دواړه احتمالي پیرودونکي او د اصلي تجهیزاتو جوړونکي (OEMs) د هغو خنډونو سره مخ شوي چې د BEVs پراخه تطبیق یې خنډ کړی دی.
د نړیوال بیټرۍ برقي موټرو (BEV) بازار له ګڼو ننګونو سره مخ دی، او اروپا هم استثنا نه ده. دواړه احتمالي پیرودونکي او د اصلي تجهیزاتو جوړونکي (OEMs) د هغو خنډونو سره مخ شوي چې د BEVs پراخه تطبیق یې خنډ کړی دی. د مصرف کونکي له پلوه، لوړې بیې، د سود لوړوالی، او د بیټرۍ ټیکنالوژۍ شاوخوا ناڅرګندتیا د داخلي احتراق انجن (ICE) موټرې ډیرې زړه راښکونکې کړې دي. د ګازو ارزانه بیې، د BEV چارج کولو ناکافي زیربنا، او د ICE ماډلونو پراخه لړۍ چې له هغې څخه غوره کړئ وضعیت نور هم پیچلی کوي. شاید تر ټولو مهم، د دې مسلو په زړه کې د BEVs قیمتونه دي.
د ۲۰۲۴ کال په یوه بې ثباته بازار کې، دا په زیاتیدونکې توګه څرګنده شوې چې په اروپا کې د BEV بازار د بریالي فعالیت لپاره اغیزمن هڅونې خورا مهمې دي. د هغو هیوادونو ترمنځ توپیر چې هڅونې یې پلي کړې او هغه چې ندي یې پلي کړي خورا څرګند دی. دلته، موږ د BEV منلو هڅولو کې د مختلفو اروپایي هیوادونو بریالیتوبونه او ناکامۍ څیړو.
بریالیتوب کیسې
ناروې: د بریښنا رسولو ماډل
ناروې د BEV په غوره کولو کې په نړۍ کې مخکښ دی، د ۲۰۲۴ کال په اکتوبر کې ثبت شوي ۹۴٪ نوي مسافر وړونکي موټرونه برقي دي. د ناروې حکومت د مالیې پالیسۍ د BEVs ملاتړ کوي، که چیرې دوی د NOK94 (EUR2024) څخه کم قیمت ولري، نو دوی د موټر پلور لپاره د ۲۵٪ VAT څخه معاف کوي. سربیره پردې، ناروې د EV چارج کولو زیربنا کې ډیره پانګونه کړې او EVs ته اجازه ورکوي چې ځانګړي لینونه وکاروي، چې د دوی د منلو هڅونه نوره هم کوي.
ډنمارک: د بریښنایی موټرو هڅونو کې درنه پانګونه
د ډنمارک حکومت د بریښنایی موټرو هڅونو او زیربناوو کې د پام وړ پانګونه کړې، چې په 2024 کې یې غوره پایلې ترلاسه کړې چې د کال په اوږدو کې ښه والی ته دوام ورکوي. اوس مهال، په بریښنایی موټرو کې د مالیې څخه پاکه اجازه شتون لري چې د 2024 او 2025 لپاره به په خپل ځای پاتې شي. په اکتوبر کې، د بیټرۍ بریښنایی موټرو خپل بازار ونډه 62٪ ته لوړه کړه. ښاروالۍ هم د صفر اخراج زونونه معرفي کوي، کوم چې تمه کیږي پلور نور هم زیات کړي.
بلجیم: سیمه ایز بونس ډرایو اپنول
بلجیم د BEV راجسټریشنونو کې زیاتوالی لیدلی دی، په ځانګړې توګه په فلانډرز کې، چیرې چې د 78 کال په لومړۍ نیمایي کې د 64,404 نویو بیټرۍ بریښنایی موټرو څخه 2024٪ ثبت شوي. دا بریالیتوب تر یوې اندازې پورې په سیمه کې د ډیری اجارې شرکتونو او هغو اشخاصو ته ورکړل شوي سیمه ایز بونس له امله دی چې د 100 یورو اعظمي ارزښت لرونکي 40,000٪ بریښنایی موټر راجستر کوي. په 2024 کې د فلیمش اشخاصو لخوا د راجسټریشن زیاتوالی د 157 کال د لومړۍ نیمایي په پرتله 2023٪ دی.
د مبارزې بازارونه
جرمني: د BEV ثبتونو کې کمښت
جرمني د BEV راجسټریشنونو کې د پام وړ کمښت تجربه کړی، چې د ۲۰۲۴ کال په جولای کې د پام وړ ۳۷٪ کمښت سره. د BEV پیرود لپاره د حکومت مالي هڅونو کمښت دا موټرونه د ډیری پیرودونکو لپاره ډیر ګران کړي دي. پداسې حال کې چې حکومت د ۲۰۲۵ کال په بودیجه کې د شرکت موټرو لپاره د مالیې معافیت ښه کړی، په شمول د ۹۵،۰۰۰ یورو پورې قیمت لرونکي ماډلونه، دا اقدام په عمده توګه د لوکس موټر جوړونکو ته ګټه رسوي او پراخه بازار ته پام نه کوي.
