ID.7 เป็นรถรุ่นเรือธงของ Volkswagen ในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า ปัจจุบัน Volkswagen กำลังขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ ID.7 ในยุโรปด้วยรถสเตชันแวกอนรุ่นใหม่ ID.7 Tourer ซึ่งถือเป็นรถสเตชันแวกอนไฟฟ้ารุ่นแรกๆ ในกลุ่มรถขนาดกลางระดับบน
Volkswagen ยังนำเสนอรถยนต์รุ่น Passat รุ่นใหม่ในกลุ่มนี้ด้วย โดยผลิตภัณฑ์ทั้งสองรุ่นเสริมซึ่งกันและกันและครอบคลุมระบบขับเคลื่อนที่เกี่ยวข้องทุกประเภท ตั้งแต่เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่มีประสิทธิภาพสูงไปจนถึงรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊กที่มีระยะทางวิ่งไฟฟ้าตามคาดมากกว่า 100 กิโลเมตร (WLTP) และรถยนต์ไฟฟ้าล้วน
รถยนต์ ID.7 Tourer ใหม่ผสานข้อดีด้านการปล่อยมลพิษของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเข้ากับระยะทางวิ่งที่ยาวตามมาตรฐาน WLTP (สูงสุด 685 กม.) ห้องโดยสารคุณภาพสูง ความสะดวกสบายในการเดินทาง และความกว้างขวางเหนือระดับ ทำให้รถยนต์รุ่นนี้เป็นรถยนต์สำหรับธุรกิจในอุดมคติ กำหนดจะเริ่มเปิดขายล่วงหน้าทั่วยุโรปในไตรมาสแรกของปีนี้
ID.7 Tourer แตกต่างจากรถแบบฟาสต์แบ็คอย่างเห็นได้ชัดที่ด้านหลัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งแนวหลังคาที่ยาวและการเปลี่ยนผ่านอย่างสง่างามไปยังฝากระโปรงหลังเป็นคุณลักษณะการออกแบบที่โดดเด่นของรถเอสเตทไฟฟ้า ในแง่ของสไตล์แล้ว Tourer คือการผสมผสานระหว่างรถเอสเตทคลาสสิกในรูปแบบของ Passat และรถแบบ Shooting Brake ที่ไดนามิกเช่น Arteon
ด้วยความสูงที่เพิ่มขึ้นที่ด้านหลัง ทำให้พื้นที่เก็บสัมภาระมีความจุมากกว่ารุ่นฟาสต์แบ็ค โดยเมื่อผู้โดยสาร 7 คนขึ้นไป ID.605 Tourer จะมีพื้นที่เก็บสัมภาระสูงสุดถึง 1,714 ลิตร (พนักพิงเบาะหลังอยู่ในตำแหน่งเก็บสัมภาระ) เมื่อบรรทุกสัมภาระจนถึงพนักพิงเบาะหน้าและถึงหลังคา ความจุจะเพิ่มขึ้นเป็น XNUMX ลิตร
ID.7 Tourer ใหม่มาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้ารุ่นล่าสุด Volkswagen จะนำเสนอแบตเตอรี่สองขนาดที่แตกต่างกันสำหรับ ID.7 Tourer โดยรถยนต์ไฟฟ้าทัวร์ริ่งคันนี้คาดว่าจะสามารถวิ่งได้ไกลถึง 685 กม. ตามข้อกำหนด WLTP ขึ้นอยู่กับปริมาณพลังงานในแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดได้รับการออกแบบมาให้มีกำลังชาร์จสูงสุด 200 กิโลวัตต์ที่สถานีชาร์จด่วน DC ที่ระดับพลังงานนี้ แบตเตอรี่สามารถชาร์จใหม่จาก 10 ถึง 80% ได้ในเวลาไม่ถึง 30 นาที
ID.7 Tourer ใหม่จะเปิดตัวพร้อมกับคุณสมบัติทางเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม รวมถึงจอแสดงผลบนกระจกหน้าแบบ Augmented-Reality (AR) ที่ติดตั้งมาเป็นมาตรฐาน ข้อมูลนี้จะฉายข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางสู่ขอบเขตการมองเห็นของผู้ขับขี่ เพื่อให้ดวงตาของพวกเขามีสมาธิจดจ่ออยู่กับท้องถนน ในขณะเดียวกัน จอแสดงผลบนกระจกหน้า AR จะเปลี่ยนสถาปัตยกรรมห้องนักบิน เนื่องจากทำให้เครื่องดนตรีคลาสสิกมีขนาดกะทัดรัดได้
ที่มาจาก กรีนคาร์คองเกรส
ข้อสงวนสิทธิ์: ข้อมูลที่ระบุไว้ข้างต้นจัดทำโดย greencarcongress.com โดยเป็นอิสระจาก Cooig.com Cooig.com ไม่ได้เป็นตัวแทนและรับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือของผู้ขายและผลิตภัณฑ์
