Nissan Motor Co., Ltd. na Honda Motor Co., Ltd. zimekubali kufanya utafiti wa pamoja katika teknolojia za kimsingi katika eneo la majukwaa ya magari yaliyoainishwa na programu ya kizazi kijacho (SDVs).
Mkataba huu unatokana na hati ya makubaliano (MOU) iliyotiwa saini na makampuni Machi 15 kuhusu kuanza kwa majadiliano ya ubia wa kimkakati kwa umri wa akili na usambazaji wa umeme. (Chapisho la awali.) Kampuni zote mbili pia leo zimetia saini Mkataba wa kuimarisha mfumo wa ubia wa kimkakati, ambao unajadiliwa na kuzingatiwa katika mawanda mapana. (Chapisho la awali.)
Nissan na Honda wanashiriki katika mijadala na mijadala mahususi kwa nia ya kushirikiana katika nyanja mbalimbali ili kuharakisha zaidi juhudi za kufikia jamii isiyo na kaboni na isiyo na ajali za trafiki. Makampuni yote mawili yanakuza R&D na uwekezaji katika teknolojia mbalimbali ili kukuza kuenea na mageuzi ya EVs, hasa SDVs, ambayo ni wigo wa masomo katika nyanja za ujasusi na uwekaji umeme.
Kampuni hizo mbili pia zinaamini kuwa uga wa programu, ikiwa ni pamoja na kuendesha gari kwa uhuru, muunganisho, na AI, ambayo itaamua thamani ya magari katika siku zijazo na kuwa chanzo cha ushindani, ni eneo ambalo uvumbuzi wa kiteknolojia ni wa haraka sana na ambapo ushirikiano unaweza kupatikana kwa urahisi kupitia muunganisho wa rasilimali kutoka kwa kampuni zote mbili, kama vile maarifa ya kiteknolojia na rasilimali watu.
Kulingana na mtazamo huu wa pamoja, Nissan na Honda wameingia katika makubaliano ya pamoja ya utafiti kuhusu teknolojia za kimsingi za jukwaa la kizazi kijacho la SDV, na wanazingatia uwezekano wa kutoa thamani mpya kupitia uundaji-shirikishi.
Makubaliano mapya ya kampuni hizo mbili yanalenga kuimarisha ushirikiano wa kimkakati ili kufafanua maeneo mahususi zaidi ya ushirikiano na kuharakisha utimilifu wa ushirikiano wa kimkakati.
Jukwaa la SDV la kizazi kijacho. Jukwaa la kizazi kijacho la SDV ndio msingi wa uwanja wa akili. Kampuni hizo mbili zimekubali kufanya utafiti wa pamoja kuhusu teknolojia za kimsingi na zimeanza utafiti.
Nissan na Honda zinalenga kukamilisha utafiti wa kimsingi katika takriban mwaka mmoja na kulingana na matokeo huzingatia uwezekano wa maendeleo ya uzalishaji wa wingi.
Maeneo makuu ya ushirikiano katika MOU juu ya kuimarisha ushirikiano wa kimkakati ni pamoja na:
- Betri. Betri ni sehemu kuu za EVs, na kampuni hizo mbili zitazingatia wigo wa ushirikiano kutoka kwa mtazamo wa muda mfupi na wa kati hadi mrefu. Hii ni pamoja na kugawana vipimo na ugavi wa pande zote. Kuleta pamoja teknolojia ya betri na mali za kampuni zote mbili kutawezesha kutoa chaguzi mbalimbali za betri, kutoka kwa pato la juu hadi mifano ya bei ya chini, pamoja na athari za kupunguza gharama kupitia mseto wa uwekezaji na kuzuia hatari, na kutoa faida ya kiasi. Kampuni hizi mbili zimefikia makubaliano ya kimsingi ya kuunganisha vipimo vya betri zao kwa muda mrefu kwa kila kipengele cha seli za EV kutoka kwa kipengele cha muda mrefu cha seli za EV kutoka kwa kipengele cha muda mrefu cha seli. kuwezesha betri wanazopanga kununua ili zitumike katika magari kutoka kwa kampuni zote mbili. Honda na Nissan zitachunguza usambazaji wa betri za lithiamu-ion kwa EV zinazotengenezwa na LH Battery Company, Inc., ubia kati ya Honda na LG Energy Solution, kwa Nissan Amerika Kaskazini baada ya 2028.
- e-Axles. Makampuni hayo mawili yamefikia makubaliano ya kimsingi ya kuunganisha maelezo ya E-Axles zao husika, kwa muda wa kati hadi mrefu, ili kutumika katika EV za kizazi kijacho za kampuni zote mbili. Hatua ya kwanza iliyokubaliwa ni kushiriki motors na inverters, msingi wa e-Axle.
- Ukamilishaji wa gari la pamoja. Na aina zitakazouzwa kimataifa na Nissan na Honda, kampuni hizo mbili zitazingatia kuongeza modeli kutoka kwa mtazamo wa muda mfupi hadi wa kati hadi mrefu. Kwa muda mfupi, Nissan na Honda zilifikia makubaliano ya kimsingi kuhusu miundo na maeneo yatakayokamilishwa na kila kampuni, na pia walikubaliana juu ya muhtasari wa mfumo wa ukaguzi wa bidhaa utakaoendeshwa kwa pamoja na kampuni zote mbili. ICE na EVs zinazingatiwa kama gari za kukamilishana.
- Huduma za nishati na mzunguko wa rasilimali nchini Japani. Kampuni hizo mbili pia zilikubaliana kutafiti uwezekano wa ushirikiano katika maeneo ya huduma za nishati na mzunguko wa rasilimali nchini Japani, ikiwa ni pamoja na malipo, vifaa vya nishati, huduma za nishati kwa kutumia betri, na huduma za kuchaji.
Chanzo kutoka Bunge la Gari ya Kijani
Kanusho: Maelezo yaliyoelezwa hapo juu yametolewa na greencarcongress.com bila ya Cooig.com. Cooig.com haitoi uwakilishi na dhamana kuhusu ubora na uaminifu wa muuzaji na bidhaa. Cooig.com inakanusha dhima yoyote kwa ukiukaji unaohusiana na hakimiliki ya yaliyomo.
