A economia dos EUA continua a impulsionar o mercado e a produção dos EUA
A previsão de produção mundial de veículos leves (LV) da GlobalData permanece amplamente no caminho certo para 2024 (+0.9% em relação ao ano anterior), com ações de preços, incentivos e taxas de juros mais baixas que deverão ajudar a mitigar a hesitação recente no ambiente de demanda mais amplo. A produção global de veículos leves está prevista em 91.6 milhões de unidades em 2024 e 94.7 milhões de unidades em 2025.
O desenvolvimento de preços de BT será fundamental para as perspectivas de produção de BT este ano, de acordo com a GlobalData. Isto reflecte a exposição da indústria a um ambiente de procura subjacente mais “realista”, uma vez que a almofada de encomendas em atraso e a reposição de inventários têm sido cada vez mais desgastadas.
Embora se espere que os subsídios de mercado liderados pelo governo e a guerra de preços em curso apoiem a produção de BT na China este ano, os descontos nos preços dos veículos – para gerir selectivamente o crescimento do stock de veículos – começam a aparecer cada vez mais na América do Norte e na Europa.
Após um crescimento de dois dígitos na produção de BT na China em 2023, para 29.06 milhões de unidades, prevê-se que o crescimento seja moderado para menos de 2% em 2024.
O analista da GlobalData, Justin Cox, afirma que os volumes de produção na China estão a ser sustentados por medidas de estímulo para impulsionar o mercado interno, mas que também há apoio das exportações. “Estamos vendo que os OEMs chineses têm força real em suas ofertas eletrificadas ou NEV – tanto no país quanto no exterior”, diz Cox. “Os lançamentos de novos produtos também estão apoiando os volumes gerais dos fabricantes chineses. No entanto, a guerra de preços torna o mercado muito difícil para marcas estrangeiras.”
Na América do Norte, a produção global deste ano está prevista em 16.1 milhões de unidades, cerca de 3% acima de 2023. Cox diz que a previsão permanece no bom caminho, à medida que as melhorias contínuas do lado da oferta se combinam com uma sólida procura interna e de exportação. “A gestão dos estoques OEM será fundamental para as perspectivas [NA]”, diz ele.
“Atualmente, os incentivos e os descontos estão aumentando, mas uma maior ‘disciplina’ de produção por parte dos OEMs representa um risco negativo para o volume.”
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