کور » د محصولاتو سرچینه » د وسایطو پرزې او لوازم » اروپايي ټولنه د چین په جوړو شویو BMW او فولکس واګن ماډلونو باندې د تعرفو کمولو هڅه کوي
د اروپايي اتحادیې تعرفې

اروپايي ټولنه د چین په جوړو شویو BMW او فولکس واګن ماډلونو باندې د تعرفو کمولو هڅه کوي

اروپايي ټولنه (EU) پلان لري چې د BMW او Volkswagen په دوو ماډلونو چې په چین کې جوړ شوي او اروپا ته وارد شوي دي، لوړ تعرفې کمې کړي. دا ګام، چې د جولای په ۱۸مه راپور شوی، هڅه کوي چې د دې موټر جوړونکو باندې بار کم کړي او په اروپا کې د بریښنایی موټرو شتون زیات کړي. دلته د جزیاتو، د تعرفې اوسني وضعیت، او د موټر صنعت باندې د اغیزو په اړه یو نظر دی.

د اروپايي اتحادیې تعرفې

د تعرفو په اړه پس منظر

د جولای په لومړیو کې، د اروپايي ټولنې نوي قوانینو په چین کې جوړو شویو او اروپا ته وارد شویو ځینو موټرو باندې تر ۳۷.۶٪ پورې تعرفې ولګولې. دا لوړې تعرفې یوه لویه مسله وه، په ځانګړې توګه د BMW نوي برقي MINI او د فولکس ویګن سیټ کپرا تاواسکان لپاره. دواړه ماډلونه، چې په چینایي فابریکو کې جوړ شوي، د لوړې تعرفې نرخ سره مخ شول، چې په اروپا کې یې سیالي اغیزمنه کړه.

د تعرفې وړاندیز شوی کمښت

د رویټرز په وینا، اروپايي کمیسیون پلان لري چې د BMW MINI او Volkswagen Tavascan تعرفې نږدې نیمایي ته راټیټې کړي. دا بدلون د دې ماډلونو مالي فشار کمول او په اروپا کې د دوی د منلو هڅول دي. د 20.8٪ څخه 37.6٪ ته وړاندیز شوی کمښت د دې موټرو په وړاندې د اروپايي اتحادیې د تعرفې پالیسۍ کې د پام وړ بدلون په ګوته کوي.

د اروپايي ټولنې د تعرفې سیسټم په یوه سلایډنګ پیمانه کار کوي. د مثال په توګه، BYD، چې یو چینایي موټر جوړونکی دی، د ۱۷.۴٪ ټیټ تعرفې سره مخ دی ځکه چې دوی د اروپايي ټولنې د دولتي سبسایډي په اړه د پلټنې سره همکاري کړې. څېړنې ښودلې چې BYD د نورو موټر جوړونکو په پرتله لږ دولتي سبسایډي ترلاسه کړې. برعکس، د MG اصلي شرکت، SAIC، د څېړنې سره د همکارۍ نه کولو له امله د ۳۷.۶٪ لوړ تعرفې سره مخ دی.

په BMW او وولکس ویګن باندې اغیزه

دا څېړنه په چین کې جوړ شوي هر موټر په نښه نه کوي. خو د BMW MINI او Volkswagen Tavascan ماډلونه، چې د څېړنې تر پوښښ لاندې نه دي، په اتوماتيک ډول د لوړې جریمې تابع دي. د دې د حل لپاره، اروپايي اتحادیه د BMW او Volkswagen د "همکارۍ شرکتونو" په توګه د بیا طبقه بندي کولو په اړه غور کوي. دا بیا طبقه بندي به تعرفې 20.8٪ ته راټیټې کړي، چې دې موټر جوړونکو ته به یو څه راحت ورکړي.

