ยอดขายรถยนต์ในประเทศของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ทั้ง 6 รายของเกาหลีใต้รวมกันลดลง 107,017% เหลือ 2023 คันในเดือนกันยายน 113,806 จาก XNUMX คันในปีก่อนหน้า ตามข้อมูลขายส่งเบื้องต้นที่เผยแพร่โดยผู้ผลิตแต่ละราย ข้อมูลดังกล่าวไม่รวมยอดขายของผู้ผลิตยานยนต์เชิงพาณิชย์รายย่อยของเกาหลีใต้ เช่น Tata-Daewoo และ Edison Motors
ตลาดรถยนต์เริ่มอ่อนตัวลงในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา เนื่องจากผู้บริโภคและธุรกิจในท้องถิ่นต้องเผชิญกับแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นจากต้นทุนการกู้ยืมที่สูงขึ้นหลังจากการขึ้นอัตราดอกเบี้ยอย่างกะทันหันเมื่อปีที่แล้ว จาก 1.25% เป็น 3.5% ในปัจจุบัน การเติบโตอย่างแข็งแกร่งของตลาดที่เห็นในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 ส่วนใหญ่เกิดจากการผ่อนปรนข้อจำกัดในห่วงโซ่อุปทานเมื่อปีที่แล้ว ซึ่งทำให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถดำเนินการตามคำสั่งซื้อที่ค้างอยู่ได้ และยังรวมถึงกิจกรรมรุ่นใหม่ๆ ที่สำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำในประเทศ
การคาดการณ์ GlobalData
ภาวะตลาดตกต่ำในเดือนกันยายนเป็นผลมาจากเดือนสิงหาคมที่อ่อนแอกว่าที่คาดไว้ โดยเมื่อพิจารณาจากความอ่อนแอของตลาดในช่วงที่ผ่านมาและเศรษฐกิจที่ชะลอตัว GlobalData จึงได้ปรับการคาดการณ์ในปี 2023-2026 ลงบ้าง โดยคาดการณ์ว่ายอดขายรถยนต์ขนาดเบาในเกาหลีจะเพิ่มขึ้น 4.2% (เทียบกับ 5%) เป็น 1.72 ล้านคันในปีนี้ การคาดการณ์ในปี 2024 ที่ 1.79 ล้านคัน (+4%) ก็มีความเสี่ยงด้านลบอยู่บ้างเช่นกัน คาดว่าในระยะใกล้ ความต้องการจะยังคงลดลงอย่างต่อเนื่องจากอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น ตลาดงานที่ชะลอตัว และแนวโน้มโลกที่ไม่แน่นอนมากขึ้น โดยเฉพาะเศรษฐกิจจีนที่ชะลอตัวและอัตราดอกเบี้ยของสหรัฐฯ ที่สูงขึ้น
ประสิทธิภาพของผู้ผลิต
ยอดขายรถยนต์ในประเทศในช่วงเก้าเดือนแรกของปียังคงเพิ่มขึ้นเกือบ 8% ที่ 1,090,614 คัน จาก 1,010,868 คันในช่วงเวลาเดียวกันของปี 2022 ตลาดได้รับการหนุนโดยหลักจาก Hyundai Motor ซึ่งรายงานยอดขายเพิ่มขึ้น 13% เป็น 563,519 คัน และจาก Kia Corporation ซึ่งเพิ่มขึ้น 8.5% เป็น 429,927 คัน ยอดขายของ GM Korea ลดลงเล็กน้อยที่ 29,056 คัน โดยได้รับแรงหนุนจากการเปิดตัวรุ่นครอสโอเวอร์ Trax ใหม่ที่โรงงานชางวอนในเดือนกุมภาพันธ์ ขณะที่ KG Mobility เพิ่มขึ้น 4% เป็น 50,984 คัน เนื่องจากความเชื่อมั่นในแบรนด์กลับคืนมาหลังจากการเข้าซื้อกิจการโดย KG Group ในพื้นที่เมื่อปีที่แล้ว
Renault Korea ซึ่งกำลังดิ้นรนเพื่อให้ทันกับการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในตลาดนี้ รายงานว่าการส่งมอบรถยนต์ในประเทศลดลง 57% เหลือ 17,128 คันในปีนี้
