ยอดขายในประเทศเกาหลีใต้ลดลง

ยอดขายลดลงอย่างรวดเร็ว เนื่องมาจากการหยุดสายการผลิตของฮุนไดเป็นหลัก

ยอดขายในประเทศของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ทั้ง 18 รายของเกาหลีใต้รวมกันลดลงร้อยละ 99,503 เหลือ 2024 คันในเดือนกุมภาพันธ์ 121,039 จาก XNUMX คันในปีก่อนหน้า ตามข้อมูลขายส่งเบื้องต้นที่เผยแพร่โดยผู้ผลิตแต่ละราย

ข้อมูลดังกล่าวไม่รวมผู้ผลิตยานยนต์เชิงพาณิชย์บางรายที่มีปริมาณการผลิตต่ำ ในขณะที่แบรนด์นำเข้าจะมีการครอบคลุมในภายหลัง

ยอดขายที่ลดลงอย่างรวดเร็วนั้นเกิดจากการหยุดสายการผลิตของ Hyundai เพื่อปรับปรุงโรงงานและซ่อมบำรุงสายการผลิต ในขณะที่วันหยุดตรุษจีนก็ทำให้วันทำการในเดือนกุมภาพันธ์ลดลงเช่นกัน

ฮุนไดและเกีย กล่าวว่าการประกาศล่าช้าของทางการเกี่ยวกับเงินอุดหนุนสำหรับยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ในปีนี้ ส่งผลกระทบต่อยอดซื้อในเดือนที่แล้วด้วย

ในช่วงสองเดือนแรกของปี 2024 ยอดขายของผู้ผลิตในประเทศลดลง 11% เหลือ 202,406 คัน จาก 226,290 คันในปีก่อนหน้า โดยยอดขายของ Hyundai ลดลง 16% เหลือ 97,463 คัน ในขณะที่ยอดขายของ Kia ลดลงเล็กน้อยที่ 89,100 คัน ยอดขายของ GM Korea เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเป็น 4,881 คัน เนื่องจากความต้องการยังคงฟื้นตัวหลังจากการเปิดตัวรุ่นใหม่ที่ผลิตในประเทศเมื่อปีที่แล้ว ในขณะที่ยอดขายของ KG Mobility ลดลง 45% เหลือ 3,748 คัน และยอดขายของ Renault Korea ลดลง 19% เหลือ 1,807 คัน

ยอดขายทั่วโลกของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 1 ราย รวมถึงรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศโดย Hyundai และ Kia เติบโตขึ้นร้อยละ 1,222,203 อยู่ที่ 2024 คันในช่วงสองเดือนแรกของปี 1,208,952 จาก 5 คันเมื่อปีก่อน ขณะที่ยอดขายในต่างประเทศเพิ่มขึ้นร้อยละ 1,019,797 อยู่ที่ 974,390 คัน จาก XNUMX คัน

ฮุนไดมอเตอร์ ปริมาณการขายลดลง 4% เหลือ 314,909 คันในเดือนกุมภาพันธ์ จาก 328,308 คันเมื่อปีก่อน ซึ่งสะท้อนถึงยอดขายในประเทศที่ลดลงซึ่งชดเชยกับการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยของยอดขายในต่างประเทศได้เพียงพอ ยอดขายรวมในสองเดือนแรกของปีนี้ลดลง 1% เหลือ 632,765 คัน จาก 638,431 คันเมื่อก่อน

ยอดขายในประเทศลดลง 27% เหลือ 47,653 คันในเดือนที่แล้ว จาก 60,515 คัน หลังจากบริษัทหยุดการผลิตที่โรงงานอาซานเพื่อเปลี่ยนไปผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ในขณะที่โรงงานอุลซานหมายเลข 3 ก็ดำเนินการซ่อมบำรุงเช่นกัน ยอดขายในประเทศรวมสองเดือนลดลงกว่า 16% เหลือ 97,463 คัน จาก 116,518 คัน บริษัทได้เปิดตัว Ioniq 5 BEV รุ่นปรับโฉมใหม่ในเดือนนี้พร้อมแบตเตอรี่ที่มีระยะวิ่งไกลขึ้น

ยอดขายต่างประเทศเพิ่มขึ้นร้อยละ 1.5 อยู่ที่ 267,256 คันในเดือนกุมภาพันธ์ จาก 263,293 คัน และเพิ่มขึ้นร้อยละ 3 อยู่ที่ 535,302 คันตั้งแต่ต้นปี (YTD) จาก 521,913 คัน โดยได้รับแรงหนุนจากความต้องการที่แข็งแกร่งในอเมริกาเหนือ ยุโรป และอินเดีย

