Представьте себе, что вы отправляетесь в путешествие сегодня и имеете возможность выбора между поездкой в VIP-лимузине, который специально адаптирован под конкретные потребности и расписание, и присоединением к групповому туру, когда туристический автобус делит его с другими путешественниками и делает несколько остановок, чтобы удовлетворить интересы всех пассажиров.
В большинстве случаев, если стоимость является фактором или если разница в цене между двумя вариантами просто слишком существенна, люди могут выбрать более дешевый вариант группового тура. В других случаях, из-за особых случаев или необходимости уединения, люди могут выбрать услуги лимузина. Аналогично, методы доставки Full Truckload (FTL) и Less Than Truckload (LTL) очень похожи на приведенные выше сценарии, где метод FTL похож на аренду VIP-лимузина, в то время как модель LTL похожа на присоединение к групповому туру.
Чтобы получить полное представление о том, что такое FTL и LTL, в чем разница между FTL и LTL, и как выбирать между ними для достижения эффективного доставка, продолжайте читать, чтобы изучить подробные сравнения и практические рекомендации.
Содержание
Доставка полной загрузки грузовика (FTL)
Доставка сборных грузов (LTL)
FTL против LTL
Как выбрать между FTL и LTL
Максимизация эффективности доставки
Доставка полной загрузки грузовика (FTL)
Модель доставки с полной загрузкой грузовика (FTL), иногда также известная как Truckload (TL), подразумевает исключительное использование всего грузовика для одной единственной отправки, без консолидации или смешивания с другими отправками. «Весь грузовик» здесь обычно относится к полугрузовикам, которые имеют общий предел веса брутто около 80,000 XNUMX фунтов, включая общий вес транспортного средства, в отличие от гораздо меньшего стандартного грузовика или фургона.
Чтобы понять, какой груз может перевозить FTL, давайте сначала рассмотрим средний размер полуприцепа. В среднем, полуприцеп в США приблизительно 72 фута в длину (включая тягач и прицеп) и 13.5 футов и 8.5 футов в высоту и ширину соответственно. Это делает грузоподъемность полуприцепа способной легко вместить один 40-футовый контейнер или два 20-футовых контейнера без каких-либо проблем. Общая грузоподъемность полуприцепа составляет около половины от общего предела веса брутто, что составляет около 45,000 XNUMX фунтов веса груза.
Самое важное преимущество модели доставки FTL заключается в ее скорости. Фактически, это напрямую связано с ее эксклюзивностью, когда за один раз обрабатывается и доставляется только одна партия груза, что обеспечивает прямой маршрут с гораздо более контролируемым и предсказуемым графиком и временем доставки.
Кроме того, тот факт, что FTL доставляется непосредственно в один пункт назначения, означает минимальные процессы погрузки и разгрузки, а также значительное сокращение объема погрузочно-разгрузочных работ, что в конечном итоге может помочь свести к минимуму риск повреждения или кражи на протяжении всего пути, делая FTL более надежным вариантом с точки зрения безопасности.
Короче говоря, ввиду его единственного использования для одной отправки, FTL может быть особенно идеальным для крупных и срочных типов отправлений. Тем не менее, все эти преимущества также делают FTL обычно более дорогим. Следовательно, он может быть гораздо менее рентабельным для любых меньших грузов или тех, которые не могут полностью использовать имеющееся пространство грузовика.
Доставка сборных грузов (LTL)
Как следует из названия, режим доставки Less than truckload (LTL) объединяет несколько небольших партий от разных отправителей в одну машину. Эта модель доставки подразумевает многочисленные остановки или пересадки и обычно заполняется небольшими партиями весом от 100 фунтов и до 15,000 XNUMX фунтов.
Наиболее примечательным преимуществом LTL является его доступность и практичность, поскольку грузоотправителям нужно платить только за место, которое занимает их груз. В целом грузоотправители делят расходы на размещение небольших грузов, которые не подходят для доставки посылками, в одном грузовике. Его рентабельность достигает пика при отправке несрочных небольших грузов, поскольку модель LTL требует времени для доставки нескольких грузов.
Еще одним заметным преимуществом модели LTL является ее гибкость в предложении дополнительных услуг, таких как внутри или в жилых помещениях, что добавляет удобства по сравнению со стандартным забором с обочины или доком. Между тем, используя гидравлический подъемник, дополнительный обслуживание подъемных ворот предлагает помощь в погрузке и разгрузке — особенно полезная услуга для мест назначения без доступа к докам, таких как жилые или некоммерческие районы. Для режима доставки LTL также доступны более специализированные услуги, в зависимости от потребностей поставщика и клиента.
Однако, несмотря на эти преимущества, перевозки LTL часто занимают больше времени в пути из-за многочисленных остановок, необходимых для различных грузов. Это может потенциально привести к большему количеству процессов обработки, увеличивая риск повреждения.
FTL против LTL
Разница в стоимости/эффективность затрат
Наибольшее различие между методами доставки FTL и LTL заключается в стоимости. В целом, FTL служит гораздо более экономичным решением для крупных партий, которые достаточно существенны, чтобы заполнить весь грузовик, в то время как модель LTL действует как более бюджетный вариант для небольших грузов из-за ее характера совместного использования пространства с другими грузоотправителями. Другими словами, каждый из них предлагает преимущества по стоимости в зависимости от размера партии.
