มาสด้าได้เปิดตัว Mazda CX-80 60 แถวในยุโรปแล้ว โดยหลังจากเปิดตัว CX-80 แล้ว Mazda CX-XNUMX รุ่นใหม่นี้ถือเป็นรถรุ่นที่สองจากทั้งหมดสองรุ่นในกลุ่มผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่ของบริษัทสำหรับยุโรป โดยถือเป็นรถที่มีพื้นที่กว้างขวางที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Mazda ในยุโรป และจะกลายเป็นรถเรือธงรุ่นใหม่ของ Mazda ในภูมิภาคนี้
ด้วยความยาวเกือบ 80 เมตรและระยะฐานล้อมากกว่า 60 เมตร Mazda CX-80 รุ่นใหม่นี้จึงยาวขึ้น สูงขึ้น และมีระยะฐานล้อยาวขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับ CX-XNUMX รุ่นยอดนิยม เมื่อใช้ร่วมกับเบาะแถวที่สามที่พับแบนได้ XNUMX ชั้น CX-XNUMX จะมีให้เลือกใช้เบาะแถวที่สอง XNUMX แบบ รวมถึงเบาะกัปตันแยกกัน XNUMX ที่นั่งพร้อมคอนโซลกลางหรือเบาะแถวที่สามที่เดินทะลุได้
Mazda CX-80 รุ่นใหม่ล่าสุดมาพร้อมกับฟีเจอร์ใหม่ XNUMX อย่าง ได้แก่ ระบบสั่งการด้วยเสียง Alexa ในรถยนต์ ระบบนำทางแบบไฮบริดใหม่ที่ผสานข้อดีของบริการทั้งออฟไลน์และออนไลน์เข้าด้วยกัน และระบบ Trailer Hitch View ใหม่ซึ่งใช้จอแสดงผลส่วนกลางและกราฟิกขั้นสูงเพื่อช่วยวางตำแหน่งรถเมื่อเทียบกับรถพ่วง
CX-80 นั้นมีระบบส่งกำลังให้เลือก 48 แบบเมื่อเปิดตัว ได้แก่ e-Skyactiv PHEV ที่ผสานเครื่องยนต์เบนซิน XNUMX สูบกับมอเตอร์ไฟฟ้าเข้าด้วยกัน และ e-Skyactiv D ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ดีเซล XNUMX สูบแถวเรียงพร้อมระบบไฮบริดอ่อน M Hybrid Boost XNUMXV ของ Mazda
e-Skyactiv PHEV มีกำลังขับเคลื่อนรวม 327 PS/241 kW และแรงบิด 500 N·m สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 6.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 195 กม./ชม. และสามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนได้ระยะทาง 60 กม. โดยมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 1.6 ลิตร/100 กม. ตามการทดสอบ WLTP และค่า COXNUMX2 ปล่อยมลพิษเพียง 36 กรัม/กม.
e-Skyactiv D ให้กำลัง 254 PS เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 8.4 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 219 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยตามมาตรฐาน WLTP อยู่ที่ 5.7-5.8 ลิตร/100 กม. และค่า CO2 อัตราการปลดปล่อยมลพิษ 148-151 ก./กม.
เครื่องยนต์ทั้งสองรุ่นจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ i-Activ ของ Mazda Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) ยังนำเสนอโหมดการขับขี่ให้เลือกสี่โหมด (รวมถึงโหมด EV สำหรับ PHEV) ซึ่งเปิดตัวไปแล้วใน CX-60
แพลตฟอร์มของ CX-80 มีระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่ด้านหน้าและระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์ด้านหลังเพื่อให้มั่นใจถึงความสบายในการขับขี่ระดับสูง ท่าทางที่มั่นคง และการควบคุมตัวถังที่นุ่มนวล ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรที่เน้นด้านหลังผสานความเสถียรและการยึดเกาะของ AWD เข้ากับลักษณะการเข้าโค้งที่เป็นกลางของระบบขับเคลื่อนล้อหลัง นอกจากนี้ Mazda CX-80 รุ่นใหม่ทั้งหมดยังมีความสามารถในการลากจูงได้ถึง 2,500 กก.
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ i-Activsense ขั้นสูงของ CX-80 ได้รับการจัดอันดับความปลอดภัยระดับ 5 ดาวจาก Euro NCAP โดยฟีเจอร์ความปลอดภัยใหม่ที่เปิดตัวใน CX-80 ได้แก่ ระบบช่วยควบคุมรถขณะถอยหลังและการจราจร (CTS) พร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ไม่ตอบสนอง ระบบช่วยเบรกอัจฉริยะ (SBS) พร้อมระบบป้องกันการชนด้านหน้า และระบบช่วยรักษารถให้อยู่ในเลนฉุกเฉิน (ELK) พร้อมระบบช่วยหลีกเลี่ยงการจราจรด้านหน้า
การขายล่วงหน้าของ Mazda CX-80 ใหม่ล่าสุดจะเริ่มขึ้นในเดือนพฤษภาคม และรถจะวางจำหน่ายที่ตัวแทนจำหน่ายตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2024
ที่มาจาก กรีนคาร์คองเกรส
ข้อสงวนสิทธิ์: ข้อมูลที่ระบุไว้ข้างต้นจัดทำโดย greencarcongress.com โดยเป็นอิสระจาก Cooig.com Cooig.com ไม่ได้เป็นตัวแทนและรับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือของผู้ขายและผลิตภัณฑ์
