Volkswagen กำลังขยายศูนย์การผลิตและนวัตกรรมในเมืองเหอเฟย มณฑลอานฮุย ประเทศจีน ด้วยการลงทุนมูลค่ารวม 2.5 พันล้านยูโร นอกเหนือจากการขยายศักยภาพด้านการวิจัยและพัฒนาแล้ว ยังมีการเตรียมการสำหรับการผลิตรถยนต์สองรุ่นของแบรนด์ Volkswagen ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการพัฒนาร่วมกับ XPENG ซึ่งเป็นพันธมิตรในจีน
การผลิตรุ่นแรกซึ่งเป็น SUV ในกลุ่มขนาดกลางจะเริ่มต้นขึ้นในช่วงต้นปี 2026
โมเดลเพิ่มเติมเหล่านี้จะช่วยเร่งการเปลี่ยนพอร์ตโฟลิโอรถยนต์ไฟฟ้าของ Volkswagen Group ในประเทศจีนให้เร็วขึ้น ภายในปี 2030 รถยนต์ไฟฟ้าล้วนของแบรนด์ต่างๆ ในกลุ่มมากกว่า 30 รุ่นจะวางจำหน่ายในประเทศจีนเพียงแห่งเดียว
Volkswagen China Technology Company (VCTC) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือที่กลุ่มถือหุ้นทั้งหมด 100% มีสำนักงานใหญ่อยู่ในเมืองเหอเฟย เป็นหน่วยงานกลางที่รับผิดชอบด้านการผลิตผลิตภัณฑ์ภายในประเทศ และได้ดำเนินการพัฒนาส่วนกลางร่วมกับบริษัทร่วมทุนอย่างใกล้ชิด นอกจากนี้ VCTC ยังกำลังพัฒนาสถาปัตยกรรมไฟฟ้าเฉพาะสำหรับจีนรุ่นแรก นั่นคือ China Main Platform (CMP) ซึ่งจะมีการสร้างโมเดลเพิ่มเติมอย่างน้อย 2026 รุ่นสำหรับกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าระดับเริ่มต้นในคลาสคอมแพกต์ตั้งแต่ปี XNUMX
ปัจจุบัน ลูกค้าประมาณ 50 ล้านรายในประเทศจีนขับเคลื่อนผลิตภัณฑ์ของกลุ่มบริษัท พื้นฐานแห่งความสำเร็จของเราคือความร่วมมือกับพันธมิตรร่วมทุนที่แข็งแกร่งของเราอย่าง SAIC และ FAW ขณะนี้ เรากำลังเร่งการเปลี่ยนแปลงไปสู่การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าอัจฉริยะ ด้วยกลยุทธ์ 'ในจีน เพื่อจีน' เรามีแผนที่มั่นคงและกำลังเร่งปรับแนวทางธุรกิจใหม่ โดยเน้นที่ลูกค้ามากขึ้น เพิ่มความรวดเร็ว และพัฒนาในท้องถิ่นมากขึ้น ศูนย์กลางการผลิตและพัฒนาแห่งใหม่ของเราในเหอเฟยจะนำเทคโนโลยีออกสู่ตลาดได้เร็วขึ้นประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์ในอนาคต การลงทุนเพิ่มเติมในไซต์นี้ตอกย้ำความทะเยอทะยานของเราในการขยายจุดแข็งด้านนวัตกรรมในท้องถิ่นของเราอย่างรวดเร็ว
—Ralf Brandstätter สมาชิกคณะกรรมการบริหารของ Volkswagen AG ประจำประเทศจีน
ในช่วงสี่ทศวรรษที่ผ่านมา กลุ่ม Volkswagen ร่วมกับพันธมิตรในจีนอย่าง SAIC และ FAW ได้ปรับกลยุทธ์ให้สอดคล้องกับความต้องการของลูกค้าชาวจีนโดยตรง ด้วย Santana และ Jetta ลูกค้าหลายล้านคนสามารถเริ่มต้นการเดินทางสู่การเดินทางส่วนตัวของตนเองได้ ต่อมา รุ่นแรกที่ผลิตในประเทศจีน เช่น Lavida และ Sagitar กลายเป็นยอดขายกว่าล้านคันและยังคงประสบความสำเร็จในตลาดจนถึงปัจจุบัน
กลุ่มบริษัทได้เปิดตัวกลยุทธ์การใช้ไฟฟ้าในประเทศจีนเมื่อปี 2017 ในปีเดียวกันนั้น บริษัท JAC ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าร่วมทุนแห่งแรกของจีนได้ก่อตั้งขึ้นที่เมืองเหอเฟย มณฑลอานฮุย ปัจจุบัน Volkswagen Anhui เป็นบริษัทร่วมทุนแห่งแรกที่ Volkswagen Group ถือหุ้นส่วนใหญ่ในจีนสำหรับการผลิตรถยนต์ โรงงานในมณฑลทางตะวันออกของจีนแห่งนี้เป็นศูนย์การผลิต พัฒนา และจัดซื้อของกลุ่มในจีน และจะขยายให้เป็นศูนย์กลางนวัตกรรมเชิงกลยุทธ์ในจีน
ด้วยการสร้างศักยภาพในการพัฒนาของตนเองและร่วมมือกับบริษัทเทคโนโลยีชั้นสูงในพื้นที่ รวมถึงผู้ผลิตในจีน เช่น XPENG และ SAIC กลุ่มบริษัทจึงไม่เพียงแต่ขยายพอร์ตโฟลิโอผลิตภัณฑ์ด้วยยานยนต์ไฟฟ้าเพิ่มเติมเท่านั้น แต่ยังนำเทคโนโลยีท้องถิ่นที่ล้ำสมัยมาใช้กับรุ่นต่างๆ ของ China Speed อีกด้วย ส่งผลให้ระยะเวลาในการพัฒนาลดลงมากกว่า 30 เปอร์เซ็นต์ และผลิตภัณฑ์ต่างๆ จะได้รับการปรับแต่งให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของลูกค้าในจีนโดยเฉพาะ
Volkswagen มีโรงงาน 39 แห่งในจีน ทำให้บริษัทกลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบนิเวศอุตสาหกรรมของประเทศ ความร่วมมืออันแข็งแกร่งเชื่อมโยง Volkswagen Group กับบริษัทเทคโนโลยีขั้นสูงของจีน ได้แก่ Horizon Robotics (ฟังก์ชันการขับขี่อัตโนมัติ) ThunderSoft (อินโฟเทนเมนต์) และ ARK (ประสบการณ์ผู้ใช้) พนักงานมากกว่า 90,000 คนทำงานให้กับกลุ่มบริษัทในจีน ทำให้ Volkswagen กลายเป็นนายจ้างรายใหญ่ที่สุดในยุโรปในจีน
ที่มาจาก กรีนคาร์คองเกรส
ข้อสงวนสิทธิ์: ข้อมูลที่ระบุไว้ข้างต้นจัดทำโดย greencarcongress.com โดยเป็นอิสระจาก Cooig.com Cooig.com ไม่ได้เป็นตัวแทนและรับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือของผู้ขายและผลิตภัณฑ์