Hyundai ยังคงตั้งเป้ายอดขายทั่วโลกไว้ที่ 4.24 ล้านคันในปี 2024 ซึ่งรวมถึงแบรนด์รถหรู Genesis ด้วย ซึ่งเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากปริมาณการขายในปีที่แล้ว บริษัทได้ปรับลดคาดการณ์ยอดขายในประเทศลงเหลือ 704,000 คัน ขณะที่เพิ่มคาดการณ์ยอดขายในต่างประเทศเป็น 3.54 ล้านคัน โดยได้รับความช่วยเหลือจากการสร้างโรงงาน Metaplant Georgia ในอเมริกาเหนือให้แล้วเสร็จในไตรมาสที่ XNUMX

ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้กล่าวว่ามีเป้าหมายที่จะปรับปรุงสายผลิตภัณฑ์และการจัดการการจัดหายานยนต์สำหรับแต่ละภูมิภาคให้เหมาะสมที่สุดเพื่อเพิ่มผลกำไรสูงสุด นอกจากนี้ บริษัทยังกล่าวอีกว่ามีแผนที่จะเสริมความแข็งแกร่งให้กับการผลิต BEV กำหนดกลยุทธ์ทางธุรกิจที่ยืดหยุ่นเพื่อปรับตัวตามการเปลี่ยนแปลงของตลาด และ "เสริมสร้างความสามารถในการจัดการความเสี่ยงเชิงป้องกัน"

Kia ยอดขายทั่วโลกลดลง 5% เหลือ 242,656 คันในเดือนกุมภาพันธ์ จาก 254,405 คันเมื่อปีก่อน ซึ่งสะท้อนถึงยอดขายในประเทศที่ลดลงอย่างมากเป็นหลัก และยอดขายในต่างประเทศที่ลดลงเล็กน้อย ยอดขายทั่วโลกในสองเดือนแรกของปี รวมถึงยานยนต์พิเศษ (SPV) เช่น ยานขนส่งทางทหาร เพิ่มขึ้นเล็กน้อยที่ 488,242 คัน จาก 489,510 คันก่อนหน้านี้

ยอดขายในประเทศซึ่งรวมถึงการส่งออก SPV จำนวนเล็กน้อย ลดลง 12% เหลือ 44,308 คันในเดือนที่แล้ว จาก 50,404 คัน สะท้อนถึงจำนวนวันทำการที่น้อยลงและการล่าช้าของเงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้า ในสองเดือนแรกของปีนี้ ยอดขายในประเทศลดลงเล็กน้อยเหลือ 89,100 คัน จาก 89,385 คัน โดยที่ Sorento และ Sportage SUV และ Carnival MPV เป็นรุ่นที่ขายดีที่สุด

ยอดขายในต่างประเทศลดลงร้อยละ 3 เหลือ 198,348 คันในเดือนกุมภาพันธ์ จาก 204,001 คัน ในขณะที่ยอดขายรวมลดลงเล็กน้อยเหลือ 399,142 คัน จาก 400,125 คัน โดยสองรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุดในต่างประเทศในช่วงเวลานี้คือ SUV Sorento และ Seltos
Kia ตั้งเป้าขายรถให้ได้ 3.2 ล้านคันในปี 2024 ซึ่งรวมถึง 530,000 คันในประเทศ 2.663 ล้านคันในต่างประเทศ และ SPV อีก 7,000 คัน ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้จะยังคงขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ BEV ด้วยการเปิดตัว EV5 SUV ขนาดกะทัดรัดรุ่นใหม่ ต่อจากการเปิดตัว EV9 SUV ในช่วงครึ่งหลังของปีที่แล้ว

นอกจากนี้ Kia ยังจะเสร็จสิ้นการพัฒนาโรงงาน Gwangmyeong BEV ในปีนี้ ซึ่งจะผลิต EV3 และ EV4 ขนาดกะทัดรัด แผนระยะกลางคือการขายรถ 4.3 ล้านคันต่อปีภายในปี 2030 ซึ่งคาดว่า 1.6 ล้านคันจะเป็น BEV

จีเอ็ม เกาหลี ยอดขายเพิ่มขึ้น 17% เป็น 30,630 คันในเดือนกุมภาพันธ์ จาก 26,191 คันเมื่อปีก่อน เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ยังคงฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งหลังจากเปิดตัวรถครอสโอเวอร์ Trax รุ่นใหม่ที่โรงงานในเมืองชางวอนเมื่อต้นปีที่แล้ว ยอดขายเพิ่มขึ้น 74% เป็น 73,824 คันในสองเดือนแรกของปี จาก 42,442 คัน โดยรถ SUV Trailblazer และรถครอสโอเวอร์ Trax เป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดของบริษัท โดยมีการส่งออกไปต่างประเทศมากที่สุด

ยอดขายในประเทศพุ่งขึ้น 78% อยู่ที่ 1,987 คันในเดือนที่แล้ว จาก 1,117 คัน ในขณะที่ยอดขายสะสมสองเดือนเพิ่มขึ้น 128% อยู่ที่ 4,881 คัน จาก 2,138 คัน โดยได้รับแรงหนุนจากการเปิดตัว Trax ใหม่และ Trailblazer รุ่นปรับโฉมเมื่อปีที่แล้ว

