Mercedes-Benz USA ขยายข้อเสนอสำหรับลูกค้าสำหรับ eSprinter รุ่นใหม่ปี 2025 ด้วยการเปิดตัวตัวเลือกแบตเตอรี่ขนาด 81 กิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh) (ความจุที่ใช้ได้) และฟังก์ชันเทคโนโลยีที่ได้รับการพัฒนาเพิ่มเติม นอกจากนี้ ยังมีระบบความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือที่ปรับปรุงให้ดีขึ้น รวมถึงอุปกรณ์มาตรฐานที่อัปเกรดแล้วสำหรับ Mercedes-Benz Sprinter รุ่นใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์แบบธรรมดาและสำหรับ eSprinter รุ่นใหม่

ด้วยความสามารถในการปรับเปลี่ยนได้ eSprinter จึงมีความเหมาะสมในการใช้งานจริงในระดับสูง เช่นเดียวกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ซึ่งทำให้ eSprinter น่าดึงดูดสำหรับกรณีการใช้งานและอุตสาหกรรมใหม่ๆ มากมาย และยังช่วยลดการปล่อย CO2-ขนส่งปลอดมลพิษที่มีความยืดหยุ่นสูงในด้านระยะทาง รุ่นของตัวถัง และปริมาณบรรทุก
ลูกค้า Mercedes-Benz eSprinter ในอเมริกาเหนือสามารถเลือกใช้แบตเตอรี่ขนาด 113 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่มีระยะฐานล้อและความสูงของหลังคาที่แตกต่างกันได้ โดยเป็นทางเลือกอื่นสำหรับแบตเตอรี่ขนาด 170 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะฐานล้อ 81 นิ้ว และหลังคาแบบยกสูง ซึ่งช่วยให้ลูกค้าสามารถเลือกการกำหนดค่าที่เหมาะสมกับการใช้งานเฉพาะของตนได้ในแง่ของปริมาณบรรทุกและระยะทาง
ด้วยความจุแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน Mercedes-Benz สามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้หลายกลุ่มและต้นทุนการเป็นเจ้าของโดยรวมที่เฉพาะเจาะจงได้—ตั้งแต่การขนส่งภายในเมืองไปจนถึงการขนส่งป้อนในภูมิภาค
เพื่อเพิ่มปริมาณบรรทุกสูงสุด 3,516 ปอนด์ ฐานล้อขนาด 144 นิ้วพร้อมหลังคาแบบมาตรฐานสามารถให้ปริมาตรบรรทุกสูงสุด 319 ลูกบาศก์ฟุต หรืออีกทางหนึ่ง ฐานล้อขนาด 170 นิ้วที่ยาวขึ้นพร้อมหลังคาสูงเมื่อใช้ร่วมกับแบตเตอรี่ 81 กิโลวัตต์ชั่วโมง จะทำให้มีปริมาตรบรรทุกรวม 488 ลูกบาศก์ฟุตและปริมาณบรรทุกสูงสุด 3,120 ปอนด์ ซึ่งเพิ่มศักยภาพในการบรรทุกได้เกือบ 500 ปอนด์เมื่อเทียบกับการกำหนดค่าเดียวกันที่ใช้แบตเตอรี่ 113 กิโลวัตต์ชั่วโมง eSprinter ทุกรุ่นรองรับน้ำหนักรวมของรถที่อนุญาตได้สูงสุด 9,370 ปอนด์
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรของ eSprinter มีให้เลือกทั้งกำลังสูงสุด 100 กิโลวัตต์หรือ 150 กิโลวัตต์ และให้แรงบิดสูงสุด 295 ฟุต-ปอนด์ แบตเตอรี่ขนาด 81 กิโลวัตต์ชั่วโมงสามารถวิ่งได้ไกลถึง 329 กิโลเมตร (~204 ไมล์) ตามขั้นตอนการทดสอบ WLTP ซึ่งถือเป็นรากฐานที่มั่นคงสำหรับบริการขนส่งระยะสุดท้ายที่ให้บริการในเขตเมือง
แบตเตอรี่ขนาด 113 kWh ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 478 กิโลเมตร (~297 ไมล์) เช่นเดียวกับแบตเตอรี่ขนาด 113 kWh แบตเตอรี่ขนาด 81 kWh สามารถชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) และไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ได้ การชาร์จด่วนด้วยพลังงานสูงสุด 115 kW จาก 10 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ของความจุเต็มสามารถทำได้ในเวลาเพียง 30 นาที
eSprinter ใหม่ปี 2025 พร้อมสั่งซื้อได้แล้วในราคาเริ่มต้น 61,250 เหรียญสหรัฐ และจะมาถึงตัวแทนจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาในช่วงครึ่งปีหลังของปี 2024
ที่มาจาก กรีนคาร์คองเกรส
ข้อสงวนสิทธิ์: ข้อมูลที่ระบุไว้ข้างต้นจัดทำโดย greencarcongress.com โดยเป็นอิสระจาก Cooig.com Cooig.com ไม่ได้เป็นตัวแทนและรับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือของผู้ขายและผลิตภัณฑ์