Логистический

Разгрузка в реальном времени — это тип доставки автотранспортом, при котором дальнобойщик ждет на месте, пока контейнер разгружается.

Drop and Hook — это метод доставки грузовым автотранспортом, при котором загруженный контейнер выгружается, а дальнобойщик забирает другой пустой контейнер для возврата обратно в порт.

Drop and pick - это метод доставки грузовыми автомобилями для полных контейнеров, при котором дальнобойщик выгружает загруженный контейнер и возвращается в течение определенного периода времени, чтобы забрать выгруженный пустой контейнер.

Топливные надбавки взимаются транспортными компаниями как средство защиты от колебаний цен на топливо.

Общий заказ (GO) — это статус обработки, присваиваемый товарам, ввезенным в США без надлежащей таможенной документации и не прошедшим таможенную очистку в течение 15 дней.

Контейнерная площадка (КТ) — это портовая или терминальная зона, предназначенная для приема, хранения и транспортировки загруженных контейнеров, а также возврата порожних контейнеров.

PierPASS — это некоммерческая ассоциация, которая взимает плату за проезд через пристань терминала выдачи контейнеров, что помогает эффективно сглаживать заторы для грузовых автомобилей в портах Лос-Анджелеса.

Дрейдж — это перевозка груженого контейнера автотранспортом со склада в порт или наоборот.

Гужевой транспорт — это перевозка на короткие расстояния авиагрузов и сборных грузов от склада до терминала аэропорта или контейнерной грузовой станции и наоборот.

Коды HTS (Гармонизированная тарифная сетка) — это коды классификации товаров, используемые таможней США и членами Всемирной таможенной организации для классификации товаров для таможенного оформления.

Автоматизированная система манифестов (AMS) — это электронная система передачи информации, управляемая Таможенной и пограничной службой США (CBP), которая собирает данные о воздушных и морских перевозках.

Демередж — это плата, взимаемая портами или морскими перевозчиками с грузоотправителей, чьи контейнеры остаются в портовом терминале сверх установленного времени простоя контейнера.

Задержание — это плата, взимаемая морскими перевозчиками за хранение контейнера вне портового терминала и невозврат в свободное время.

Последний свободный день относится к дате истечения бесплатного периода хранения для получения грузов.

Накатные грузы — это грузы, которые не были загружены на судно или грузовой самолет из-за множества проблем, таких как избыточное бронирование, нехватка вместимости или несвоевременное таможенное оформление.