د اروپايي ټولنې داخلي برخې

د اروپايي ټولنې غړي هېوادونه د تعرفو په اړه وېشل شوي دي. که څه هم لوړې تعرفې د جولای په څلورمه نافذې شوې، خو یوازې د لومړیو څلورو میاشتو لپاره لنډمهاله دي. اروپايي ټولنه لا هم باید په دې اړه رایه ورکړي چې ایا دوی دایمي کړي. د اروپايي ټولنې د ۲۷ غړو هېوادونو په وروستۍ رایه اچونه کې، لنډمهاله تعرفو ګډ ملاتړ ترلاسه کړ: ۱۲ هېوادونو په ګټه رایه ورکړه، ۴ یې مخالفت وکړ او ۱۱ یې له ګډونه ډډه وکړه. دا وېش د اروپايي ټولنې دننه د سوداګرۍ پالیسۍ او اقتصادي محافظت په اړه مختلف نظرونه ښیي.

د اروپايي اتحادیې تعرفې

د بی ایم ډبلیو د نرخونو په اړه دریځ

په طنزیه توګه، BMW د جرمني د موټرونو یو له هغو برانڈونو څخه دی چې د اروپايي اتحادیې د تعرفې پالیسۍ سره یې مخالفت کړی دی. د تعرفو سره د BMW مخالفت د موټر صنعت کې د محافظتي اقداماتو په وړاندې د آزادې سوداګرۍ په اړه پراخه بحث روښانه کوي. په MINI باندې د تعرفو کمول کولی شي د BMW دریځ سره سمون ولري او په اروپا کې د شرکت د بازار ستراتیژۍ ملاتړ وکړي.

د موټر په بازار باندې اغیزه

د BMW MINI او Volkswagen Tavascan په تعرفو کې احتمالي کمښت کولی شي ډیری اغیزې ولري:

۱. د سیالۍ زیاتوالی: ټیټ تعرفې به دا ماډلونه په اروپا کې د قیمت له پلوه ډیر سیالي وکړي، او ممکن د پلور کچه لوړه کړي.

۲. د بازار متحرکات: کمښت کولی شي نور موټر جوړونکي وهڅوي چې د ورته تعرفو تعدیلات وغواړي، چې د ډیر سیالي بازار لامل کیږي.

۳. د مصرف کونکو ګټې: اروپايي مصرف کونکي کولی شي په غوره قیمتونو کې د بریښنایی موټرو ډیرو انتخابونو څخه ګټه پورته کړي.

۴. سوداګریزې اړیکې: دا اقدام ممکن د اروپايي اتحادیې او چین ترمنځ سوداګریزې اړیکې ښې کړي، او د همکارۍ اقتصادي چاپیریال ته وده ورکړي.

نتيجه

د اروپايي ټولنې پلان چې په چین کې جوړ شوي BMW او Volkswagen ماډلونو باندې تعرفې کمې کړي، د اروپا او چین ترمنځ د روانو سوداګریزو خبرو اترو کې یو مهم ګام دی. د تعرفو له ۳۷.۶٪ څخه ۲۰.۸٪ ته کمولو سره، اروپايي ټولنه موخه لري چې د دې موټر جوړونکو ملاتړ وکړي او په اروپا کې د بریښنایی موټرو شتون زیات کړي. دا اقدام، پداسې حال کې چې لاهم وروستۍ رایې ته اړتیا لري، د سوداګرۍ پالیسۍ په اړه د اروپايي ټولنې دننه پیچلتیاوې او ویشونه ښیي. لکه څنګه چې وضعیت بدلیږي، د موټر صنعت او مصرف کونکي به د وروستیو پایلو او د دوی پراخو اغیزو ته په کلکه لیوالتیا ولري.

د ګیزچینا رد کول: موږ ممکن د ځینو شرکتونو لخوا چې موږ یې د محصولاتو په اړه خبرې کوو، تاوان ترلاسه کړو، مګر زموږ مقالې او بیاکتنې تل زموږ صادقانه نظرونه دي. د نورو جزیاتو لپاره، تاسو کولی شئ زموږ اداری لارښوونې وګورئ او زده کړئ چې موږ څنګه ملګري لینکونه کاروو.

د سرچینې څخه Gizchina

رد کول: پورته ذکر شوي معلومات د gizchina.com لخوا د Cooig.com څخه په خپلواکه توګه چمتو شوي دي. Cooig.com د پلورونکي او محصولاتو کیفیت او اعتبار په اړه هیڅ استازیتوب او تضمین نه کوي.

د يو پيغام د وتو

ستاسو برېښليک پته به خپره نشي. د اړتیا په پټيو کې په نښه *

پاس شئ