oyuklaşmaya ve kompresör veya türbinin ufalanmasına neden olabilir.
Aşırı hız ve aşırı sıcaklık
Bir turboşarjı, tasarlanmış sınırının ötesine iterek aşırı çalışmak, arızalanmasına katkıda bulunacaktır. Bu, yetersiz bakım yapılmasına veya motorda yetkisiz yükseltmeler yapılmasına ek olarak yapılır.
yağlama eksikliği
Yağlama eksikliği metal sürtünmesine, yüksek sıcaklığa ve turbo yorulma çatlamasına yol açacaktır.
Turboşarj bakımı nasıl yapılır?
Bir turboşarj, sunduğu hızı sağlaması gerekirken, bakımı esastır.
Takviye göstergelerini dikkatli kullanın
Takviye göstergeleri, içten yanmalı motordaki hava basıncını ve takviye basıncını gösterir. Bu, aracın gücünü doğrudan etkileyerek performansını artırır. Bu göstergeler, aşırı hızlanma turboyu zorlayarak ömrünü kısalttığı için sürücünün optimum hızlanmayı sürdürmesine yardımcı olur.
Daha düşük bir vitese geçin
Daha düşük bir vitese geçmek, takviye basıncını en üst düzeye çıkarmak için gereken sefer sayısını azaltmak anlamına gelir.
Arabayı sürmeden önce ısıtın
Aracı sürmeden önce ısıtmak, yağlayıcıların incelmesini ve motorun her parçasında serbestçe dolaşmasını sağlar.
Arabayı sürdükten sonra soğumaya bırakın
Aracın birkaç dakika soğumasına izin vermek, turbo süresinin soğumasını sağlar ve aşınma ve yıpranmayı önler.
Düzenli yağ bakımı sağlayın
Turbo tarafından üretilen ısı ve basıncı kaldırabileceği için yüksek kaliteli sentetik yağ tavsiye edilir. Bu, her 5000 milde bir yağ değişimine ek olarak yapılır.
Bir turboşarj nasıl değiştirilir?
Bir turboşarjı sökerken atılması gereken adımların bir listesi aşağıdadır:
- Turboda herhangi bir kırılma olup olmadığını kontrol edin.
- Eski yağı boşaltın.
- Motoru kimyasallarla temizleyin.
- Hava ve yağ filtrelerini sökün.
- Kanallarını sökün ve iyice temizleyin. Memelerde hasar olup olmadığını kontrol edin.
- Petrol boru hattını sökün. Hasarlı tüp olup olmadığını kontrol edin ve değiştirin.
- Ara soğutucunun iyice temizlendiğinden, hasar açısından incelendiğinden ve gerekirse değiştirildiğinden emin olun.
- Turboşarjı sökün
- Egzoz sisteminin flanşındaki çatlakları kontrol edin ve iyice temizleyin.
Yeni turboşarjın montajı:
- Turbo şarjın tüm nesnelerinin mevcut olduğundan emin olun.
- Yağ filtresini takın. Yağla doldurun.
- Ara soğutucuyu takın ve tüm nozulları iyice bağlayın.
- Yeni turboşarjı takın.
- Contanın sıkıca sabitlendiğinden emin olun. Ayrıca, yağ boru hattını takın ve turboşarjı yağlayın.
- Ardından türbini petrol borusuna bağlayın.
- Hava filtresini takın ve tüm hava kanallarını bağlayın.
- Kalan tüm memelerin yerlerine sıkıca takıldığından emin olun.
- Turboşarjda herhangi bir sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
- Motoru yağla doldurun.
- Motoru çalıştırın ve yağ sızıntısı ve egzoz gazlarını arayın ve giderin.
- Test sürüşü yaparak türbin çalışmasında aksilikler olup olmadığını kontrol edin.
Orijinal veya satış sonrası: doğru turboşarjı seçmenin uygun maliyetli bir yolu mu?
Diğer adıyla orijinal ekipman üreticileri OEM, markalı üreticiler tarafından yapılır. OEM'ler genellikle üreticilerinin araçları için üretilmiş orijinal bileşenlerdir. Bunlara doğrudan üreticinin bayileri aracılığıyla erişilir. Ayrıca, kaliteyi garanti ederler ve her zaman daha maliyetlidirler. iyi bir örnek Yükseltme GTX3582R GEN2 GT35 Rulman Turboşarjı.
Öte yandan, satış sonrası parçalar araç değil, araç parçalarında uzmanlaşmış farklı üreticiler tarafından üretilmektedir. Satış sonrası üreticiler, OEM'lere rakip olmak için geniş bir ürün yelpazesi sunar. Ürünleri, daha düşük fiyatlarla OEM'lerden daha fazla özelliğe sahip olabilir. Mükemmel bir örnek, 6CT8.3 dizel motor turboşarjı ve Raiko Satış Sonrası K0CG 5303-970-0469 Turboşarj.
Sonuç
Turboşarjlar, bir arabanın performansına büyük bir fark getirebilir. Ancak gördüğümüz gibi bakımları iyi yapılmalı; aksi halde arızalanırlar ve kısa bir ömürleri olur. Bu makale ayrıca bir turboşarjın sökülmesi ve montajı hakkında bir taslak verdi. OEM'lerin ve satış sonrası turboşarjların mevcudiyeti, bir sürücünün turboşarjını korumak için kullanması gereken ipuçlarıyla birlikte ele alınmıştır.
