Volvo Trucks imepokea agizo la malori 100 ya umeme kutoka kwa kampuni ya usafirishaji ya DFDS. Kwa agizo hili la hivi punde, DFDS karibu imeongeza maradufu meli zake za lori za umeme za Volvo hadi lori 225 kwa jumla—kundi kubwa zaidi la lori kubwa la umeme barani Ulaya.
DFDS, mojawapo ya makampuni makubwa zaidi ya usafirishaji na usafirishaji katika Ulaya Kaskazini, inaona ongezeko la mahitaji ya suluhu za usafiri zenye athari ndogo ya kimazingira. Hapo awali, DFDS imenunua jumla ya lori 125 nzito za umeme kutoka Volvo.
Malori 95 ya umeme ya Volvo kwa sasa yanafanya kazi nchini Uswidi, Denmark, Lithuania, Ubelgiji na Uholanzi na 30 zilizosalia zinapaswa kuwasilishwa wakati wa 2024. Pamoja na kuongezeka kwa lori za umeme, DFDS ilikuwa imepunguza uzalishaji wa gesi chafu kwa tani 1,516 kufikia mwisho wa 2023.
Malori hayo mapya ya umeme yatatumwa katika masoko tisa kote Ulaya, ikijumuisha Uingereza, Ireland, Uholanzi, Ubelgiji na Uswidi. Malori hayo yatakuwa ya mifano iliyosasishwa na yenye ufanisi zaidi ya nishati ya Volvo FH Electric na FM Electric.
Kwa sasa DFDS ina kundi kubwa zaidi la lori la mizigo ya umeme barani Ulaya na inaendelea vyema kufikia lengo lake la kuwa na angalau 25% ya lori za lori ambazo zimeunganishwa na umeme ifikapo 2030.
Baadhi ya malori mapya ya umeme yatatumika kusafirisha bidhaa kwenda na kutoka kiwanda cha kuunganisha cha Volvo Trucks huko Gothenburg.
Tangu 2019, Malori ya Volvo yameuza lori za umeme kwa wateja katika nchi 45 kwenye mabara sita. Volvo kwa sasa inatoa safu pana zaidi ya bidhaa za tasnia yenye miundo minane ya umeme, inayohudumia aina mbalimbali za kazi za usafiri ndani na kati ya miji.
Chanzo kutoka Bunge la Gari ya Kijani
Kanusho: Maelezo yaliyoelezwa hapo juu yametolewa na greencarcongress.com bila ya Cooig.com. Cooig.com haitoi uwakilishi na dhamana kuhusu ubora na uaminifu wa muuzaji na bidhaa.
