การวินิจฉัยเป็นศิลปะที่มีอยู่ในหลายสาขา ธุรกิจรถยนต์มักต้องการระบุปัญหาหนึ่งหรือสองปัญหา ซึ่งถือเป็นเรื่องสำคัญโดยเฉพาะเมื่อผู้ขายต้องรับรองความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ก่อนนำออกสู่ตลาด
สิ่งหนึ่งที่ธุรกิจรถยนต์ต้องทำคือการตรวจสอบเครื่องยนต์รถยนต์ ซึ่งจะช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถยนต์ทุกคันหรือ เครื่องยนต์สำรอง สินค้าที่นำมาขายอยู่ในสภาพดี บทความนี้จะอธิบายว่าผู้ค้าปลีกจะตรวจสอบเครื่องยนต์รถยนต์เพื่อตรวจจับปัญหาต่างๆ ได้อย่างไร
สารบัญ
ทำความเข้าใจระบบเครื่องยนต์ของรถยนต์
การวินิจฉัยปัญหาเครื่องยนต์รถยนต์แบบง่ายๆ 2 วิธีที่ใครๆ ก็ทำได้
สรุป
ทำความเข้าใจระบบเครื่องยนต์ของรถยนต์
เครื่องยนต์รถยนต์ทำหน้าที่อะไร?
เครื่องยนต์เป็นส่วนประกอบสำคัญของรถยนต์ โดยเปลี่ยนเชื้อเพลิงให้เป็นพลังงานเพื่อให้รถยนต์สามารถทำงานได้
ระบบสันดาปภายในถือเป็นหัวใจสำคัญของเครื่องยนต์ทุกเครื่อง โดยทำหน้าที่แปลงเชื้อเพลิงและอาจมีชิ้นส่วนต่างๆ มากมาย
รวมกับอย่างอื่น ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ชิ้นส่วนเหล่านี้เชื่อมต่อกันเพื่อให้แน่ใจว่าระบบการเผาไหม้ทำงานได้อย่างถูกต้อง รถยนต์ส่วนใหญ่มีเครื่องยนต์ 2 ประเภท ได้แก่ เครื่องยนต์กังหันแก๊สและเครื่องยนต์ดีเซล
ส่วนประกอบต่าง ๆ ที่ประกอบเป็นเครื่องยนต์รถยนต์
ผู้ขายจะต้องตรวจสอบส่วนประกอบต่างๆ ในเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนบางส่วนได้แก่:
วาล์ว
วาล์ว เป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ต้องมีวาล์ว 2 วาล์วจึงจะทำงานได้ โดยวาล์วหนึ่งคือวาล์วไอดีและวาล์วไอเสีย
วาล์วไอดี ทำหน้าที่ควบคุมการไหลของเชื้อเพลิงและอากาศเข้าไปในห้องเผาไหม้ เมื่อการแปลงเสร็จสมบูรณ์ ผลิตภัณฑ์ที่ได้จะผ่านเข้าไปในเครื่องยนต์ก่อนจะเคลื่อนออกทางวาล์วไอเสีย
ไอดีและ วาล์วไอเสีย ปิดอยู่ระหว่างการเผาไหม้หรือเมื่อจุดระเบิดเครื่องยนต์
หัวเทียน
หัวเทียน มีหน้าที่ในการสตาร์ทระบบสันดาปภายใน ซึ่งสามารถจุดเชื้อเพลิงและส่วนผสมเพื่อกระตุ้นเครื่องยนต์ได้
กระบอกสูบและลูกสูบ
กระบอกสูบมีความสำคัญยิ่งกว่าวาล์วในระบบเครื่องยนต์ กระบอกสูบมีลูกสูบที่ลอยอยู่ภายในกระบอกสูบแต่ละอัน โดยปกติแล้ว เครื่องยนต์สูบ อาจมีสี่ หก หรือแปดกระบอกสูบ ลูกสูบมีรูปร่างกลมและสามารถเคลื่อนที่ไปมาภายในกระบอกสูบได้
แหวนลูกสูบ
รถยนต์ทุกคันจะมีแหวนลูกสูบให้สำหรับแต่ละคัน กระบอกสูบและลูกสูบชิ้นส่วนเหล่านี้ทำหน้าที่เหมือนฝาปิดที่ป้องกันไม่ให้อากาศและเชื้อเพลิงไหลเข้าไปในถังพักน้ำมันในระหว่างการเผาไหม้
บ่อพักน้ำ
ส่วนประกอบนี้ ครอบเพลาข้อเหวี่ยงและเก็บน้ำมันบางส่วนไว้เพื่อให้ไหลอย่างต่อเนื่อง
