Boti za kupiga makasia zinapatikana katika mitindo mbalimbali, kila moja ikiwa na sifa zake, matumizi, faida na hasara zake. Wakati boti zingine hutengenezwa kwa burudani, zingine zimejengwa kwa mashindano ya riadha. Kwa hivyo, ni muhimu kutathmini vipengele vichache vya muundo vinavyoathiri utendaji.
Makala haya yanaangazia baadhi ya vipengele muhimu zaidi vya muundo wa mashua ya kupiga makasia na kuangazia mambo muhimu zaidi ya kuzingatia katika masuala ya usalama, kasi na ufanisi.
Orodha ya Yaliyomo
Soko la boti za kupiga makasia
Mambo ya kuzingatia wakati wa kuchagua mashua ya kupiga makasia
Kubuni vipengele vya boti za kupiga makasia
Kujumlisha
Soko la mashua za kupiga makasia
Soko la mashua za kupiga makasia linatarajiwa kukua kwa kiwango cha ukuaji wa kila mwaka (CAGR) cha 3.8% kufikia dola bilioni 1.6 ifikapo 2025. Amerika Kaskazini itawajibika kwa sehemu kubwa zaidi ya soko.
Boti za kupiga makasia kwa madhumuni ya burudani zinazidi kuwa maarufu huku watu wengi wakitafuta mazoezi ya moyo. Haya boti pia wanajulikana sana kwa sifa zao za uanafunzi na matumizi yasiyo ya kitaalamu, ambayo yatasaidia kuimarisha sehemu ya soko.
Sekta ya ukarimu pia inawekeza kwa kiasi kikubwa, ambayo itasaidia kupanua soko zaidi. Baadhi ya wachezaji bora wa soko ni pamoja na Row Alden, Echo Rowing, Empacher, Rowing Yard Wiersma, Kampuni ya Durham Boat, na Mashindano ya Sykes kati ya zingine.
Mambo ya kuzingatia wakati wa kuchagua mashua ya kupiga makasia
Kuna mambo kadhaa ya kuzingatia ili kuchagua kupiga makasia bora mashua. Uchaguzi wa mashua ya kupiga makasia itategemea shughuli iliyopo, kama vile burudani au ushindani, ikiwa kupiga makasia kutafanywa kwenye ziwa au maji ya bahari, na nafasi ya kukaa inayohitajika.
Aina ya mashua ya kupiga makasia
Vikombe vya maji ya gorofa
Kama jina linavyopendekeza, boti hizi za kupiga makasia ni nzuri kwa maji ya utulivu na laini ambapo watumiaji wanaweza kutumia makombora yao ya mbio za gorofa ili kupita. Pia hujulikana kama sculls na zinafaa zaidi kwa wapiga makasia wenye uzoefu. Maganda ya maji tambarare ni mepesi, membamba, na marefu sana, yana urefu wa takriban futi 27, hivyo kuwafanya kuwa na changamoto ya kusokota. Wana viti vya kuteleza na vichochezi ambavyo kawaida hujengwa ndani ya mashua.
Fungua vifuniko vya maji
Boti hizi ni nyepesi, ndogo, na za haraka na zinaweza kutumika katika maji yasiyofaa. Zinapatikana katika miundo mbalimbali kwa matumizi ya burudani, kuanzia miundo ya polepole na thabiti hadi miundo mipya yenye urefu wa futi 24 au zaidi na mihimili ya juu ya maji ya inchi 12 hadi 14. Zina uzani wa kati ya pauni 31.5 na 40 na zimeundwa kwa nyuzi za glasi, kevlar, au nyuzi za kaboni.
Maji ya wazi boti inaweza kuhimili mazingira yenye changamoto na ni nzuri kwa matumizi ya burudani. Wapiga makasia wengi wa burudani hutumia boti hizi kufanya mazoezi, na zinaweza kutumika katika maji yasiyo na utulivu zaidi zikiunganishwa na makombora ya maji tambarare.
Zaidi ya hayo, makombora haya yanafaa zaidi kwa mashindano ya ustahimilivu ambapo njia hupimwa kwa maili (kati ya 5 na 30+) badala ya mita, na masafa ya kiharusi na kasi huwa chini kidogo ili kushughulikia masafa mapana.
Skiffs za jadi
Ujuzi wa kitamaduni ni bora kwa wanaoanza na wale wanaotaka kupiga kasia kwa madhumuni ya burudani. Skiff za kisasa ni nyepesi, ndogo, na zinaweza kubadilika zaidi kuliko skiffs za zamani. Hapo awali, kufuli za oar ziliunganishwa na bunduki, lakini sasa zimeunganishwa na watoaji wa mashua na viti vya kuteleza. Makasia marefu yanaweza kutumika kwa sababu kiti cha kuteleza kina ufikiaji mrefu wa mkono.
Viti vya kupiga makasia
Kabla ya kuchagua mashua ya kupiga makasia, mtu anahitaji kuzingatia idadi ya wapiga makasia na uwezo wa kukaa wa mashua. Kuna masharti machache ya kufahamu wakati wa kupiga makasia boti na wapiga makasia. Kiti kinatumika kutambua wapiga makasia. Kiti namba moja kimehifadhiwa kwa mpanda makasia mbele ya mashua, ambaye atakuwa wa kwanza kumaliza.
Nambari ya pili iko mbele ya upinde, ikifuatiwa na tatu, nne, tano, sita, na saba. Mpiga makasia mwenye ujuzi zaidi na mbinu bora huchukua kiti namba moja au upinde kwa sababu pigo lao huanzisha mdundo na idadi ya viboko kwa dakika ambayo wapiga makasia wengine lazima wafuate.