การส่งออกเพิ่มขึ้นร้อยละ 14 อยู่ที่ 28,643 คันในเดือนกุมภาพันธ์ จาก 25,074 คัน ในขณะที่ปริมาณตั้งแต่ต้นปีเพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าอยู่ที่ 68,943 คัน จาก 31,972 คันก่อนหน้านี้

เคจี โมบิลิตี้ ยอดขายทั่วโลกในเดือนกุมภาพันธ์ยังคงลดลงร้อยละ 9 เหลือ 9,452 คัน จาก 10,401 คันเมื่อปีก่อน โดยยอดขายในประเทศที่ลดลงอย่างรวดเร็วช่วยชดเชยยอดขายส่งออกที่เพิ่มขึ้นได้ ยอดขายสะสมสองเดือนลดลงร้อยละ 13 เหลือ 18,624 คัน จาก 21,374 คัน บริษัทซึ่งเดิมรู้จักกันในชื่อ Ssangyong Motor ถูกเข้าซื้อกิจการในช่วงปลายปี 2022 โดยกลุ่มบริษัทที่นำโดย KG Group บริษัทเหล็กและเคมีภัณฑ์ในท้องถิ่น

ยอดขายในประเทศลดลงร้อยละ 45 เหลือ 3,748 คันในเดือนที่แล้ว จาก 6,785 คัน เนื่องจากการแข่งขันจากผู้ผลิตและผู้นำเข้าในประเทศรายอื่นยังคงรุนแรงขึ้น ยอดขายในประเทศตั้งแต่ต้นปีลดลงร้อยละ 46 เหลือ 7,510 คัน จาก 13,915 คัน แม้ว่าจะมีการเปิดตัว Torres EVX SUV รุ่นใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว บริษัทกล่าวว่าจะเสริมความแข็งแกร่งให้กับเครือข่ายการขายในประเทศเพื่อช่วยกระตุ้นยอดขายในประเทศ

การส่งออกพุ่งขึ้น 56% สู่ระดับ 5,704 คันในเดือนกุมภาพันธ์ จาก 3,646 คันในปีก่อนหน้า และพุ่งขึ้น 48% สู่ระดับ 11,114 คัน YTD จาก 7,519 คัน หลังจากที่บริษัทได้รับคำสั่งซื้อส่งออกจำนวนมากจากผู้จัดจำหน่ายในตะวันออกกลางในช่วงสองปีที่ผ่านมา ขณะที่ยอดขายในฮังการี สหราชอาณาจักร สเปน และตุรกีก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน

เรโนลต์เกาหลี ยอดขายทั่วโลกลดลงร้อยละ 4 เหลือ 6,877 คันในเดือนกุมภาพันธ์ จาก 7,150 คันเมื่อปีก่อน โดยยอดขายในประเทศที่ลดลงอย่างมากถูกชดเชยด้วยการส่งออกที่เพิ่มขึ้น ยอดขายรวมสองเดือนลดลงร้อยละ 49 เหลือ 8,748 คัน จาก 17,195 คัน
ยอดขายในประเทศลดลงเกือบ 19% เหลือ 1,807 คันในเดือนที่แล้ว จาก 2,218 คัน เนื่องจากบริษัทต้องดิ้นรนกับการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจากผู้ผลิตในประเทศและแบรนด์นำเข้า ยอดขายในประเทศรวมลดลงกว่า 20% เหลือ 3,452 คัน จาก 4,334 คัน บริษัทมีแผนจะเพิ่มรุ่นไฮบริดเพิ่มเติมในกลุ่มผลิตภัณฑ์เพื่อช่วยฟื้นยอดขาย รวมถึง SUV ไฮบริดขนาดกลางจาก Geely ในช่วงครึ่งหลังของปี 2024 ภายใต้โปรแกรม Aurora 1

การส่งออกรถยนต์เพิ่มขึ้นร้อยละ 3 เป็น 5,070 คันในเดือนกุมภาพันธ์ จาก 4,932 คันเมื่อปีก่อน โดยการส่งออก XM3 ฟื้นตัวอย่างมากหลังจากความล่าช้าในการขนส่งทางทะเลแดง ในสองเดือนแรกของปีนี้ การส่งออกลดลงร้อยละ 59 เหลือ 5,296 คัน จาก 12,861 คัน

Renault Korea ได้ตกลงกับ Geely ในการผลิต Polestar 4 BEV ที่โรงงานในเมืองปูซานในช่วงครึ่งหลังของปี 2025 เพื่อจำหน่ายในประเทศและส่งออก นอกจากนี้ ฝ่ายบริหารยังได้หารือเกี่ยวกับการจัดหาแบตเตอรี่ EV ในประเทศจาก LG Energy Solution, SK On และ Samsung SDI

ที่มาจาก เพียงแค่อัตโนมัติ

ข้อสงวนสิทธิ์: ข้อมูลที่ระบุไว้ข้างต้นจัดทำโดย just-auto.com โดยเป็นอิสระจาก Cooig.com Cooig.com ไม่รับรองหรือรับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือของผู้ขายและผลิตภัณฑ์