ยอดขายทั่วโลกของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 2 รายของประเทศ รวมถึงรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศโดย Hyundai และ Kia เพิ่มขึ้นเกือบ 673,705% เป็น 661,619 คันในเดือนกันยายน จาก 10 คันเมื่อปีก่อน ขณะที่ยอดขายรวมเก้าเดือนเพิ่มขึ้น 5,987,812% เป็น 5,431,115 คัน จาก 3 คัน โดยได้รับความช่วยเหลือจากอุปทานเซมิคอนดักเตอร์ที่เพิ่มขึ้นหลังจากภาวะขาดแคลนเมื่อปีที่แล้ว ยอดขายในต่างประเทศเพิ่มขึ้นกว่า 566,688% เป็น 547,873 คันในเดือนที่แล้ว จาก 10 คัน ขณะที่ปริมาณตั้งแต่ต้นปีเพิ่มขึ้นเกือบ 4,897,378% เป็น 4,460,004 คัน จาก XNUMX คัน
ฮุนไดมอเตอร์ยอดขายทั่วโลกของโตโยต้าลดลงเล็กน้อยที่ 357,151 คันในเดือนกันยายนจาก 357,555 คันในปีก่อนหน้า โดยยอดขายในประเทศที่ลดลงนั้นถูกชดเชยด้วยปริมาณการขายในต่างประเทศที่แข็งแกร่งขึ้นเป็นส่วนใหญ่ ยอดส่งมอบรถยนต์ทั้งหมดในช่วงเก้าเดือนแรกของปีนี้เพิ่มขึ้นเกือบ 8% ที่ 3,127,001 คันจาก 2,904,051 คันในช่วงเดียวกันของปีก่อน เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ฟื้นตัวจากปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนในปีที่แล้ว
ยอดขายในประเทศลดลงกว่า 5% อยู่ที่ 53,911 คันในเดือนที่แล้ว จาก 56,910 คันในช่วงเดียวกันของปีก่อน แม้ว่ายอดขายรวม 13 เดือนจะยังเพิ่มขึ้น 563,519% อยู่ที่ 496,835 คัน จาก XNUMX คัน สะท้อนถึงความต้องการรถยนต์ซีดาน Grandeur รุ่นใหม่และกลุ่มผลิตภัณฑ์ SUV ที่แข็งแกร่งของบริษัท ฮุนไดเปิดตัว Kona คอมแพกต์ SUV รุ่นใหม่เมื่อต้นปีนี้ รวมถึงรุ่นไฟฟ้าล้วน และ Santa Fe SUV ขนาดกลางรุ่นใหม่ในเดือนสิงหาคม
ยอดขายต่างประเทศเพิ่มขึ้นน้อยกว่า 1% อยู่ที่ 303,240 คันในเดือนกันยายน จาก 300,645 คัน ในขณะที่ปริมาณการขายตั้งแต่ต้นปีเพิ่มขึ้น 6.5% อยู่ที่ 2,563,482 คัน จาก 2,407,216 คัน สะท้อนถึงความต้องการที่แข็งแกร่งสำหรับรถ SUV ในตลาดภูมิภาคสำคัญรวมทั้งอเมริกาเหนือ ยุโรป และในอินเดีย
ดูเหมือนว่า Hyundai จะต้องดิ้นรนเพื่อบรรลุเป้าหมายในการเพิ่มยอดขายทั่วโลก 10% เป็น 4.32 ล้านคันในปี 2023 ซึ่งรวมถึงยอดขายในต่างประเทศ 3.54 ล้านคันและ 781,000 คันในตลาดภายในประเทศ เมื่อเดือนสิงหาคม บริษัทกล่าวว่ามีแผนที่จะปรับปรุงส่วนผสมของผลิตภัณฑ์โดยเพิ่มการผลิตโมเดลที่มีมาร์จิ้นสูง เช่น SUV และ EV มีกำหนดเปิดตัวโมเดล EV รุ่นแรกจากแบรนด์ N คือ Ioniq 5 N ในตลาดภายในประเทศในช่วงปลายปีนี้และในตลาดทั่วโลกตั้งแต่ปีหน้า
Kiaยอดขายทั่วโลกของฮอนด้าเพิ่มขึ้นเกือบ 5% เป็น 261,322 คันในเดือนกันยายน จาก 249,458 คันเมื่อปีก่อน สะท้อนถึงยอดขายในประเทศและต่างประเทศที่เพิ่มขึ้น ยอดขายรวมในช่วงเก้าเดือนแรกของปีเพิ่มขึ้นกว่า 8% เป็น 2,354,072 คัน จาก 2,171,538 คัน โดยได้รับแรงหนุนจากความต้องการรถยนต์ SUV ที่แข็งแกร่ง รวมถึง Sportage ใหม่และซีดาน K3 รุ่นใหม่