سویډن: د پالیسۍ وسایلو ته اړتیا
په ۲۰۲۴ کال کې د سویډن د BEV خرڅلاو تر اوسه پورې ۱۸٪ کم شوی دی. د اقلیم بونس لرې کول د لوړو بیو سره مرسته کړې، چې اصلي دلیل یې دا دی چې مصرف کونکي د بریښنایی موټرو ته د تګ ځنډوي. که څه هم د چارج کولو زیربنا لږ اندیښنه لري، د استوګنې ودانیو لپاره د چارج کولو مناسب زیربنا لاهم ستونزې رامینځته کوي. په ۲۰۲۴ کې لیدل شوي پایلې ښیي چې د موټرو بیړۍ بیا ژوندي کولو لپاره د پالیسۍ وسایلو او هڅونو ته اړتیا ده.
آیرلینډ: د BEV لیږد لپاره یو مهم پړاو
په آیرلینډ کې، د BEV خرڅلاو د ۲۰۲۴ کال د اکتوبر تر میاشتې پورې ۲۵٪ کم وو او د نهو پرله پسې میاشتو لپاره کم شوی دی. حکومت اړتیا لري چې د مصرف کونکو لپاره د BEV اهمیت په ګوته کړي. د ۲۰۲۵ کال بودیجه نوي هڅونې معرفي کوي، پشمول د هغو کارمندانو لپاره چې د بریښنا شرکت موټرونه غوره کوي د BIK (په ډول ډول ګټه) د ۴۵،۰۰۰ یورو مرسته او د کور EV چارجرونو لپاره د BIK معافیت.
هالنډ: د پیرودلو لوړې بیې د منلو مخه نیسي
په هالنډ کې، د برقي موټرو د پیرودلو لوړه بیه یو مهم خنډ پاتې دی، چې ۷۱٪ خلک یې ډیر ګران ګڼي. که څه هم د کال په پیل کې د برقي موټرو په بازار کې ونډه کې وده شوې وه، خو د مالي ناڅرګندتیا او د BEV کارولو لپاره د راتلونکي پالیسۍ نشتوالي له امله خرڅلاو کم شوی دی.
Outlook
په راتلونکي کې، د ارزانه BEV ماډلونو معرفي کول به په ۲۰۲۵ کال کې د بازار په متحرکاتو کې مهم رول ولوبوي. د ګلوبل ډیټا په وینا، ټول موټر جوړونکي پلان لري چې د ۲۰۲۵ کال اهدافو پوره کولو لپاره نوي ماډلونه پیل کړي، په شمول د A څخه تر C برخو پورې ډیری نوي ډله ایز بازار ماډلونه. د دې په منځ کې، اوه ارزانه ماډلونه چې قیمتونه یې له €2025 څخه کم دي تمه کیږي چې په ۲۰۲۵ کال کې شتون ولري او د موټر جوړونکو د CO لپاره به خورا مهم وي.2 اطاعت. ګلوبل ډیټا تمه لري چې دا ارزانه ماډلونه به د BEV ټول پلور د مخ په زیاتیدونکي تناسب لپاره حساب وکړي. د دې ماډلونو لویه برخه به د رینالټ او سټیلانټیس څخه راشي، ځکه چې دواړه به په 2025 کې ډیری ارزانه ماډلونه شتون ولري.
سربیره پردې، دا ارزانه BEV ماډلونه په لوړه تقاضا کې دي. اروپایي کمیسیون د خپل اروپايي بدیل سونګ توکو څارونکي (EAFO) پورټل له لارې یوه سروې خپره کړې چې ښیې چې 57٪ ځواب ویونکي غواړي بریښنایی موټر واخلي، مګر د BEV لګښت د اصلي خنډ په توګه لیدل کیږي. په ټوله اروپا کې، موږ تمه لرو چې په 2025 کې د BEV پلور کې ښه والی وګورو ځکه چې ارزانه ماډلونه د OEMs لخوا خپاره شوي. دا باید هغه بازارونو ملاتړ وکړي چیرې چې پلور مبارزه کوي، لکه سویډن او جرمني.
پایله
د هغو هیوادونو ترمنځ پرتله کول چې د BEV هڅونې لري او پرته له هغو څخه چې د دوی د منلو په هڅولو کې د حکومت ملاتړ مهم رول په ګوته کوي. ناروې، ډنمارک او بلجیم ښودلې چې ښه پلي شوي هڅونې او زیربنايي پانګونې کولی شي د BEV پلور کې د پام وړ زیاتوالی راولي. برعکس، جرمني، سویډن، آیرلینډ او هالنډ هغه ننګونې ښیې چې ورسره مخ کیږي کله چې هڅونې کمې یا غیر حاضر وي. لکه څنګه چې اروپا د بریښنایی خوځښت ته خپل لیږد ته دوام ورکوي، د اغیزمنو هڅونو اهمیت نشي زیاتیدلی.
د سرچینې څخه یوازې اتومات
رد کول: پورته ذکر شوي معلومات د just-auto.com لخوا د Cooig.com څخه په خپلواکه توګه چمتو شوي دي. Cooig.com د پلورونکي او محصولاتو کیفیت او اعتبار په اړه هیڅ استازیتوب او تضمین نه کوي. Cooig.com په څرګنده توګه د محتوا د کاپي حق پورې اړوند سرغړونو لپاره هر ډول مسؤلیت ردوي.