Скорость и сроки доставки
Другое явное различие между моделями доставки FTL и LTL заключается в скорости и времени доставки. В целом, FTL намного быстрее, поскольку обычно предполагает прямой маршрут без дополнительных остановок. Напротив, LTL обычно медленнее и подвержен более изменчивым маршрутам из-за различных требований грузоотправителей к доставке.
Риски и обработка грузов
FTL и LTL также различаются в контексте управления рисками и процессов обработки грузов. В большинстве случаев LTL подразумевает больше обработки и более высокий потенциальный риск повреждения, поскольку он неизбежно подвергается более частой погрузке и разгрузке из-за многочисленных остановок доставки и совместного использования пространства, что может потребовать частой перестановки груза. Хотя это не обязательно означает, что большинство грузов LTL прибудут в поврежденном состоянии, дополнительная обработка, безусловно, подчеркивает важность надлежащей упаковки для минимизации связанных с этим рисков. Напротив, поставки FTL намного более безопасны и имеют меньший риск повреждения, поскольку они, как правило, не требуют дополнительной обработки или погрузки/разгрузки из-за своего прямого характера доставки.
Гибкость и логистика
В конечном счете, с точки зрения гибкости обслуживания и эффективности логистики LTL предлагает значительное преимущество перед FTL. Грузоотправители могут отправлять небольшие грузы, не дожидаясь заполнения всего грузовика, чтобы воспользоваться услугой FTL. Поскольку LTL обычно занимает больше времени и используется для несрочных грузов, поставщики LTL часто более сговорчивы в предложении дополнительных, индивидуальных услуг. FTL, напротив, с его прямыми маршрутами и фокусом на одну отправку, отдает приоритет скорости, сокращает обработку и минимизирует время транзита для операционной эффективности, строго придерживаясь запланированных сроков. Кроме того, учитывая масштаб операций FTL, поставки обычно перемещаются из одного коммерческого дока в другой, что делает специальные услуги по обработке, такие как доставка в белых перчатках или подъемные ворота, менее актуальными.
Как выбрать между FTL и LTL
Размер и вес посылки
Выбор между FTL и LTL, безусловно, самый простой, когда дело касается фактического размера и веса предполагаемой отправки. Это очевидно, потому что стоимость LTL часто рассчитывается на основе веса или поддонов, что означает расчет на основе определенного уровня фунта или пространства. Например, отправка часто может стоить дороже в режиме LTL, когда она доходит до определенных уровней поддонов или веса, и иногда может быть намного дороже, чем полные цены FTL! И, конечно, если отправка достаточно большая, чтобы заполнить большую часть грузовика, размер отправки сам по себе уже является очень оправданной причиной выбора FTL вместо LTL.
Хрупкость и безопасность груза
Помимо размера груза и общего веса, следующим фактором являются характеристики товара. Общая практика заключается в том, что грузоотправитель всегда должен выбирать FTL, если речь идет о хрупких или дорогостоящих грузах, поскольку такие грузы лучше всего перевозить по одному прямому маршруту с минимальной обработкой, чтобы обеспечить безопасность и снизить любые ненужные риски.
Предполагаемая скорость доставки
Помимо размера и характеристик груза, скорость является еще одним критически важным фактором при принятии решения о доставке. Для чувствительных ко времени, высокоприоритетных товаров и скоропортящихся продуктов почти наверняка следует выбирать FTL-доставки из-за их возможностей быстрой и эффективной доставки. С другой стороны, режим LTL не идеален для таких перевозок, поскольку они обычно требуют больше времени на транзит из-за большего количества задействованных поставок.
Соображения стоимости
Наконец, как и в случае с любым другим бизнес-решением, существенным фактором при выборе между LTL и FTL является расчет стоимости. Хотя LTL обычно дешевле FTL, это не всегда так, когда грузы превышают определенный порог веса, поскольку LTL взимается в зависимости от различных коэффициентов единицы веса/пространства. Самый сложный сценарий — когда размер груза кажется немного большим для LTL, но слишком маленьким для FTL. В таких ситуациях вернитесь к предыдущим трем факторам и выберите вариант, который соответствует наиболее общим критериям, чтобы принять окончательное решение.
Максимизация эффективности доставки
Модель доставки FTL подразумевает специальное использование полуприцепа только для одной поставки, что обеспечивает быструю, прямую и безопасную доставку с минимальными затратами на обработку, как правило, по более высокой цене. С другой стороны, доставка LTL подразумевает консолидацию различных небольших партий в один грузовик, что обеспечивает более доступную стоимость, но с более длительным временем транспортировки из-за многочисленных пересадок и остановок. Однако поставки LTL часто предлагают большую гибкость с точки зрения дополнительных услуг для более легкого забора и доставки.
FTL и LTL различаются по стоимости, скорости доставки, потенциальным рискам, процессам обработки грузов, а также гибкости в логистических соглашениях. Решение о выборе FTL или LTL зависит от таких факторов, как размер и вес груза, желаемая скорость доставки, хрупкость груза и требования безопасности, а также соображения стоимости. При тщательном рассмотрении грузоотправители могут максимально повысить эффективность доставки, используя сильные стороны обоих способов доставки.
Войти Cooig.com читает регулярно находить инновационные идеи, которые могут стать катализатором новаторских бизнес-проектов.