ยอดขายในประเทศเพิ่มขึ้นเล็กน้อยกว่า 11% เป็น 44,754 คันในเดือนที่แล้ว จาก 40,159 คันเมื่อปีก่อน โดยที่ Sorento และ Seltos SUV เป็นรุ่นที่ขายดีที่สุด ยอดขายรวมเก้าเดือนเพิ่มขึ้น 8.5% เป็น 429,927 คัน จาก 396,401 คันก่อนหน้านี้
ยอดขายในต่างประเทศเพิ่มขึ้นกว่า 3% อยู่ที่ 216,568 คันในเดือนกันยายน จาก 209,299 คัน และเพิ่มขึ้น 8% อยู่ที่ 1,924,145 คันตั้งแต่ต้นปี จาก 1,775,137 คัน สะท้อนให้เห็นถึงความต้องการที่แข็งแกร่งของรถรุ่น SUV เช่น Sportage และ Seltos ในตลาดภูมิภาคสำคัญ เช่น อเมริกาเหนือ ยุโรป และอินเดีย
Kia กล่าวว่ามีเป้าหมายที่จะเพิ่มยอดขายทั่วโลกมากกว่า 10% เป็น 3.2 ล้านคันในปี 2023 รวมถึงยอดขายในประเทศ 585,120 คันและต่างประเทศ 2.61 ล้านคัน ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ยังคงขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ EV ในตลาดโลก โดย EV9 SUV รุ่นใหม่มีกำหนดเปิดตัวในอเมริกาเหนือและยุโรปในไตรมาสที่สี่ของปี 2023 ตามด้วย EV5 SUV ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดและ EV6 ซีดานไฟฟ้าในปีหน้า ส่วน Carnival MPV รุ่นใหม่และ K5 ซีดานขนาดกะทัดรัดจะเปิดตัวทั่วโลกตั้งแต่ไตรมาสปัจจุบัน
เป้าหมายในระยะกลางของ Kia คือการจำหน่ายรถยนต์ 4.3 ล้านคันต่อปีภายในปี 2030 โดยคาดว่า 1.6 ล้านคันจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV)
จีเอ็ม เกาหลียอดขายทั่วโลกของบริษัทเพิ่มขึ้น 50% เป็น 36,544 คันในเดือนกันยายน จาก 24,422 คันเมื่อปีก่อน ซึ่งสะท้อนถึงยอดขายส่งออกที่แข็งแกร่งหลังจากการเปิดตัวรถครอสโอเวอร์ Trax รุ่นใหม่ที่โรงงานในเมืองชางวอนเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ ยอดขายรวมเก้าเดือนเพิ่มขึ้น 69% เป็น 323,319 คัน จาก 191,452 คันเมื่อปีก่อน
ยอดขายในประเทศลดลงร้อยละ 34 เหลือ 2,632 คันในเดือนที่แล้ว จาก 4,012 คันเมื่อปีก่อน และลดลงเล็กน้อยเหลือ 29,056 คันในปีนี้ จาก 29,270 คันในปีนี้ โดยได้รับแรงหนุนจาก Trax และ Bolt EV ใหม่ รุ่นอื่นๆ ของ GM ที่ขายในประเทศ ได้แก่ รถกระบะ Colorado และ Sierra Denali และ SUV Equinox, Traverse และ Tahoe โดย Cadillac Lyric มีกำหนดเปิดตัวในช่วงปลายปีนี้
การส่งออกพุ่งขึ้น 66% อยู่ที่ 33,912 คันในเดือนกันยายน จาก 20,410 คันเมื่อปีก่อน และเพิ่มขึ้น 81% อยู่ที่ 294,263 คันตั้งแต่ต้นปี จาก 162,182 คัน
เคจี โมบิลิตี้ยอดขายทั่วโลกของบริษัทลดลงร้อยละ 15 เหลือ 9,583 คันในเดือนกันยายน จาก 11,262 คันในปีก่อนหน้า โดยการส่งออกที่แข็งแกร่งช่วยชดเชยยอดขายในประเทศที่ลดลงอย่างมาก บริษัทถูกซื้อกิจการเมื่อปีที่แล้วโดยกลุ่มบริษัทที่นำโดย KG Group ซึ่งเป็นบริษัทเหล็กและเคมีภัณฑ์ในท้องถิ่น ยอดขายรวมในช่วงเก้าเดือนแรกของปีเพิ่มขึ้นร้อยละ 20 อยู่ที่ 96,219 คัน จาก 80,188 คันก่อนหน้านี้
