Volvo Trucks is developing trucks with combustion engines that run on hydrogen. On-road tests with trucks using hydrogen in combustion engines will begin in 2026, and the commercial launch is planned towards the end of this decade.
รถบรรทุกของ Volvo ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนจะมีระบบฉีดตรงแรงดันสูง (HPDI) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ฉีดเชื้อเพลิงจุดระเบิดจำนวนเล็กน้อยด้วยแรงดันสูงเพื่อให้สามารถจุดระเบิดด้วยการอัดก่อนที่จะเติมไฮโดรเจน ข้อดีของเทคโนโลยีนี้ ได้แก่ ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่สูงขึ้นพร้อมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลง และเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์
Volvo Group ได้ลงนามข้อตกลงกับ Westport Fuel Systems เพื่อจัดตั้งบริษัทร่วมทุนที่ใช้เทคโนโลยี HPDI กิจการร่วมค้าคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ในไตรมาสที่สองของปี 2024 หลังจากปิดกิจการอย่างเป็นทางการ
Trucks that run on green hydrogen instead of fossil fuels provide one way to decarbonize transport. Hydrogen trucks will be especially suitable over longer distances and in regions where there is limited charging infrastructure, or time for, recharging of batteries, the company said.
Volvo will begin customer tests with trucks using hydrogen in combustion engines in 2026, and the trucks will be commercially available towards the end of this decade. Already, testing in labs and in vehicles is ongoing.
The hydrogen-powered combustion engine trucks will complement Volvo’s offering of other alternatives, such as battery electric trucks, fuel cell electric trucks and trucks that run on renewable fuels, such as biogas and HVO (Hydrotreated Vegetable Oil).
Volvo trucks with combustion engines powered by green hydrogen have the potential to deliver net zero CO2 well-to-wheel when using renewable HVO as ignition fuel and are categorized as “Zero Emission Vehicles” (ZEV) under the agreed new EU CO2 มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
It’s clear that several kinds of technology are needed to decarbonize heavy transport. As a global truck manufacturer, we need to support our customers by offering a variety of decarbonization solutions, and customers can choose their alternative based on transport assignment, available infrastructure and green energy prices.
—Jan Hjelmgren, Head of Product Management and Quality, Volvo Trucks
ที่มาจาก กรีนคาร์คองเกรส
ข้อสงวนสิทธิ์: ข้อมูลที่ระบุไว้ข้างต้นจัดทำโดย greencarcongress.com โดยเป็นอิสระจาก Cooig.com Cooig.com ไม่ได้เป็นตัวแทนและรับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือของผู้ขายและผลิตภัณฑ์
