Maendeleo ya kiteknolojia yamesababisha usumbufu wa hali ya juu katika tasnia ya huduma za magari. Na kwa ubunifu huu mpya, watoa huduma za kiotomatiki wana zana bora za ukarabati na matengenezo ya gari.
Huku watoa huduma za ukarabati wa magari wakikumbatia ubunifu katika tasnia ya magari ili kukidhi mahitaji ya wateja wao, kuna uwezekano mkubwa wa ukuaji wa soko katika tasnia ya magari. Soma kwa maarifa juu ya mitindo muhimu na jinsi ya kunufaika nayo!
Orodha ya Yaliyomo
Ukuaji wa soko kwa tasnia ya huduma za magari na ukarabati
Ubunifu katika tasnia ya huduma za magari
Lazima-kuwa na bidhaa katika huduma auto na ukarabati
Barabara ya mbele
Ukuaji wa soko katika tasnia ya huduma za magari na ukarabati
Sekta ya huduma za magari iliimarika zaidi mnamo 2022 huku magari zaidi yakiongeza mwendo wake. Ukubwa wa soko la kimataifa la huduma ya magari ulikuwa Dola za Marekani bilioni 685.25 mwaka 2021. Wachambuzi wa soko wamekadiria kiwango cha ukuaji wa kila mwaka cha 5% (CAGR) kati ya 2022 na 2028.
Sababu nyingi zimesababisha huduma ya magari na ukarabati wa ukuaji wa soko. Miongoni mwao ni kuongezeka kwa mauzo ya magari yaliyotumika na kuboresha viwango vya maisha. Maeneo mengi ya vijijini pia yanakabiliwa na ukuaji wa miji ambao unaboresha barabara na kuunda mazingira mazuri ya kuendesha gari.
Mahitaji ya huduma na ukarabati wa magari yataendelea kukua huku serikali zikidhibiti utupaji wa magari yaliyotumika. Zaidi ya hayo, kuboreshwa kwa viwango vya maisha kati ya watu wa tabaka la kati na la chini kunasababisha magari mengi ya mitumba ambayo yanahitaji kuhudumiwa na kukarabatiwa mara kwa mara.
Ubunifu katika tasnia ya huduma za magari
Magari ya umeme ya betri
Uchafuzi wa mazingira kutoka kwa magari yanayotumia mafuta ni suala la kimataifa. Ili kupunguza athari hii, madereva wanachagua betri magari ya umeme (BEVs). Magari ya umeme huja na pakiti za betri zinazoweza kuchajiwa tena. Hazina injini za gesi na kwa hivyo ni gari sifuri.
Gari la umeme la betri na yake mfumo wa taa mahitaji ya soko ya sehemu yanaongezeka, ingawa watoa huduma wanapaswa kukumbatia uwekaji digitali. Kwa kuongezea, kuna haja ya uboreshaji wa ujuzi katika soko la huduma na ukarabati ili kukidhi ujuzi wa kiufundi unaohitajika kwa matengenezo ya gari.
BEV zinahitaji matengenezo ya mara kwa mara na uingizwaji wa sehemu fulani kama vile vibadilishaji umeme, milango ya chaji na injini za kielektroniki na pakiti za betri. Mbali na huduma za ukarabati, ujuzi na ujuzi juu ya kushughulikia sehemu hizi ni muhimu kwa soko la sasa.
Mifumo ya hali ya juu ya usaidizi wa madereva (ADAS)
Mifumo ya hali ya juu ya usaidizi wa madereva inapenya polepole soko la magari, na CAGR ya 10.2% kutoka 2022 hadi 2028, mahitaji ya huduma ya magari yataongezeka pamoja nao.
Kwa sasa magari yanayoendeshwa kwa mikono yanaongoza katika ukubwa wa soko la kimataifa la magari, na idadi ya wamiliki wa magari ya kiotomatiki bado ni ya chini. Hata hivyo, kupitishwa kwa sehemu za ADAS kunakua kwa kiasi kikubwa. Kwa mfano, vitambuzi vya gari na sehemu zingine za ADAS hutumiwa sana katika anuwai ya magari, na kwa hivyo kuna hitaji kubwa la huduma za ukarabati na matengenezo.
Inaweza kuchukua muda mrefu kwa watoa huduma za ukarabati kufurahia faida ya juu kutoka kwa ADAS, lakini kukumbatia maendeleo mapya na kuhifadhi mifano ya hivi karibuni ni hatua mbele.
