CIF Incoterms: İçine Dalmak İsteyeceğiniz Temel Bir Kılavuz

Yıl boyunca, yaz tatilleri ve bayram sezonları gibi seyahat ve tatil için birkaç önemli dönem vardır. Seyahat acentesinin uçuşlar ve otellerden seyahat sigortasına ve varış havaalanına kadar her şeyi kapsayan neredeyse tüm öğeleri ayarladığı bir seyahat paketi genellikle çok hoş karşılanır. Ancak varışta, gezginler genellikle kendi yerel ulaşım ve aktivitelerini ayarlamak zorundadır. 

Bu düzenlemeler aslında CIF'e çok benziyor Incoterms 2020 kuralıSatıcının varış limanına kadar nakliye ve sigortayı ayarlayıp ödediği, alıcının ise yükleme noktasından sonraki her şeyi hallettiği bir sistemdir. 

CIF hakkında daha fazla ayrıntıyı keşfetmek için okumaya devam edin IncotermsCIF kuralının satıcı ve alıcılarının başlıca sorumlulukları ve mali yükümlülükleri, stratejik uygulamaları ve alıcı olarak CIF terimlerini kullanmak için en uygun durumlar dahil olmak üzere.

İçindekiler
CIF Incoterms'i Anlamak
Sorumluluklar ve maliyet yükümlülükleri
CIF'in stratejik uygulamaları ve alıcı olarak CIF'in kullanımı
Ticaret güveninin oluşturulması

CIF Incoterms'i Anlamak

CIF, Maliyet, Sigorta ve Navlun anlamına gelir ve Uluslararası Ticaret Şartları (Incoterms) kapsamında uluslararası bir kuraldır. Milletlerarası Ticaret OdasıAdından da anlaşılacağı gibi, satıcıyı mallar alıcının varış limanına ulaşana kadar sigorta ve navlun dahil tüm masrafları karşılama sorumluluğuna tabi tutar. Ancak, risk, mallar sevkiyat limanında gemiye yüklendiğinde satıcıdan alıcıya geçer, varış limanına kadar değil çünkü satıcının yükümlülükleri yükleme noktasında sona erer.

Diğer iki Incoterms, yani CFR ve FOB gibi, CIF yalnızca gemilere yüklenen malların deniz veya iç su yolu taşımacılığı için geçerlidir. Bu nedenle diğer taşıma modlarındaki ön yüklemeli teslim düzenlemeleri için uygun değildir.

Sorumluluklar ve maliyet yükümlülükleri

Satıcının sorumlulukları ve maliyet yükümlülükleri

CIF Incoterms kuralına göre, satıcı sorumlulukların ve masrafların çoğunu üstlenir. İşlemin başlangıcından itibaren, satıcı paketleme, ihracat izni ve malların bir gemiye yüklenmesini ayarlamakla yükümlüdür. Satıcı, mallar gemiye yüklendikten sonra teslimat yükümlülüğünü yerine getirmiş sayılsa da, o noktadan nihai varış limanına kadar ana taşıma için, tüm sonraki navlun maliyetlerini kapsayan bir sözleşme de sağlamalıdır. Bu navlun maliyetleri, gemiye ilk yüklemeden başlayarak nihai varış limanına kadar olan tüm yolculuğu kapsar.

Bu kapsamlı sorumluluklar göz önünde bulundurulduğunda, satıcı paketleme, ihracat gümrük işlemleri, ihracat vergileri, harçlar, gerekli lisanslar, güvenlik izin ücretleri, düzenlemelere uyum için dokümantasyon ve gerekli tüm inceleme ücretleri dahil olmak üzere tüm ilişkili maliyetleri karşılamakla yükümlüdür.

Satıcının CIF kuralı kapsamındaki tüm nakliye ve ihracat sürecini ve ilişkili maliyetleri denetlemesinin yanı sıra en kritik mali yükümlülüğü yeterli sigorta kapsamını sağlamaktır. Hedef ülke sigortanın yerel olarak satın alınmasını gerektiriyorsa, yerel sigorta gereklilikleriyle çakışmaları önlemek için her iki taraf için de CIF yerine CFR Incoterms kuralı kapsamında anlaşmaya devam etmek daha pratik olabilir.