เพลาข้อเหวี่ยง
crankshafts สามารถช่วยเลื่อนลูกสูบขึ้นและลงได้ กระบวนการนี้คล้ายกับของเล่นไขลาน เช่น ด้ามจับแจ็คอินบ็อกซ์
ก้านสูบ
กำลังเชื่อมต่อกับแท่ง ช่วยยึดลูกสูบเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยง ปลายทั้งสองข้างของชิ้นส่วนเหล่านี้ยังหมุนในระหว่างการเผาไหม้ด้วย
ปัญหาเครื่องยนต์รถยนต์ต่างๆ
ปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นกับเครื่องยนต์รถยนต์อาจก่อให้เกิดปัญหาแก่ธุรกิจและผู้บริโภค ผู้ค้าปลีกอาจจ้างช่างมาตรวจสอบสินค้า หรืออาจทำการซ่อมแซมด้วยตนเอง ต่อไปนี้คือปัญหาบางประการที่ผู้ขายควรตรวจสอบก่อนเสนอราคา
การหล่อลื่นไม่ดี
เครื่องยนต์ จำเป็นต้องมีการหล่อลื่นเพียงพอระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากการหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสมอาจส่งผลให้เกิดแรงเสียดทานที่ไม่พึงประสงค์ สถานการณ์ดังกล่าวอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปหรือหยุดทำงาน
โดยทั่วไป การหล่อลื่นที่ไม่ดีมักเกิดจากชิ้นส่วนสำคัญอื่นๆ เสียหาย ดังนั้น ผู้ขายจึงต้องทำการวินิจฉัยอย่างละเอียด
ตะกอนและเศษซาก
มีโอกาสสูงที่เศษวัสดุจะก่อตัวขึ้นตามต่างๆ อุปกรณ์เครื่องยนต์เช่น หัวเทียน วาล์วไอดี และแม้แต่ห้องเผาไหม้ ผู้ขายสามารถตรวจสอบและตรวจสอบได้ว่ามีเศษวัสดุใด ๆ ติดอยู่ในลูกปืนของเครื่องยนต์หรือไม่
น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์รั่ว
การรั่วไหล สารหล่อเย็นเครื่องยนต์ เป็นหนึ่งในข้อบกพร่องที่ผู้ค้าปลีกสามารถวินิจฉัยได้โดยตรง ปัญหานี้อาจทำให้ปริมาณน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำแม้จะเติมน้ำมันเต็มแล้ว ผู้ขายสามารถตรวจสอบเศษซากและตะกอนเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์จะรักษาอุณหภูมิการทำงานที่ต้องการได้
หัวเทียนเก่า
ปัญหาหัวเทียนเป็นปัญหาร้ายแรงโดยเฉพาะกับเครื่องยนต์รุ่นเก่า เนื่องจากหัวเทียนสามารถจุดระเบิดเชื้อเพลิงอัดได้ ดังนั้นหัวเทียนรุ่นเก่าจะจุดระเบิดได้ไม่แรงนัก ทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด
หม้อน้ำเครื่องยนต์อุดตัน
การไม่รักษาให้น้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ปราศจากตะกอนและเศษสิ่งสกปรกอาจส่งผลให้เกิดการอุด หม้อน้ำ มีตะกอนที่ไม่ต้องการ ปัญหานี้ยังอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป ผู้ขายสามารถตรวจสอบหม้อน้ำของเครื่องยนต์ว่ามีร่องรอยการกัดกร่อนหรือเศษวัสดุหรือไม่
ปั้มน้ำมันเสีย
