Kundi la BMW linaendeleza kwa utaratibu uwekaji kidijitali na uwekaji otomatiki wa michakato yake ya uzalishaji ndani ya mfumo wa BMW iFACTORY. Tangu 2022, kampuni imekuwa ikifanya majaribio ya Automated Driving In-Plant (AFW) kwa magari mapya katika kiwanda chake kikubwa zaidi cha Uropa huko Dingolfing. Kufuatia uthibitisho wa CE uliofaulu, mradi wa majaribio sasa unabadilika kuwa operesheni ya mfululizo.
Mbali na Dingolfing, Leipzig pia kwa sasa inawezeshwa kutekeleza mradi wa AFW katika uendeshaji wa mfululizo. Vifaa vingine katika mtandao wa uzalishaji wa BMW Group vimewekwa kufuata kwa hatua.
Mbali na BMW 5 Series na 7 Series katika Dingolfing, teknolojia hii sasa inatumika pia kwa MINI Countryman na aina zingine za BMW huko Leipzig. Huko Dingolfing magari mapya yanaendesha kwa uhuru kamili-bila dereva-katika njia ya zaidi ya kilomita moja, kutoka kumbi mbili za mikusanyiko, kupitia "kozi fupi ya majaribio", hadi eneo la kumalizia la mtambo.
Hili linawezekana kwa vitambuzi vilivyowekwa kando ya njia—kuunda miundombinu mikubwa zaidi ya LIDAR barani Ulaya—na kutegemea muundo wa mazingira unaozalishwa nje na mpangaji wa harakati za nje. Bila kujali chaguzi za vifaa vya gari, mfumo huu unadhibiti harakati zake za kiotomatiki, kwa kutumia usanifu wa hali ya juu wa wingu. Sehemu za teknolojia hiyo zilitolewa na kampuni ya Uswizi ya Embotech AG, ambayo BMW Group tayari ilishirikiana nayo katika hatua za awali kupitia kitengo cha mteja wa mradi, BMW START-UP Garage.
Plant Leipzig inapanga kuanzisha uendeshaji wa kiotomatiki kwa karibu 90% ya miundo ya BMW na MINI iliyojengwa huko, na Plants Regensburg na Oxford zikipangwa kufuata katika 2025. Tovuti mpya huko Debrecen, Hungaria, pia itatekeleza teknolojia hii kutoka kwa uzinduzi rasmi wa uzalishaji wa mfululizo.
Kuendelea mbele, Kikundi cha BMW kinapanga kupanua matumizi yake ya Kiwanda cha Kuendesha Kiotomatiki hadi katika maeneo mengine ya uzalishaji, kama vile kuendesha gari kupitia eneo la majaribio na katika maeneo ya usambazaji wa nje. Wataalamu wa uzalishaji na maendeleo pia wanafanya kazi kwa karibu ili kuboresha teknolojia ya ndani. Jambo lingine muhimu katika kupanua teknolojia ni kuongezeka kwa matumizi ya teknolojia ya bodi, ambayo itasaidia sensorer za nje kwa muda mrefu.
Chanzo kutoka Bunge la Gari ya Kijani
Kanusho: Maelezo yaliyoelezwa hapo juu yametolewa na greencarcongress.com bila ya Cooig.com. Cooig.com haitoi uwakilishi na dhamana kuhusu ubora na uaminifu wa muuzaji na bidhaa. Cooig.com inakanusha dhima yoyote kwa ukiukaji unaohusiana na hakimiliki ya yaliyomo.
