Magari ya umeme (EVs) yameona ongezeko la haraka la mahitaji, haswa katika kipindi cha miaka miwili iliyopita. Forbes iliripoti matarajio makubwa kwa soko la EV, na kwa angalau mifano 18 mpya ya EV iliyowekwa sokoni katika miezi ijayo mwaka huu imeainishwa kuwa hatua ya mageuzi kwa EVs ulimwenguni. Ili kutumia ukuaji huu, soma ili kugundua uwezo wa soko la EV na kuona vipengele vya lazima vya vituo vya utozaji vya EV vinavyouzwa zaidi mwaka huu.
Meza ya yaliyomo
Vituo vya kuchaji vya EV: utabiri wa soko
Vipengele vya vituo vya kuchaji vya EV vinavyouzwa vizuri zaidi
Muhtasari muhimu
Vituo vya kuchaji vya EV: utabiri wa soko
Ripoti ya soko la EV iliyochapishwa mapema mwaka huu inabainisha kuwa soko la EV duniani kote lilifikia dola bilioni 163.01 mnamo 2020, na linatarajiwa kukua na kiwango cha ukuaji wa kila mwaka cha 18.2% kutoka 2021 hadi 2030, kufikia US $ 823.75 bilioni.
Hii inaambatana na juhudi za kimataifa za kudhibiti uzalishaji wa CO2 katika kukabiliana na wasiwasi unaoongezeka wa mazingira ambao unatishia ukuaji endelevu wa muda mrefu. Licha ya ukuaji huu mkubwa, vituo vya malipo kwa EVs zinabaki kuwa chache. Kama inavyoonyeshwa hapa chini, ufikiaji wa kimataifa wa vituo vya kuchaji vya umma katika 2020 ulikuwa mdogo.
Kwa kuzingatia muda mrefu zaidi wa kuchaji unaohitajika na magari yanayotumia umeme, pamoja na hitaji la kuchaji mara kwa mara, hii inatoa changamoto kwa wamiliki watarajiwa wa EVs. EVs zilifunikwa kidogo tu zaidi ya 9% ya magari ya kimataifa mauzo ya tasnia mnamo 2021, lakini uwiano wa juu wa EVs kwa mitandao ya malipo ya umma inaweza kutoa changamoto kubwa kadri sekta inavyokua.
Vipengele vya vituo vya kuchaji vya EV vinavyouzwa vizuri zaidi
Kuchaji mahiri
Ufikiaji wa Mtandao umechochea anuwai ya vifaa vipya mahiri vilivyo na muunganisho bora na muunganisho wa rununu au kompyuta, na vituo vya kuchaji vya EV pia.
Vifaa mahiri vya kuchaji kwa EVs huwa vinazingatia ufanisi wa nishati. Mbali na kuwasha WiFi na 4G/5G, kituo mahiri cha kuchaji cha EV pia kinafaa kuwaruhusu wamiliki wa EV kudhibiti, kufuatilia na kudhibiti matumizi ya kifaa wakiwa mbali. Kwa hivyo, uchaji uliowekwa awali wa kutofikia kilele na uwezo wa kuratibu utozaji kwa viwango vya chini vya nishati ni baadhi tu ya sifa zinazotenganisha chaja mahiri ya EV kutoka kwa chaja za kawaida.
Kuja iliyooanishwa na APP ni njia nzuri ya kudhibiti vipengele hivi mahiri. Kwa mfano, a chaja mahiri ya EV yenye APP iliyounganishwa au APP inayodhibitiwa kituo cha kuchaji cha smart EV inaweza kuwa suluhisho bora kwa watumiaji ambao wako kwenye harakati kila wakati. Vinginevyo, kwa wale ambao wanalenga malipo ya nyumbani, na ambao wanathamini ufanisi, hii nyumba mahiri, APP inaauni kituo cha kuchaji cha EV chenye plug mbili/tatu za kuchaji inatoa suluhisho nzuri kwa kuchaji kwa haraka haraka.

Utangamano
Ukaguzi wa uoanifu ni muhimu linapokuja suala la kuchagua kituo cha kuchaji cha EV. Hii inasaidia sio tu kuokoa muda na pesa, lakini pia kuhakikisha kuwa malipo yanabaki salama. Vituo vya malipo visivyoendana mara nyingi hukosa usaidizi unaohitajika wa umeme, ambayo inaweza kusababisha kuongezeka kwa joto na kushindwa.
