โลจิสติกส์

ค่าธรรมเนียมการบำรุงรักษาท่าเรือ (HMF) เป็นค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บโดยสำนักงานศุลกากรและป้องกันชายแดนสหรัฐอเมริกา (CBP) จากการขนส่งสินค้าที่นำเข้าผ่านท่าเรือมหาสมุทรของสหรัฐอเมริกา

ค่าใช้จ่ายในท่าเทียบเรือ คือ ต้นทุนที่เกิดขึ้นเมื่อใช้ท่าเทียบเรือที่ท่าเรือเพื่อขนถ่ายสินค้า

การปรับขึ้นอัตราทั่วไป (GRI) คือการปรับขึ้นอัตราในตลาดซึ่งผู้ให้บริการขนส่งอาจนำมาใช้ในกรอบเวลาที่กำหนดสำหรับเส้นทางเดินเรือทั้งหมดหรือบางเส้นทาง

ผู้ขนส่งทางทะเลจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมฉุกเฉิน (EBS) เพื่อรับมือกับราคาพลังงานที่พุ่งสูงเกินความคาดหมาย

วันที่พร้อมรับสินค้า (CRD) คือวันที่คาดว่าสินค้าจะพร้อมรับได้ที่สถานที่ที่ระบุ

พันธบัตรศุลกากรแบบเดี่ยวเป็นพันธบัตรศุลกากรแบบรายการครั้งเดียวชนิดหนึ่งที่ทำหน้าที่เป็นสัญญาทางกฎหมายเพื่อรับรองว่าภาษีนำเข้า ค่าธรรมเนียม และอากรขาเข้าทั้งหมดได้รับการชำระแล้ว

วันที่ตัดรอบตู้คอนเทนเนอร์ (CY) คือวันสุดท้ายที่ผู้ส่งสินค้าต้องนำตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรทุกเข้ามาก่อนออกเดินทางตามกำหนด

พันธบัตรศุลกากรต่อเนื่องนั้นคล้ายกับพันธบัตรศุลกากรแบบเดี่ยว แต่สามารถต่ออายุได้ และครอบคลุมรายการหลายรายการภายในหนึ่งปีด้วยต้นทุนที่แตกต่างกัน

ค่าธรรมเนียมบริการเบิกจ่ายศุลกากรจะถูกเรียกเก็บโดยบริษัทขนส่งสินค้าและนายหน้าศุลกากรจากลูกค้าขนส่งสินค้าที่ไม่ได้ชำระภาษีอากรโดยตรงกับหน่วยงานศุลกากร

ลูกบาศก์เมตร (cbm) เป็นหน่วยปริมาตรที่ใช้กำหนดน้ำหนักที่เรียกเก็บสำหรับการจัดส่ง

การขนถ่ายสินค้าเป็นกระบวนการถ่ายโอนสินค้าระหว่างรูปแบบการขนส่งต่างๆ ในขณะที่ขนส่งไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้าย

การแยกสินค้าออกจากกันคือการแยกสินค้าที่รวมไว้เดิม เช่น ในกรณีของการขนส่งแบบ LCL ที่ต้องแยกออกจากกันก่อนส่งมอบขั้นสุดท้าย

อุปกรณ์โหลดหน่วย (ULD) คืออุปกรณ์ที่มีกลไกยึดและโหลดที่ใช้ในการโหลดสินค้าขึ้นไปบนเครื่องบิน

ขนาดพาเลทหมายถึงการวัดพาเลทที่ใช้ในการซ้อนกล่องและช่วยให้การโหลดและการขนถ่ายสะดวกยิ่งขึ้น

การดึงตู้คอนเทนเนอร์ล่วงหน้าจะเกิดขึ้นเมื่อคนขับรถบรรทุกดึงตู้คอนเทนเนอร์ FCL จากท่าเทียบเรือและเก็บตู้คอนเทนเนอร์ไว้ที่ลานตู้คอนเทนเนอร์ของคนขับรถบรรทุกก่อนที่จะส่งมอบสินค้าขั้นสุดท้าย