ล้มเหลว ปั้มน้ำมัน อาจส่งผลเสียร้ายแรงต่ออายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ปั๊มน้ำมันที่ชำรุดจะไม่สามารถหล่อลื่นได้เพียงพอ ส่งผลให้เกิดปัญหาต่างๆ มากขึ้น ผู้ขายสามารถตรวจสอบได้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือขันปั๊มน้ำมันให้แน่นหรือไม่
เชื้อเพลิงและแรงอัดอากาศไม่ดี
การอัดอากาศและเชื้อเพลิงที่ไม่เพียงพออาจส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ได้ สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของปัญหานี้ ได้แก่ กระบอกสูบที่มีรู ซีลวาล์วเสียหาย และแหวนลูกสูบที่ใช้งานมากเกินไป
เซนเซอร์ออกซิเจนเสียหาย
เสียหาย เซ็นเซอร์ จะทำงานไม่ถูกต้องและจะส่งผลเสียต่อยานพาหนะทุกคัน เซ็นเซอร์เหล่านี้ระบุปริมาณออกซิเจนที่เหลืออยู่ในไอเสียและเชื้อเพลิงในถัง ผู้ขายสามารถทดสอบอย่างรวดเร็วเพื่อตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ทำงานถูกต้องหรือไม่
การวินิจฉัยปัญหาเครื่องยนต์รถยนต์แบบง่ายๆ 2 วิธีที่ใครๆ ก็ทำได้
การทดสอบแรงดันน้ำมัน
เครื่องมือที่จำเป็น
เครื่องยนต์ของ แรงดันน้ำมันมีความสำคัญต่ออายุการใช้งานและความสมบูรณ์ของน้ำมัน การทดสอบแรงดันน้ำมันจำเป็นต้องใช้เครื่องมือทดสอบพิเศษ โชคดีที่เครื่องมือเหล่านี้ใช้งานง่าย และผู้ขายสามารถทำการทดสอบนี้ได้อย่างง่ายดาย
การทดสอบแรงดันน้ำมันอาจใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง ซึ่งเร็วกว่าการวินิจฉัยเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ ต่อไปนี้เป็นรายการเครื่องมือที่ผู้ค้าปลีกต้องการสำหรับการทดสอบแรงดันน้ำมัน:
– ประแจบล็อก (และบล็อกลึก 1 ⅙ นิ้ว)
– มีประแจให้เลือกมากมาย
– ไฟส่องงาน
– ชุดทดสอบแรงดันน้ำมัน
– แม่แรงยกรถ
– ลิ่มล็อคล้อ
– แม่แรงยืน
การรักษาอื่นๆ
ขั้นแรก ให้ยกส่วนหน้าของรถขึ้นเพื่อให้มีระยะห่างที่ดีขึ้น (ไม่ใช่รถทุกคันจะต้องทำขั้นตอนนี้) จากนั้น ให้มองหาตัวส่งแรงดันน้ำมันเครื่อง ซึ่งควรจะอยู่ใกล้กับอ่างน้ำมันเครื่อง อย่าลืมวางกระทะไว้ใต้เครื่องยนต์เพื่อรองรับน้ำมันที่หก
ถอดขั้วต่อไฟฟ้าออกจากตัวส่งแรงดันน้ำมัน และใช้ซ็อกเก็ตเพื่อถอดตัวส่งแรงดันน้ำมันออกจากบล็อกเครื่องยนต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าซ็อกเก็ตตรงกับส่วนประกอบ
ถัดไปติดตั้ง เครื่องทดสอบแรงดันน้ำมันไม่แน่ใจว่าต้องทำอย่างไร? อ่านคำแนะนำในชุดควบคุมแรงดันน้ำมันเพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติม จากนั้นตรวจสอบระดับน้ำมันและเติมน้ำมันหากจำเป็น ปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาประมาณ 5 นาที หรือไม่ก็รอจนกว่าอุณหภูมิในการทำงานจะถึงระดับที่เหมาะสม
ใช้คู่มือรถยนต์เพื่อกำหนด RPM ที่จำเป็นสำหรับ การทดสอบแรงดันน้ำมันนอกจากนี้ ให้ค้นหาช่วงแรงดันน้ำมันสำหรับ RPM ที่กำหนดโดยใช้คู่มือ