CIF gerekliliklerine uygun olarak, satıcı malları sevkiyat limanında gemiye yüklendikleri andan son varış limanına ulaşana kadar kapsayan sigorta sağlamalıdır. Ancak bu sigorta gerekliliği, genellikle satıcıyı yalnızca Enstitü Kargo Maddeleri (C) tarafından belirtilen asgari teminata tabi tutar. Lloyd's Pazar Derneği (LMA) or Londra Uluslararası Sigortacılık Derneği (IUA) veya eşdeğer hükümler. 

Alıcı, kendi masrafıyla ek sigorta talep edebilir; ancak satıcı tarafından sağlanan standart CIF sigortası, daha önce belirtilen kargo sigortası kapsamında ek teminat bulunmadığı sürece, sözleşme bedelinin en az %110'unu, kararlaştırılan para biriminde kapsamalıdır.

Alıcı talep ederse, satıcı alıcıya alıcının kendi riski ve masrafıyla herhangi bir ek sigorta kapsamını elde etmek için gerekli tüm bilgileri sağlamalıdır. Ayrıca, sigorta alıcının veya herhangi bir sigortalı tarafın sigortacıdan doğrudan talepte bulunmasına izin vermeli ve satıcı alıcıya gerekli kapsamın kanıtı olarak sigorta sertifikaları veya poliçe ayrıntıları sağlamalıdır.

Alıcının sorumlulukları ve maliyet yükümlülükleri

Risk transferi açısından, alıcı mallar gemiye yüklendikten sonra son teslimat noktasına ulaşana kadar tüm riskleri üstlenir. Ancak, maliyet açısından, alıcının mali yükümlülükleri malların varış limanına ve ötesine varışında oluşan masraflara odaklanır. Satıcı yalnızca varış limanına kadar olan navlun ve sigorta ücretlerini karşıladığı için, alıcının bu noktadan sonraki tüm diğer maliyetlerden sorumlu olması gerekir. 

Alıcıların varış limanından itibaren maliyet yükü, boşaltma ve elleçleme ücretleri gibi çeşitli liman veya terminal ücretlerini ve nihai varış noktasına kadar teslim etmek için gereken diğer tüm taşıma maliyetlerini içerir. Sonuç olarak, alıcılar ayrıca ilgili ithalat vergileri ve harçları da dahil olmak üzere tüm ithalat formalitelerini kapsayan tüm ithalat süreciyle de ilgilenmelidir.

CIF'in stratejik uygulamaları ve alıcı olarak CIF'in kullanımı

Ticarette CIF'in etkin kullanımı

ICC Incoterms 2020'de vurgulandığı gibi, CIF kuralının etkili bir şekilde kullanılmasını sağlamak için, satıcı ve alıcı öncelikle iki önemli liman konusunda net bir anlaşmaya varmalıdır: yükleme limanı - malların gemiye yerleştirildiği yer ve varış limanı - satıcının teslimatı sağlamak için nakliyeyi ayarladığı yer. Yükleme limanı, tüm risklerin satıcıdan alıcıya oradan itibaren aktarıldığı bir risk transfer noktası olarak işlev görür. Bu arada, varış limanı, alıcının nihai varış noktasına kadar tüm sonraki lojistik ve ilişkili maliyetler için sorumluluğunun başlangıcını işaret eder. 

Örneğin, bir satıcı malları Singapur limanındaki bir gemiye yükleyerek Rotterdam'daki varış limanına gönderebilir. Satıcı tüm riskleri Singapur'daki alıcıya aktarır ve mallar oraya yüklendiğinde teslimat yükümlülüğünü yerine getirmiş olarak kabul edilir. Yine de, satıcı malların Singapur'dan Rotterdam'a taşınmasını ayarlamakla yükümlüdür.

Yukarıda belirtilen iki limanın dışında, CIF kuralını etkili bir şekilde kullanmak için bir diğer önemli husus, konteynerize olmayan kargo gibi CIF Incoterms kuralının uygun şekilde uygulanmasını sağlamaktır. dökme yük ve parça parça kargo söz konusudur. Konteynerli mallarla karşılaştırıldığında, bu tür kargolar genellikle minimum paketleme gerektirir ve bir konteyner terminalinden geçmek zorunda kalmadan gemiye kolayca yüklenebilir, bu da satıcının malları doğrudan gemiye yerleştirmesini gerektiren CIF süreciyle çelişir.

