AutoFlight imewasilisha ndege yake ya kwanza ya Prosperity kwa mteja nchini Japani, kuashiria uzinduzi wa uwasilishaji wa ndege ya kiraia ya kiwango cha tani ya eVTOL. Ndege hiyo yenye uwezo wa kubeba watu tano ya Prosperity ilikabidhiwa kwa mteja, mwendeshaji wa Advanced Air Mobility (AAM) nchini Japani. Opereta kwa sasa anatengeneza mipango ya maonyesho ya safari za ndege za eVTOL katika Maonyesho ya Dunia ya Osaka ya 2025, pamoja na uchapishaji mpana wa AAM nchini Japani.
Katika hatua nyingine muhimu ya hivi majuzi kwa mvumbuzi wa eVTOL, ndege ya AutoFlight's CarryAll, lahaja ya shehena ya Prosperity, ilipata Uthibitishaji wa Aina (TC) kutoka Utawala wa Usafiri wa Anga wa China (CAAC) tarehe 22 Machi 2024. Hii ni alama ya ndege ya kwanza duniani ya eVTOL juu ya tani moja kupewa cheti cha aina.
Uwasilishaji rasmi wa Mafanikio ya kwanza kwa mteja huashiria sura mpya ya AutoFlight tunapoanza kusafirisha ndege zetu za kibunifu za umeme kwenye masoko ya kimataifa. Zaidi ya hayo, kwa upande wa mizigo upokeaji wa maagizo ya zaidi ya ndege 200 za CarryAll tayari unaonyesha hitaji kubwa la soko la bidhaa zetu.
—Tian Yu, mwanzilishi na mwenyekiti mwenza wa AutoFlight
Maagizo ya hivi majuzi ya CarryAll yanajumuisha vitengo 30 vya ZTO Express, kampuni iliyoorodheshwa mbili ya NYSE na HKEX na mojawapo ya kampuni kubwa zaidi za usafirishaji duniani.
Kupata uthibitisho wa kufaa kwa TC ni muhimu kwa kuhakikisha usalama na kuingia sokoni kwa ndege kwa shughuli za kibiashara. CarryAll, yenye uzito wa juu zaidi wa tani 2 za kuondoka, inafanya kazi kwa uhuru na kwa nguvu za umeme. Uthibitishaji wa utiifu wake ulijumuisha vipengele mbalimbali, ikiwa ni pamoja na udhibiti wa utendakazi, uthabiti, mfumo wa kuinua/kusukuma, uimara wa muundo/ vilele vya mchanganyiko, mfumo wa betri, mfumo wa angani, mfumo wa umeme na utendakazi wa ndege.
Mchakato wa mapitio ya kina ulihusisha ukaguzi wa uzingatiaji wa utengenezaji na ushuhudiaji wa majaribio 46 makuu ya uthibitishaji wa utiifu katika kiwango cha vifaa, kiwango cha mfumo na kiwango cha vipengele vya kimuundo. Zaidi ya hayo, mfano wa uidhinishaji wa ustahiki wa ndege wa CarryAll ulikamilisha majaribio manane makuu ya utiifu, ikijumuisha utendakazi wa nyanda za juu, kiunganishi cha data na utendaji wa kituo cha chini, kilichohusisha safari za ndege 156 na kuzidi jumla ya umbali wa kilomita 10,000 kwa ndege.
Mnamo Februari, AutoFlight iliwasilisha safari ya kwanza duniani ya maandamano ya teksi za anga kati ya miji ya kati ya miji ya kati ya miji ya kusini mwa China ya Shenzhen na Zhuhai. (Chapisho la awali.) Ndege ya AutoFlight's Prosperity ilikamilisha hatua muhimu kwa kuruka kwa uhuru njia ya kilomita 50 (maili 31) kutoka Shenzhen hadi Zhuhai. Safari ya ndege kuvuka Delta ya Mto Pearl ilichukua dakika 20 tu, safari ambayo ingechukua saa tatu kwa gari. Mafanikio haya yanaashiria safari ya kwanza duniani ya ndege ya eVTOL kuruka kwa umma kwenye njia ya bahari na kati ya miji.
Njia kati ya Shenzhen na Zhuhai ni sehemu ya hali ya siku za usoni ya trafiki ya anga iliyopangwa na serikali ya eneo inapoendeleza mkakati wake wa uchumi wa hali ya chini ambao utaona kufunguliwa kwa maelfu ya vituo na mamia ya njia za anga za eVTOL katika eneo la Ghuba Kuu kusini mwa China. Ndege ya maandamano ilifanyika katika mojawapo ya maeneo yenye watu wengi zaidi duniani, nyumbani kwa takriban watu milioni 86, na katika anga ambayo inapakana na viwanja vya ndege vingi vya kimataifa, ikiwa ni pamoja na Hong Kong, Shenzhen na Macau. Ndege hiyo ilionyesha teknolojia ya usafiri wa anga ya AutoFlight katika mazingira changamano, na kujitolea kwake kwa usalama na uzingatiaji wa kanuni katika kusukuma mipaka ya uhamaji wa anga ya mijini.
Chanzo kutoka Bunge la Gari ya Kijani
Kanusho: Maelezo yaliyoelezwa hapo juu yametolewa na greencarcongress.com bila ya Cooig.com. Cooig.com haitoi uwakilishi na dhamana kuhusu ubora na uaminifu wa muuzaji na bidhaa.