Udhibiti wa mtengenezaji wa vifaa vya asili (OEM).
Magari yanaona mabadiliko kuelekea udhibiti zaidi wa programu. Hii inaleta changamoto ikiwa watoa huduma za ukarabati na magari wataendelea kuwa muhimu katika siku zijazo. Kwa hivyo ili kuendelea mbele, watoa huduma wanaweza kulazimika kuhama kuelekea utoaji mkubwa wa huduma za programu.
Ingawa idadi ya kesi za ukarabati hupungua kadiri sehemu za gari zinavyopata dijitali, madereva wanahitaji mafunzo na huduma za usakinishaji. Biashara za kiotomatiki kwa hivyo zinaweza kubaki muhimu kwa kutoa Udhibiti wa OEM mafunzo na ufungaji wa programu.
Lazima-kuwa na bidhaa katika huduma auto na ukarabati
Biashara za huduma za kiotomatiki na ukarabati zinahitaji zana kwa ajili ya utoaji wa huduma bora kwa wateja. Zana hizi hurahisisha kazi na kuwawezesha kufuatilia maendeleo yao. Zana za lazima ni pamoja na zifuatazo:
- Zana za kidijitali. Zinajumuisha programu otomatiki ambayo husaidia watoa huduma kukagua hali ya gari na kugundua hitilafu zozote. Pia wanafuatilia taarifa kuhusu rekodi ya matengenezo ya gari kwa hatua zinazofaa wakati wa ukarabati. Usimamizi wa uhusiano wa mteja, vipima muda na programu ya uhasibu ni kati ya zana za lazima ziwe na zana za kidijitali kwa watoa huduma wa kiotomatiki.
- Upatikanaji wa mbali. Watoa huduma otomatiki na urekebishaji wanahitaji zana ili kuwawezesha kufuatilia data kutoka kwa magari kwa mbali. Hii inakuja kwa manufaa wakati wa kugundua matatizo katika gari barabarani. Ufikiaji wa mbali husaidia katika utoaji wa huduma haraka na kufanya utambuzi sahihi. Kwa mfano, fundi anaweza kutumia kifaa cha uhalisia kilichoboreshwa kugundua kasoro sehemu za gari.
- Huduma moja ya kusimama kwa mahitaji yote ya gari. Watoa huduma na tofauti sehemu za gari chini ya paa moja kuwa na faida ya ushindani katika huduma ya magari na soko la ukarabati. Mbali na kuokoa muda wa wateja, ni rahisi kufuatilia utendaji wa gari. Hii pia huwasaidia kupata imani ya wateja.
- Bespoke. Wamiliki wa gari wana mahitaji tofauti katika muundo na sehemu za ADAS. Watoa huduma za magari wanapaswa kuwa na ujuzi na vifaa ili kukidhi mahitaji yote ya wateja na kurekebisha gari kwa matakwa yao. Kwa mfano, watoa huduma wanahitaji sehemu za usaidizi wa madereva, vifaa vya kutengeneza mwili na rangi.
- Muda uliopangwa. Ratiba ya matengenezo ya gari ni muhimu kwa utendaji kazi mzuri. Watoa huduma za ukarabati wa magari wanapaswa kuunda ratiba ya muda ya huduma ya magari ya wateja wao. Zana zingine kama vile vipima muda zinaweza kuwasaidia kufuatilia saa na kuwakumbusha wamiliki wa magari kuhusu ziara yao inayofuata.
Barabara ya mbele
Barabara iliyo mbele ya huduma ya magari na ukarabati ni nzuri. Mambo mengi yanachangia kuongezeka kwa idadi ya wamiliki wa magari na kusababisha mahitaji makubwa ya huduma za matengenezo na ukarabati. Kwa ukuaji wa miji, miundombinu bora na viwango vya maisha vilivyoboreshwa, tasnia ya magari imewekwa kupanuka.
Walakini, biashara za magari zinapaswa kukumbatia teknolojia. Kutoa mafunzo kwa wafanyakazi kuhusu mitindo ibuka, miundo ya hivi punde ya sehemu za magari, na programu mpya ni muhimu ili kuwasaidia watoa huduma kuendelea mbele.
Kwa mapendeleo tofauti ya wateja, hakuna saizi moja inayofaa-yote. Hii inamaanisha kuwa kuhifadhi sehemu tofauti za gari na programu ni njia nzuri ya kuongeza idadi ya wateja. Pia husaidia katika kukidhi mahitaji tofauti ya wateja na kudumisha uwezo wa kumudu.