Bu arada, her iki taraf da alıcının belirli risk yönetimi ihtiyaçları olup olmadığını görmek için sigorta kapsamını iyice incelemelidir. Bu gibi durumlarda, alıcılar daha geniş sigorta kapsamı için pazarlık yapmalı veya belirli ticaret gereksinimlerinin karşılandığından emin olmak için ek koruma talep etmeyi düşünmelidir.

Alıcı olarak CIF kullanmak için en uygun durumlar

CIF Incoterms kuralı, alıcılar için en uygun ve daha az karmaşık seçeneklerden biri olarak öne çıkıyor. Satıcıların varış limanına kadar tüm nakliye masraflarını karşılaması gerektiği gerçeği, alıcılar için önemli bir ekonomik kaldıraç sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda menşe ülkede çok az veya hiç lojistik deneyimi olmayanlar için de ideal çünkü satıcılar ihracat gümrükleme süreci dahil tüm uluslararası yük düzenlemelerinden sorumlu.

Makine, lüks araçlar ve ağır ekipman gibi konteynerize olmayan yüksek değerli veya kırılgan malları taşıyan alıcılar için CIF şartları, temel sigortanın otomatik olarak dahil edilmesiyle güvenilir bir seçenek sunar. Bununla birlikte, alıcının bu yerleşik kapsama rağmen, yüksek değerli malları için daha kapsamlı koruma sağlamak amacıyla ek sigorta yaptırmayı da düşünmesi gerektiğini unutmaması önemlidir.

Son olarak, CIF kuralının sunduğu tüm kolaylıklara ve basitleştirilmiş sürece rağmen, satıcıların tüm lojistik sürecinin ve sigorta düzenlemelerinin büyük kısmını kontrol etmesi nedeniyle, alıcılar şişirilmiş ücretler nedeniyle ortaya çıkabilecek potansiyel gizli ücretlere karşı dikkatli olmalıdır.

Ticaret güveninin oluşturulması

CIF Incoterms kuralı, satıcının alıcının varış limanına kadar bir sevkiyat için ihracat vergileri ve harçları dahil olmak üzere tüm ilişkili navlun ve sigorta maliyetlerini karşılamasını gerektirirken, risk ve teslimat yükümlülükleri mallar gemiye yüklendiğinde devredilmiş ve tamamlanmış sayılır. Alıcı, malların gemiye yüklendiği noktadan itibaren riskleri ve maliyetleri üstlenir ve ayrıca varış noktasındaki terminal elleçleme ücretleri ve harçlarından, ithalat gümrükleme sürecinden ve nihai varış noktasına kadar tüm boşaltma ve taşıma görevlerinden ve harçlarından sorumludur.

CIF kuralının başarılı bir şekilde uygulanmasını sağlamak için hem alıcı hem de satıcı yükleme limanını ve varış limanını açıkça tanımlamalıdır. FOB ve CFR Incoterms kurallarına benzer şekilde, CIF konteynerli mallar için uygun değildir ancak doğrudan gemiye yüklenebilen parça yük ve dökme yük için idealdir. Deneyimsiz alıcılar veya menşe ülkenin lojistiğine sınırlı aşinalığı olanlar, CIF'in varsayılan sigorta özelliğiyle daha fazla ticaret güveni oluşturabilirler. Dahası, yüksek değerli veya kırılgan mallara sahip alıcılar, gönderileri için temel korumayı güvence altına almak için CIF terimlerinin temel sigorta kapsamına güvenebilirler.

Keşfet Cooig.com'da Okunanlar daha kapsamlı lojistik bilgisi ve gelişmiş toptan satış stratejileri için ziyaret edin. Cooig.com Oku Rekabette bir adım önde olmak için pazar eğilimleri ve yenilikçi fikirler hakkında bilgi edinmek amacıyla düzenli olarak bizi ziyaret edin.