อัพเดทตลาดขนส่งทางทะเล
จีน–อเมริกาเหนือ
- อัตราการเปลี่ยนแปลง:อัตราค่าขนส่งทางทะเลมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นทั้งในเส้นทางจากจีนไปชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ และจากจีนไปชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ ในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยเส้นทางจากชายฝั่งตะวันออกมีอัตราเพิ่มขึ้นมากกว่า ซึ่งอาจเป็นผลมาจากข้อจำกัดในการโหลดเส้นทางบริการบางเส้นทางในภูมิภาค อย่างไรก็ตาม ผู้ส่งสินค้าและผู้ให้บริการขนส่งยังไม่แน่ใจว่าอัตราค่าขนส่งจะยังคงเพิ่มขึ้นต่อไปตลอดช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวหรือไม่
- การเปลี่ยนแปลงของตลาด: ในที่สุดผู้ให้บริการขนส่งในมหาสมุทรแปซิฟิกก็ประสบความสำเร็จในการขึ้นอัตราค่าบริการแบบ Spot (ให้สูงกว่าอัตราค่าบริการตามสัญญา) หลังจากนำ GRI หลายรายการมาใช้ และต้องขอบคุณการนำเข้าสินค้าจากเอเชียที่เพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา รายงานระบุว่าเรือบรรทุกสินค้าเต็มลำและสินค้าบางส่วนถูกย้ายไปยังเที่ยวถัดไป แสดงให้เห็นว่าอุปสงค์ของสินค้าจะเพิ่มขึ้นในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด อย่างไรก็ตาม อุปสงค์ที่เพิ่มขึ้นทำให้สายการเดินเรือยังคงมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มขีดความสามารถในการให้บริการ ตามแหล่งข่าวด้านโลจิสติกส์ ซึ่งอาจเป็นเพราะคาดการณ์ว่าจะมีกำลังการผลิตใหม่เข้ามาในเส้นทางขนส่งข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ซึ่งจะกดดันให้อัตราค่าบริการลดลง โดยรวมแล้ว มีความหวังที่เพิ่มขึ้นสำหรับการขึ้นอัตราค่าบริการเพิ่มเติมในระยะสั้น โดยมีการใช้บริการอย่างแข็งแกร่งในปัจจุบัน
จีน–ยุโรป
- อัตราการเปลี่ยนแปลง: อัตราค่าโดยสารจากจีนไปยุโรปเหนือยังคงเท่าเดิม แต่ค่าโดยสารจากท่าเรือเมดิเตอร์เรเนียนลดลงในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมา สายการบินบางแห่งที่ให้บริการเส้นทางดังกล่าวได้ประกาศ GRIs ฉบับวันที่ 1 สิงหาคมแล้ว โดยมีเป้าหมายที่จะปรับขึ้นค่าโดยสาร
- การเปลี่ยนแปลงของตลาด: ปริมาณการขนส่งในเส้นทางเหล่านี้โดยทั่วไปจะล่าช้า โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับการขนส่งข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก และคาดว่าจะมีกำลังการผลิตใหม่ ๆ เข้ามาในตลาดเช่นกัน สายการบินต่าง ๆ ให้ความสำคัญกับการเดินเรือแบบว่างเปล่าและเดินเรือช้า ๆ เพื่อรักษาระดับอัตรา และดูเหมือนว่าจะพร้อมที่จะทำเช่นนั้นอีกครั้ง
อัพเดตตลาดขนส่งทางอากาศ/ด่วน
จีน–สหรัฐอเมริกาและยุโรป
- อัตราการเปลี่ยนแปลง: ปริมาณและอัตราค่าขนส่งทางอากาศทั่วโลกลดลงอีกครั้ง โดยปริมาณที่เพิ่มขึ้นส่วนใหญ่มาจากเอเชียแปซิฟิกไปยังอเมริกาเหนือ ส่งผลให้อัตราค่าขนส่งจากสนามบินในจีนมีเสถียรภาพมากขึ้นในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมา ในขณะเดียวกัน ปริมาณการขนส่งระหว่างจีนและยุโรปในทั้งสองทิศทางก็ลดลงเล็กน้อย
- การเปลี่ยนแปลงของตลาด: ปริมาณอีคอมเมิร์ซเป็นแรงขับเคลื่อนหลักที่สนับสนุนความต้องการขนส่งทางอากาศ คาดว่าจะคงที่ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ในขณะที่ระดับสินค้าคงคลังที่สูงลดลง รวมถึงการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่มีแนวโน้มที่จะเพิ่มปริมาณและอาจส่งผลต่อตลาดการขนส่งทางอากาศ
ข้อจำกัดความรับผิดชอบ:ข้อมูลและมุมมองทั้งหมดในบทความนี้มีไว้เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงเท่านั้นและไม่ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุนหรือการซื้อใดๆ ข้อมูลที่อ้างอิงในรายงานนี้มาจากเอกสารตลาดสาธารณะและอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ Cooig.com ไม่รับประกันหรือรับรองความถูกต้องหรือความสมบูรณ์ของข้อมูลข้างต้น