Nyenzo za Hull
Utendaji wa kupiga makasia mashua inathiriwa na ugumu wake na wepesi, ambayo inalazimu utumizi wa nyenzo za hali ya juu kama vile kevlar, nyuzinyuzi za kaboni, na aina zingine za nyenzo zilizochanganywa.
Mbao na mchanganyiko ni vifaa vya kawaida vya ujenzi vinavyotumiwa katika ujenzi wa boti za kupiga makasia. Mbao ni ghali zaidi kuliko mchanganyiko wa kevlar lakini ngumu zaidi. Kwa upande mwingine, composite ni ya kudumu zaidi na inaweza kudhibitiwa katika suala la kubebeka na matengenezo.
Sura ya Hull
Ikiwa uwiano wa upana / urefu ni 1 hadi 4, vifuniko vilivyo na chini ya gorofa hutoa utulivu mzuri wa awali (imara wakati wa kuingia kwenye mashua) na utulivu mzuri wa mwisho (imara wakati wa kushuka kwenye mashua). Boti za chini ya gorofa zinaweza kuwa za haraka na rahisi zaidi kuunda ikiwa mtu anataka kujenga mashua ya kupiga makasia. Hata hivyo, wanaweza kuwa na kelele kidogo wakati wa kuingia kukata kama upinde unapiga maji.
Kwa upande mwingine, vifuniko vilivyo na chini ya pande zote vinarekebishwa zaidi, vina umbo la mviringo, na hupitia maji kwa urahisi na kwa utulivu. Mara nyingi hufanya kazi kama skiffs ndogo za meli na ni thabiti zaidi wakati zimeegemea upande mmoja.
Kubuni vipengele vya boti za kupiga makasia
Urefu na upana
Upana wa boriti ni kuzingatia muhimu; boriti nyembamba ya njia ya maji itafanya mashua kutokuwa thabiti, na kuongeza hatari ya abiria kuanguka baharini. A mashua na boriti pana ya mkondo wa maji ni sugu zaidi kwa mawimbi.
Jambo lingine la kuzingatia ni nafasi kati ya safu, kwani itakuwa ngumu kushughulikia makasia ikiwa iko karibu sana. Kwa upande mwingine, ikiwa safu za safu ziko mbali sana, kupiga makasia pia kutakuwa na changamoto. Kwa mashua ambazo ni nyembamba na za haraka kwenye maji yaliyohifadhiwa, vichochezi vinaweza kusakinishwa ili kusaidia kutenganisha safu za safu.
Urefu wa ubao wa bure ni kipengele kingine cha kuzingatia wakati wa kuchagua mashua ya kupiga makasia. Ikiwa ubao wa bure ni wa juu sana, mashua itakamatwa na upepo, na mpanda makasia atajitahidi kudhibiti mashua katika upepo mkali.
urefu
Urefu wa mashua ya kupiga makasia lazima uwe na uwiano mzuri kati ya mambo yanayoathiri kasi yake. Boti ndogo itakuwa na kasi ndogo, wakati mashua kubwa itakuwa na msuguano ulioongezeka na eneo kubwa la mvua. Matokeo yake, urefu wa chini wa futi 16 unapendekezwa. Hata hivyo, kusawazisha mashua kwa muda mrefu kuliko urefu uliopendekezwa inaweza kuwa gumu, hata kama mashua ni ya haraka kuliko kasi inayopendekezwa.
uzito
Uzito unaweza kuwekwa kwenye upinde wa mashua au mbele zaidi ili kutoa nafasi ya pili ya kupiga makasia. Kwa sababu ya uzito wake, mashua ya makasia ina faida na hasara zote mbili. Boti nyepesi, kwa mfano, itaanza kupungua mara tu kiharusi cha oar kitakapokamilika.
Boti nzito zaidi, kwa upande mwingine, ina uwezekano mkubwa wa kuendelea kusonga mbele. Boti za kisasa za makasia ni nyepesi zaidi kuliko mashua za makasia zilizotengenezwa kwa klinka.
Trim
Kupunguza ni njia ya mashua kukaa juu ya maji. Kila chombo cha mashua kimeundwa ili kukaa ndani ya maji kwa njia maalum, na ni vigumu zaidi kupiga makasia ikiwa mashua iko chini au kuinama. Kuinama chini hufanya mashua kutokuwa thabiti na vigumu kuendesha, ilhali ukali chini hufanya kupiga makasia kuwa ngumu zaidi kana kwamba unaburuza uzito.
Hata hivyo, marekebisho rahisi ya viti vya abiria au uhifadhi wa gia yatachangia upunguzaji. Wanaoanza wengi hupuuza trim, na kufanya kupiga makasia kuwa ngumu zaidi.
Kujumlisha
Kama ilivyoelezwa hapo awali, kuchagua mashua inayofaa ya kupiga makasia si rahisi kwa sababu mambo mengi lazima izingatiwe, kutia ndani aina ya shughuli, idadi ya wapiga makasia, na muundo wa mashua ya kupiga makasia. Aina ya harakati za kupiga makasia, yaani, iwe kwa burudani au mashindano, pia ni muhimu kuzingatia. Hata hivyo, kwa kufuata mambo yaliyoainishwa hapa, wanunuzi wanaweza kufahamishwa mambo muhimu ya kuzingatia wakati wa kuchagua mashua ya kupiga makasia.