รักษารอบเครื่องยนต์ให้ได้ตามที่กำหนดและวัดแรงดันน้ำมัน ปิดเครื่องยนต์และปล่อยให้เย็นลงก่อนถอดเครื่องทดสอบแรงดันน้ำมันออกและติดตั้งตัวส่งแรงดันน้ำมันกลับเข้าที่ สุดท้าย ให้ลดระดับรถที่ยกสูงลงและตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับน้ำมันอยู่ในระดับที่เหมาะสม
การทดสอบสูญญากาศ
การทดสอบสูญญากาศเป็นเรื่องง่ายสำหรับธุรกิจรถยนต์ทั่วไป และยังมีประสิทธิผลอย่างเหลือเชื่อในการวินิจฉัยเครื่องยนต์รถยนต์อีกด้วย
ผู้ขายสามารถใช้ เกจวัดราคาไม่แพง เพื่อค้นพบปัญหาเครื่องยนต์ต่าง ๆ เช่น แรงอัดต่ำ การรั่วไหลของสุญญากาศ วาล์วติด และระยะเวลาไม่ถูกต้อง
อย่างไรก็ตาม ผู้ค้าปลีกจะต้องได้รับข้อมูลเกี่ยวกับคุณลักษณะของเครื่องยนต์ก่อนที่จะดำเนินการทดสอบนี้
การทดสอบสูญญากาศนั้นง่ายมาก ผู้ค้าปลีกเพียงแค่จุดไฟเครื่องยนต์และปล่อยให้ถึงอุณหภูมิการทำงานปกติ จากนั้นเชื่อมต่อ เกจวัด พอร์ตสูญญากาศ ผู้ค้าปลีกสามารถพบพอร์ตนี้ได้ใต้ฐานของคาร์บูเรเตอร์
หลังจากต่อเกจวัดแล้ว ให้ตรวจสอบเข็ม หากเข็มวัดเพิ่มขึ้นอย่างสม่ำเสมอหรือสูงเกินตัวเลขที่ระบุในคู่มือเครื่องยนต์เพียงเล็กน้อย ทุกอย่างก็จะเป็นปกติ
หากเข็มวัดความเร็วไม่แน่นอน ให้ลองเพิ่มความเร็วเครื่องยนต์เป็น 2,000 รอบต่อนาที หากเป็นปกติ ปัญหาอาจเกิดจากคาร์บูเรเตอร์ที่ความเร็วต่ำหรือปัญหาการจุดระเบิด อย่างไรก็ตาม หากเข็มวัดความเร็วไม่แน่นอนมากขึ้น อาจเกิดจากการรั่วไหลของสุญญากาศหรือปัญหาระบบวาล์ว
นอกจากนี้ ผู้ขายยังสามารถเลือกทดสอบสภาพเครื่องยนต์ได้ โดยเริ่มจากอุ่นเครื่องและปิดคันเร่งคาร์บูเรเตอร์ให้แน่น นอกจากนี้ ให้ขันสกรูส่วนผสมอากาศให้แน่นก่อนเชื่อมต่อ PCV จากนั้นถอดสวิตช์กุญแจออกเพื่อไม่ให้เครื่องยนต์สตาร์ทได้
ติดเกจวัดและหมุนเครื่องยนต์ หากค่าที่อ่านได้คงที่แต่ต่ำ อาจบ่งชี้ว่าปะเก็นหน้าแปลนหรือเพลาปีกผีเสื้อได้รับความเสียหาย ค่าที่อ่านได้ดังกล่าวอาจบ่งชี้ว่าท่อสุญญากาศรั่วหรือแบตเตอรี่/สตาร์ทเตอร์อ่อนแรง
แต่ถ้าเข็มวัดชีพจรเต้นกะทันหันในระหว่างการทดสอบ อาจบ่งชี้ว่ามีปัญหาเกิดขึ้นกับกระบอกสูบหนึ่งหรือสองกระบอก นอกจากนี้ยังอาจบ่งชี้ถึงปัญหาที่เกี่ยวข้องกับวาล์ว ปัญหาด้านการบีบอัด หรือการรั่วของไอดีที่ส่งผลต่อกระบอกสูบหนึ่งกระบอก
สรุป
เครื่องยนต์เป็นส่วนประกอบสำคัญที่รถยนต์ทุกคันต้องอยู่ในสภาพดีอยู่เสมอ ปัญหาต่างๆ มากมายอาจส่งผลต่อเครื่องยนต์ของรถยนต์ ดังนั้นผู้ขายจึงต้องมั่นใจว่าจะนำเสนอแต่สินค้าที่มีคุณภาพดีที่สุดเท่านั้น
วิธีที่ดีที่สุดในการบรรลุผลดังกล่าวคือการตรวจสอบเครื่องยนต์ ธุรกิจต่างๆ สามารถใช้การทดสอบเหล่านี้เพื่อให้แน่ใจว่ารถยนต์และเครื่องยนต์ทดแทนของตนไม่มีปัญหา