Miongoni mwa viwango vitatu vya kawaida vya kuchaji vya EV, Ngazi ya 1 na 2 huja na nishati ya umeme mbadala (AC) kwa matumizi ya nyumbani na ofisini, ilhali Kiwango cha 3 kinakuja na nishati ya mkondo wa moja kwa moja (DC) na inahitaji usaidizi wa volteji ya juu, na kuifanya iwe ya kawaida zaidi kwa matumizi ya kibiashara na ya umma.
Ingawa usaidizi ufaao wa umeme unahusisha mambo kadhaa, mtu anaweza kufarijika kujua kwamba kila gari la umeme limeundwa vyema kushughulikia malipo ya AC na DC. Hili linaweza kufikiwa kupitia chaja iliyo kwenye ubao iliyosakinishwa katika kila EV, ambayo hutumika kama kibadilishaji kuwezesha ubadilishaji wa AC kutoka kwa kituo cha umeme hadi DC nguvu iliyohifadhiwa kwenye betri.
Kwa kuzingatia hili, watumiaji kwa ujumla wanaweza kuzingatia uwezo wa juu zaidi wa kutoa umeme wa kituo cha kuchaji cha EV, kinyume na nguvu yake ya kuingiza. A kituo cha kuchaji cha EV kinachooana sana na plugs za kuchaji zinazoweza kuchaguliwa ambayo inaweza kusaidia hadi 7 KW pato la nguvu au a Pato la umeme la KW 10 linaoana kwa wote Kituo cha kuchaji cha Level 2 EV kinaweza kukidhi matarajio ya watumiaji kama hao.
Usakinishaji
Wakati wa kuchagua kituo cha malipo cha EV, ufungaji ni wasiwasi mwingine muhimu. Kwa urahisi na kukidhi mabadiliko yasiyotarajiwa, vituo vya kuchaji vya EV vinavyoweza kusakinishwa ndani na nje vinaelekea kuwa maarufu sana.
Kwa urahisi zaidi, kituo cha kuchaji gari la umeme kinapaswa kuwa na uwezo wa kutoa cable urefu wa 5m hadi 10m. Juu ya kuwa na urefu wa kutosha wa kebo, kwa kweli, inapaswa pia kuwa na uwezo wa kuunga mkono zote mbili ufungaji wa ukuta na wa kujitegemea ili iweze kusanikishwa katika hali mbalimbali.
Sababu nyingine ya kupima kwa uangalifu chaguo za usakinishaji ni kwamba inaweza kuathiri mahali ambapo mtu anapaswa kununua chaja ya EV - yaani, ikiwa wanapaswa kununua moja kwa moja kutoka kwa mtoa huduma wa EV, kupitia muuzaji wa EV, au kuagiza kupitia muuzaji wa e-commerce.
Kwa mfano, chaja ya EV inayohitaji usakinishaji wa waya ngumu, badala ya suluhu ya programu-jalizi, inaweza kumaanisha kuwa itakuwa rahisi zaidi ikiwa itanunuliwa kwa huduma za usakinishaji kutoka kwa muuzaji wa EV. Kwa upande mwingine, an Kituo cha kuchaji cha EV ambacho huja na usakinishaji wa haraka na rahisi au yenye matumizi mengi chaja inayobebeka ya EV inayoauni usakinishaji uliowekwa ukutani na unaosimama bila malipo inaweza kuagizwa mtandaoni moja kwa moja.
Muhtasari muhimu
Vipengele vitatu vya lazima vipatikane katika vituo vya kuchaji vya EV ni chaji mahiri, uoanifu wa gari na chaguo nyingi za usakinishaji. Inatabiriwa kuwa mwaka huu kutakuwa na mabadiliko makubwa katika utengenezaji wa magari ambayo yataongeza mauzo ya magari yote mawili ya EV na sehemu za gari zinazohusiana na vifaa. Uhaba unaopatikana katika mitandao ya umma ya kuchaji EV unatoa fursa ambayo wasambazaji wa vitengo vya kuchaji vya EV vya nyumbani na ofisini hawapaswi kukosa. Kwa maarifa zaidi juu ya fursa za biashara ya jumla, soma zaidi hapa.