ยอดขายในประเทศลดลง 47% เหลือ 4,069 คันในเดือนที่แล้ว จาก 7,675 คันในปีก่อน แต่ยังคงเพิ่มขึ้น 4% อยู่ที่ 50,984 คันตั้งแต่ต้นปี จาก 48,875 คัน เมื่อเดือนที่แล้ว บริษัทได้เปิดตัว Torres EVX SUV รุ่นใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต ซึ่งเป็นรุ่นขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่รุ่นที่สองต่อจาก Korando Emotion ซึ่งเปิดตัวในช่วงต้นปี 2022
การส่งออกเพิ่มขึ้นร้อยละ 51 เป็น 5,514 คันในเดือนที่แล้ว จาก 3,647 คัน โดยได้รับความช่วยเหลือจากการเปิดตัว Torres SUV ในยุโรปเมื่อไม่นานนี้ และเพิ่มขึ้นร้อยละ 44 เป็น 45,415 คันในปีนี้ จาก 31,583 คัน ในช่วงปีที่ผ่านมา บริษัทได้รับสัญญาส่งออกที่สำคัญจากผู้จัดจำหน่ายในตะวันออกกลาง รวมถึงคำสั่งซื้อชุด CKD จำนวน 170,000 ชุดไปยังซาอุดีอาระเบียในช่วงเก้าปีที่เริ่มตั้งแต่ปีนี้ และรถยนต์ประกอบสำเร็จอีก 7,000 คันที่จะส่งออกไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
KG Mobility อยู่ระหว่างดำเนินการสรุปรายละเอียดการเข้าซื้อกิจการบริษัท Edison Motors Company Ltd ซึ่งเป็นผู้ผลิตยานยนต์เชิงพาณิชย์ไฟฟ้าในท้องถิ่นที่ล้มละลาย โดยเมื่อ 2 ปีก่อน บริษัทดังกล่าวได้ยื่นประมูลซื้อกิจการ KG Mobility (เดิมรู้จักกันในชื่อ Ssangyong Motors) จากการล้มละลายสำเร็จ แต่ไม่สามารถดำเนินการเข้าซื้อกิจการให้เสร็จสิ้นได้
เรโนลต์เกาหลียอดขายรถยนต์ทั่วโลกของฮอนด้าลดลง 52% เหลือ 9,105 คันในเดือนกันยายน จาก 18,922 คันในปีก่อนหน้า โดยยอดขายในประเทศและการส่งออกลดลงอย่างมาก ยอดขายรวมในช่วงเก้าเดือนแรกของปีนี้ลดลง 29% เหลือ 87,201 คัน จาก 123,373 คัน
ยอดขายในประเทศลดลง 67% เหลือ 1,651 คันในเดือนที่แล้ว จาก 5,050 คันเมื่อปีก่อน เนื่องจากบริษัทต้องดิ้นรนกับการแข่งขันที่เพิ่มมากขึ้นจากผู้ผลิตในประเทศและแบรนด์นำเข้าอื่นๆ ขณะที่ยอดขายตั้งแต่ต้นปีลดลง 57% เหลือ 17,128 คัน จาก 39,487 คัน การส่งออกลดลง 46% เหลือ 7,454 คันในเดือนกันยายน จาก 13,872 คันเมื่อปีก่อน และลดลง 17% เหลือ 70,073 คันเมื่อต้นปี จาก 83,886 คัน
Renault Korea วางแผนที่จะเพิ่มรถยนต์ไฮบริดเข้าในกลุ่มผลิตภัณฑ์เพื่อช่วยกระตุ้นยอดขาย โดยปัจจุบันรถยนต์รุ่น XM3 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฮบริดรุ่นเดียวที่มีจำหน่ายในประเทศ ก่อนหน้านี้ บริษัทได้ประกาศว่าจะเตรียมผลิตรถยนต์ไฮบริดรุ่น Geely ที่โรงงานในเมืองปูซาน ในแถลงการณ์ล่าสุด ซีอีโอของบริษัทได้เปิดเผยแผนเพิ่มรถยนต์ไฮบริดรุ่น SUV ขนาดกลางเข้าในกลุ่มผลิตภัณฑ์ในช่วงครึ่งหลังของปีหน้าภายใต้โครงการ Aurora 1
นอกจากนี้ Renault Korea ยังกำลังมองหาการผลิต EV ในประเทศเกาหลีใต้ในรัฐอื่นด้วย และกำลังหารือเรื่องการจัดหาแบตเตอรี่จากผู้ผลิตในท้องถิ่น รวมถึง LG Energy Solution, SK On และ Samsung SDI
ที่มาจาก เพียงแค่-auto.com
ข้อสงวนสิทธิ์: ข้อมูลที่ระบุไว้ข้างต้นจัดทำโดย Just-auto.com โดยเป็นอิสระจาก Cooig.com Cooig.com ไม่รับรองหรือรับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือของผู้ขายและผลิตภัณฑ์
