Taxa de manutenção do porto
A Taxa de Manutenção do Porto (HMF) é uma taxa imposta pela Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA (CBP) em remessas de carga importadas através de portos oceânicos dos EUA.
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A Taxa de Manutenção do Porto (HMF) é uma taxa imposta pela Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA (CBP) em remessas de carga importadas através de portos oceânicos dos EUA.
Wharfage é o custo incorrido ao usar um cais em um terminal portuário para descarregar carga de carga.
Um aumento geral de tarifa (GRI) é um aumento de tarifa de mercado que as transportadoras podem adotar em um prazo específico para todas ou algumas rotas marítimas.
A Sobretaxa de Bunker de Emergência (EBS) é introduzida por transportadoras marítimas para lidar com aumentos de preços de energia que estão além das expectativas.
Uma data de carga pronta (CRD) é a data em que se espera que uma remessa esteja pronta para coleta em um local especificado.
Um título alfandegário único é um tipo de vínculo alfandegário de entrada única que atua como um contrato legal para garantir que todos os direitos, impostos e taxas de importação sejam pagos.
Uma data limite de pátio de contêineres (CY) é o último dia em que os embarcadores devem fazer o portão de entrada de seus contêineres carregados antes de qualquer partida programada.
A caução aduaneira contínua é semelhante a uma caução aduaneira única, mas é renovável e cobre várias entradas dentro de um ano a custos diferentes.
As taxas de serviço de desembolso aduaneiro são cobradas pelos despachantes e despachantes aduaneiros aos clientes de frete que não efetuam pagamentos de direitos diretamente às autoridades alfandegárias.
Metros cúbicos (cbm) é uma unidade volumétrica usada para determinar o peso cobrável para remessas.
O transloading é um processo de transferência de carga entre vários modos de transporte à medida que avança para um destino final.
A desconsolidação é a separação de fretes originalmente consolidados, como no caso de remessas LCL que precisam ser separadas antes da entrega final.
Um dispositivo de carregamento unitário (ULD) é um dispositivo equipado com mecanismos de retenção e carregamento que é usado para carregar mercadorias a bordo de uma aeronave.
As dimensões do palete referem-se à medida de um palete que é usado para empilhar caixas e facilitar o carregamento e descarregamento.
Um pré-pull acontece quando um caminhoneiro puxa um contêiner FCL do terminal portuário e armazena o contêiner no pátio de contêineres do caminhoneiro antes de fazer a entrega final.