لکه څنګه چې د موټرو صنعت د ډیر بریښنایی راتلونکي ته د لیږد په لټه کې دی، دا په زیاتیدونکي توګه روښانه کیږي چې د اکمالاتو زنځیرونه به د اوسني ترتیب څخه بدل شي. د بدلون دا پروسه به د موټرو ارزښت زنځیر په اوږدو کې ډیری بڼې ولري، د بیټرۍ لپاره د اړینو خامو موادو استخراج څخه، د EV اجزاو تولید، د تاسیس شوي موټرو عرضه کونکو فعالیتونه او جوړښت او پخپله د موټرو تولید کونکو (OEMs) عمودی ادغام کچه. د موټرو صنعت اوږد او پیچلي اکمالاتي زنځیر کې - او یو د شفافیت نشتوالي لپاره بدنام دی - دا به د ټولو ګډونوالو لپاره یوه لویه ننګونه وي.
د OEM په کچه، د موټرو جوړونکي د بریښنا ټرین بیټرۍ اړتیاو لپاره د چمتووالي لپاره د پام وړ ګامونه پورته کوي. د تولید ظرفیت کې لویې پانګونې پلان کیږي، ځینې وختونه په ستراتیژیک ډول د شریکانو سره موقعیت لري او ځینې وختونه په کور کې ساتل کیږي. لکه څنګه چې تل، د یو همغږي ملګري سره د لګښت او فکري ملکیت شریکولو او په کور کې د راتلونکي عملیاتو ډیر کنټرول ساتلو ترمنځ د سوداګرۍ په اړه د قضاوت غوښتنه شتون لري. د راتلونکي د بریښنا اړیکې او د اکمالاتو سلسلې ستونزې لا تر اوسه نه دي ټاکل شوي - مګر دوی به په راتلونکو پنځو کلونو کې په پام وړ ډول رامینځته شي. د ضایع کولو لپاره وخت نشته.
لکه څنګه چې تل وي، د یو همغږه ملګري سره د لګښت او فکري ملکیت شریکولو او د راتلونکي داخلي عملیاتو ډیر کنټرول ساتلو ترمنځ د سوداګرۍ په اړه د قضاوت غوښتنه شتون لري.
د بیټرۍ د ظرفیت لپاره د مبارزې په برخه کې یو شمیر په زړه پورې قضیې مطالعې څرګندې دي. د مثال په توګه، فورډ د SK On سره په متحده ایالاتو کې د BlueOval City په نوم په یوه 'میګا کیمپس' کې کار کوي چې د کال 3 واحدونو سره به د نوي بریښنایی لارۍ (T500,000 نومول شوی - د Trust The Truck لپاره لنډیز) جوړولو ظرفیت ولري. دلته د یادولو لپاره دوه مهم شیان دا دي چې دا د تطبیق شوي موجوده پرځای یو بشپړ نوی تاسیسات دی او دا چې فورډ د SK On سره نږدې کار کوي. د BlueOval SK تولیدي سایټ به د بیټرۍ حجرې او صفونه جوړ کړي او پیکونه به راټول کړي چې یوازې د سایټ په اوږدو کې به د اسمبلۍ پلانټ ته وسپارل شي، له 30 دقیقو څخه په کم وخت کې.
بلو اوول ښار هم په ساحه کې د عرضه کونکو لپاره یو پارک جوړوي او یو اپ فټ مرکز به ولري چې د لسګونو ځانګړتیاو اضافه کولو وړتیا لري پشمول د بستر لاینرونو کې د روبوټیک نصب شوي سپرې او مدغم شوي وسیلې بکسونه مخکې لدې چې پک اپونه پلورونکو ته واستول شي.
په همدې ډول، جنرال ماشینه او سیمسنگ SDI په دې وروستیو کې اعلان وکړ چې دوی پلان لري چې په متحده ایالاتو کې د بیټرۍ سیل جوړولو لپاره د 3 ملیارد ډالرو څخه ډیر پانګونه وکړي چې هدف یې په 2026 کې فعالیت پیل کول دي.
"د بریښنایی موټرو لپاره د جی ایم د اکمالاتي سلسلې ستراتیژي د پیمانه کولو، انعطاف، پایښت او د لګښت سیالۍ باندې متمرکزه ده. د سامسنګ SDI سره زموږ نوې اړیکه به موږ سره د دې ټولو اهدافو په ترلاسه کولو کې مرسته وکړي،" د جی ایم رییس او اجرایوي رییس مریم بارا وویل. "هغه حجرې چې موږ به یې یوځای جوړ کړو به موږ سره مرسته وکړي چې په شمالي امریکا کې زموږ د بریښنایی موټرو ظرفیت په کال کې له یو ملیون واحدونو څخه ډیر کړو."
بله بیلګه. مخکښ جاپاني شرکتونه جی ایس یوسا او هونډا، او بلو انرجي، چې د دواړو شرکتونو ترمنځ ګډه پروژه ده، اعلان وکړ چې د لیتیم آئن بیټریو په ډله ایز تولید کې د څیړنې، پراختیا او پانګونې لپاره د دوی پلانونه، په عمده توګه د BEVs (د بیټرۍ بریښنایی موټرو) لپاره. د 2027 کال د تولید پیل کولو پلانونه اوس د جاپان حکومت لخوا تصویب شوي.
