ژوندی خلاصول
ژوندۍ انلوډ کول د لاریو رسولو یو ډول دی، چیرې چې لارۍ چلوونکی په ساحه کې انتظار باسي پداسې حال کې چې کانټینر خالي کیږي.
د لوژستیک او سوداګرۍ لپاره مهم بصیرتونه او د بازار تازه معلومات.
ژوندۍ انلوډ کول د لاریو رسولو یو ډول دی، چیرې چې لارۍ چلوونکی په ساحه کې انتظار باسي پداسې حال کې چې کانټینر خالي کیږي.
ډراپ اینډ هوک د بار وړلو یوه طریقه ده چیرې چې یو بار شوی کانټینر ښکته غورځول کیږي او لارۍ چلوونکی بندر ته د بیرته راستنیدو لپاره یو بل خالي کانټینر پورته کوي.
ډراپ اینډ پیک د بشپړ کانټینر بارونو لپاره د بار وړلو یوه طریقه ده چیرې چې لارۍ چلوونکی له بار شوي کانټینر څخه ښکته کوي او په ټاکل شوي وخت چوکاټ کې بیرته راځي ترڅو خالي کانټینر پورته کړي.
د تیلو د اضافي لګښت فیسونه د بار وړونکو شرکتونو لخوا د تیلو د بیو د بدلونونو په وړاندې د ځان ساتنې لپاره اخیستل کیږي.
عمومي امر (GO) د پروسس کولو حالت دی چې متحده ایالاتو ته د مناسب ګمرکي اسنادو پرته وارد شوي توکو ته ورکول کیږي او د 15 ورځو دننه ګمرکي تصفیه نه کوي.
د کانټینر انګړ (CY) د بندر یا ترمینل ساحه ده چې د بار شویو کانټینرونو د منلو، ساتلو او لیږدولو او خالي کانټینرونو بیرته راستنولو لپاره ټاکل شوې ده.
پییرپاس یوه غیر انتفاعي ټولنه ده چې د کانټینرونو د راټولولو ټرمینل پییر پاس فیس اخلي چې د لاس انجلس سیمې بندرونو کې د لاریو ګڼه ګوڼه په مؤثره توګه حل کولو کې مرسته کوي.
کارټیج د ګودام څخه د هوایی ډګر ترمینل یا کانټینر بار وړلو سټیشن ته د هوایی کارګو او LCL بار وړلو لنډ واټن لیږد دی او برعکس.
د HTS (همغږي شوي تعرفې مهالویش) کوډونه د توکو د طبقه بندي کوډونه دي چې د متحده ایالاتو ګمرکونو او د نړیوال ګمرک سازمان غړو لخوا د ګمرکي تصفیې لپاره د توکو طبقه بندي کولو لپاره کارول کیږي.
اتوماتیک منیفیسټ سیسټم (AMS) د معلوماتو د لیږد یو بریښنایی سیسټم دی چې د متحده ایالاتو د ګمرکونو او سرحدونو ساتنې (CBP) لخوا پرمخ وړل کیږي چې د هوا او سمندري بار وړلو په اړه توضیحات راټولوي.
ډیموریج هغه فیس دی چې بندرونو یا سمندري بار وړونکو لخوا د هغو بار وړونکو څخه اخیستل کیږي چې کانټینرونه یې د کانټینر د ټاکل شوي وړیا وخت څخه هاخوا په بندر ټرمینل کې پاتې کیږي.
توقیف هغه فیس دی چې د سمندري بار وړونکو لخوا اخیستل کیږي کله چې یو کانټینر د بندر ترمینل څخه بهر ساتل کیږي او په خپل خالي وخت کې بیرته نه راستنیږي.
رولډ کارګو هغه بار وړل تشریح کوي چې د مختلفو ستونزو لکه د ډیر بکینګ، د ظرفیت نشتوالي یا د ګمرکي تصفیې ناوخته کیدو له امله په کښتۍ یا کارګو الوتکه کې نه بار شوي.