1. Общая ситуация с импортом и экспортом
Под краном понимается многофункциональная машина, которая вертикально и горизонтально перемещает тяжелые предметы в определенном диапазоне. Он также известен как мостовой кран, козловой кран или просто кран.
Китай является крупной страной-производителем. В последние годы объем экспорта китайских кранов оставался относительно стабильным, изменившись с 4537 единиц в 2018 году до 6161 единицы в 2021 году. Однако стоимость экспорта постоянно снижалась: с 284.395 млн долларов США в 2018 году до 195.018 млн долларов США в 2021 году. С другой стороны, количество и стоимость импорта имеют тенденцию к увеличению. С января по сентябрь 2022 года Китай экспортировал 4719 кранов на сумму 204.707 млн долларов США и импортировал 138 кранов на сумму 14.95 млн долларов США.
2. Разбивка импорта и экспорта
Что касается объема экспорта, экспорт кранов из Китая в основном представляет собой мостовые краны общего назначения. С января по сентябрь 2022 года объем экспорта других высотных мобильных кранов с фиксированной опорой в Китае составил 1,548 единиц, а стоимость экспорта составила 40.4 миллиона долларов США. Объем экспорта мостовых кранов общего назначения составил 3,171 1,623 единицу, что на 164.306 XNUMX единицы выше, чем у других высотных мобильных кранов с фиксированной опорой, при этом стоимость экспорта составила XNUMX млн долларов США, что намного выше, чем стоимость экспорта других высотных мобильных кранов с фиксированной опорой. .
С января по сентябрь 2022 года количество импорта других высотных мобильных кранов с фиксированной опорой в Китае составило 28 единиц, а стоимость импорта составила 3.734 миллиона долларов США. Объем импорта мостовых кранов общего назначения составил 110 единиц, что на 82 единицы больше, чем у других высотных мобильных кранов с фиксированной опорой, при этом стоимость импорта составила 11.216 млн долларов США, что на 7.482 млн долларов США выше, чем у других высотных мобильных кранов с фиксированной поддержкой.
С точки зрения средних цен импорта и экспорта, средняя цена единицы импорта Китая намного выше, чем цена экспорта. С января по сентябрь 2022 года средняя цена экспортной единицы китайских кранов составляла 43,379 108,333 долларов США за единицу, а средняя цена импортной единицы составляла XNUMX XNUMX доллара США за единицу, что намного выше экспортной цены.
3. Анализ моделей импорта и экспорта
С января по сентябрь 2022 года в пятерку крупнейших регионов Китая по экспорту подъемных кранов входили Индонезия, Индия, Вьетнам, Бангладеш и Российская Федерация со стоимостью экспорта 5 млн долларов США, 75.45 млн долларов США, 19.203 млн долларов США, 11.768 млн долларов США и 9.865 млн долларов США. млн долларов США соответственно.
Провинции Чжэцзян, Хэнань и Цзянсу являются основными регионами экспорта кранов из Китая. С января по сентябрь 2022 года провинция Чжэцзян имела самый высокий объем экспорта кранов в стране со стоимостью экспорта 37.046 млн долларов США. Провинция Хэнань заняла второе место с объемом экспорта 27.758 млн долларов США. Эти две провинции являются наиболее важными провинциями Китая для экспорта подъемных кранов.
По стоимости импорта Германия была крупнейшим экспортером кранов в Китай. С января по сентябрь 2022 года Китай импортировал краны из Германии на сумму 5.642 млн долларов США, что составляет 38% от общей стоимости импорта. Импорт кранов из Люксембурга составил 4.44 млн долларов США, что составляет 30% от общей суммы импорта.
Источник из Группа разведывательных исследований (chyxx.com)