فولکس ګروپ د بیټرۍ حجرو کې د خپل نړیوال شتون لپاره هم پانګونه کوي. وولکس ویګن او د هغې وقف شوي بیټرۍ واحد پاورکو ایس ای به په کاناډا کې تر دې دمه خپله ترټولو لویه سیل فابریکه جوړه کړي، چې تولید یې په 2027 کې پیل کولو پلان لري. د 2022 په جولای کې د خپل پیل راهیسې، پاورکو ایس ای په شمالي امریکا کې په سالزګیټر، والینسیا او سینټ توماس کې د دریو سیل فابریکو موقعیت په اړه پریکړه کړې. تر 2030 پورې، فولکس ویګن هدف لري چې پاورکو او شریکان یې د 20 ملیارد یورو څخه ډیر کلنی عاید تولید کړي.
وولکس ویګن په جرمني کې د پاورکو ایس ای د بیټرۍ د جلا شرکت په توګه تاسیس کړ، چې د ګروپ نړیوال بیټرۍ سوداګرۍ یې د ارزښت په ټول سلسله کې سره یوځای کړ - د خامو موادو رسولو او پراختیا څخه نیولې تر ګیګا فابریکو جوړولو او عملیاتو پورې.
د فولکس ویګن هوښیاره موخه دا ده چې تر ۲۰۳۰ پورې خپل ۸۰٪ موټرونه برقي کړي.
مخکې له دې، شرکت د ۲۰۲۱ کال په ډسمبر کې د یومیکور سره یو ګډ شرکت جوړ کړ، ترڅو د یومیکور بیټرۍ ټیکنالوژۍ ته لاسرسی ومومي، کوم چې د دې هدف ته د رسیدو لپاره د شرکت لوی ګام و. او په کاناډایي فابریکه کې اوسنۍ پانګونه د دې د اکمالاتي سلسلې د لوی عمودی ادغام په لور بل ګام دی. دا ستراتیژیکې پانګونې به د وولکس ویګن سره مرسته وکړي چې د دې د بیټرۍ تولید وړتیاوې او د لګښت مدیریت نور هم پیاوړی کړي.
لوسي تریپاتي، د ګلوبل ډیټا د موټرو لوړ پوړې شنونکې، وايي چې د بریښنایی موټرو د منلو ناڅاپي زیاتوالی او د راتلونکي لیږد کچه لوی موټر جوړونکي دې ته اړ باسي چې خپل راتلونکي ستراتیژیک پلانونه د دې رجحان سره سمون ورکړي.
هغې په ګوته کړه: "د ګلوبل ډیټا د اټکلونو له مخې، په ۲۰۲۲ کال کې په ټوله نړۍ کې د بریښنایی موټرو ۱۹.۴ ملیون واحدونه پلورل شوي، چې د ۴۰.۲٪ کلنۍ ودې کچه ثبتوي. اټکل کیږي چې پلور به تر ۲۰۲۶ پورې ۴۳.۸ ملیون واحدونو ته لوړ شي، چې د ۲۰۲۱-۲۰۲۶ په پرتله د ۲۶٪ مرکب کلني ودې کچه (CAGR) ثبتوي. د نړیوال بیټرۍ بازار په ۲۰۲۲ کې د ۹۴.۹ ملیون واحدونو پلور ولید او تمه کیږي چې تر ۲۰۲۶ پورې به د ۱۱۹.۹ ملیون واحدونو پلور شاهد وي، چې د ۷.۴٪ CAGR ثبتوي. په ۲۰۲۱ کې، ټیوټا ګروپ او وولکس ویګن د بریښنایی موټرو مخکښ تولیدونکي شرکتونه وو چې په ترتیب سره یې د نړیوال بریښنایی موټرو بازار کې د ۱۰.۷٪ او ۹.۵٪ بازار ونډه درلوده."
کله چې په بشپړ ډول فعال شي، د اونټاریو ګیګا فابریکه - چې د اټکل شوي کلني تولید ظرفیت 90 ګیګا واټ ساعت لري - به د شرکت راتلونکي پلانونه پیاوړي کړي.
تریپاتي نور هم زیاتوي: "د خپلې پراخې ټیکنالوژۍ، نوښت او صنعتي پوهې سره، وولکس ویګن به نه یوازې د چټک بدلون په حال کې د موټر بازار کې خپل غالب مقام وساتي بلکې د نړۍ مشر ټیوټا ګروپ ته به هم ننګونه ورکړي."
دا ټول د هغه څه لپاره دي چې د موټرو د ارزښت زنځیر کې به په خورا متحرک سیالي منظره بدل شي چې تر 2030 پورې به د نن ورځې څخه ډیر توپیر ولري.
سرچینه له Just-auto.com
رد کول: پورته ذکر شوي معلومات د Just-auto.com لخوا د Cooig.com څخه په خپلواکه توګه چمتو شوي دي. Cooig.com د پلورونکي او محصولاتو کیفیت او اعتبار په اړه هیڅ استازیتوب او تضمین نه کوي.
